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10/10/2011, 19:38
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#25 | ||
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10/10/2011, 20:03
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#27 | |
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 y sino quieres que te banee,mandame tu AKRA ya mismo 
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10/10/2011, 20:07
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#28 |
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Jajajajaja!! Recuerdas que te comenté que se me había petado la bomba de agua?? Pues el kit de reparación ya no lo fabrican, ahora se venden por piezas sueltas, total que al final cambio la bomba de agua entera y la moto todavia sigue parada en el taller sin reparación porque todavía no han llegado las piezas.. A si que sólo he disfrutado de Akra 3-4 días porque la moto lleva parada desde el 30 de octubre...
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10/10/2011, 21:14
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#29 | |
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11/10/2011, 20:00
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#30 |
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muchisimas gracias manolo, siempre estas ahi para echar una mano. pos os detallo lo que en el momento de la foto tenia
discos galfer lobulados 190€ latiguillos metalicos pastillas nissin competicion delanteras y traseras guardabarros trasero recortado portamatriculas puig 73€ 3 luz de freno 10€ amortiguador traseros yss 165 € escape akrapovic 419€ variador j costa 155€ embrague artesanal adaptado ( por ahora no puedo dar mas pistas) posteare resultado cuando conpruebe fiabilidad manillar original adaptado leds delanteros 10 € cubiertas dunlop runscoot 139 € cupula isotta 69€ puños rizoma sport line 47 € espejos universales 17 € la pareja ver la cara que ponen los de las kymco cuando me ven pasarlos por la autovia NO TIENE PRECIO no se que mas cosas llevaba en ese momento, ire poniendo mas fot |
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11/10/2011, 20:05
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#31 |
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Una pregunta ¿el disco es sobredimensionado no? poruqe no he encontrado ninguno para la X antigua este sirve¿? pero la pinza es otra o la misma?
Es que ando mirando para cambiar mi disco delantero poruqe está muy dañado (nunca viajo solo, uno ya pesa 3 cifras y eso pasa factura) y no se si unos Galfers normales o estos que no se cuales son sobredimensionados, pero entonces tendría que cambiar también pinza? Lo mismo un dia de estos me paso por Chiclana y lo miramos.... |
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11/10/2011, 20:17
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#33 |
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Soltan, el disco si lo pones sobredimensionado no pasa la ITV. Aqui te pongo el de Galfer en medida original:
http://www.galfer.es/asp/catalogo_ficha.asp?ids=71108510071352511150&p_producte=DF500&p_marca=136 &p_model=12274&p_versio=&p_cataleg=M |
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12/10/2011, 20:30
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#36 | |
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13/10/2011, 02:02
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#39 |
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respecto a la horquilla estamos probando varias cosas, hasta que no consiga un resultado que me guste no dire lo que lleva montado. de todas maneras el principal caballo de batalla que llevo con esta moto y lo que me hace perder el sueño son las suspensiones, ya que no se si debido a mi peso (100 KG) o por mi forma de conducir (vengo del campo y despues de una r1) me llevo cada susto con los golpes del caballete que no veas.
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13/10/2011, 20:13
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#40 |
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Las pastillas son unas nissin, bien, ni sabía que fabricaba para las X-max!!! ¿sirven para la antigua? y por otra parte, del listado es de lo poco que no pones precio... ¿es mucho el susto?
Tanta pregunta es porque tengo el disco delantero ya bastante arañado y ondulado... el salir siempre con 2 personas y pesar 3 cifras yo solo hace eso en un disco, me ha pasado curiosamente en todas las motos que he tenido y el trasero como nuevo!!! y estoy pensando ya el cambio y aunque tengo las pastillas nuevas, son unas Ferodo creo que son mas malas que la quina!!! así que tengo que plantearme el cambio completo y si me pongo me pongo me planto en chiclana en un salto desde Jerez. Bueno, primero me toca un cambio de aceite, rueda trasera y unas cosillas y luego me planteo lo de los frenos y es por ir haciéndome ya la idea del susto... |
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