21/06/2011, 21:53 | #5 | |
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Ahora eso si el aceite que le pongo es el CASTROL POWER 1 SINTETICO 10/40, Y la lavo con un cubito de agua y una gamuza, luego le doy un pulimento especial y despues cera, a los plasticos le doy tambien un producto especial para plasticos e igual al asiento pero para la piel............... Y como os digo cada vez que la miro |
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21/06/2011, 23:57 | #8 | |
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si la cuidas bien la triplicará,doy fe de ello,buen aceite, vigilarlo constatemente,filtros,correas,pastillas cuando toque y sobre todo una buena batería,suerte |
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22/06/2011, 00:57 | #9 | ||
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23/06/2011, 00:06 | #12 |
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Pues la mia 25000 y lo mismo, como el primer dia, y con deciros que todavía no se cómo se abre ni el tapon del aceite ni el del refrigerante!!! cuando salta el testigo 6000 creo, al taller y que le cambien lo que le tengan que cambiar y cuando le ven algo demasiado sucio o gastado se lo cambian también, gasolina y punto pelota! a darle al mango!!!
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23/06/2011, 10:44 | #15 | |
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hablas de tu T? joder, yo tengo 23000 y a los 20 no me cambiaron el líquido de frenos. y el amortiguador tampoco me dijeron nada. A mi los filtros me los cambian cada vez que le cambian el aceite. Siempre me dicen lo mismo; hay que cambiarlo, míralo cómo está. Y la verdad es que está negro como una cucaracha. Me dicen que es por andar por ciudad. que eso hace que haya que cambiarlos más. Pero joder... me paso el día cambiando los putos filtros. Desde luego, en mi caso el mantenimiento de la T es claramente CARO. Me sale más cara que un hijo tonto, como se suele decir. |
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23/06/2011, 17:32 | #16 | ||
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En las T todo es caro; hasta la propia T.Es una makina pero en el precio se pasan tres pueblos. |
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24/06/2011, 19:56 | #18 | |||
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La X la vendi con 28000 km mas o menos |
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