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05/03/2009, 11:32 | #21 |
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Muchas felicidades por el carnet. Y que no tarde mucho esa moto que tanto deseas.
Tan sólo una pregunta de ignorante. ¿esta máquina tiene kit de limitación?, porque de momento y según el código, hasta pasados dos años desde la adjudicación del carnet, no las puedes llavar deslimitada. Un beso para Eva y repito, enhorabuena. |
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05/03/2009, 11:36 | #22 | |
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05/03/2009, 12:35 | #25 | |
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Para los aficionados a los «hierros» de Milwaukee (el apelativo es cariñoso, que no se ofenda nadie) Harley-Davidson lanza la nueva Iron 883, ejemplar que se suma al legado de las Dark Custom y que está disponible en los colores Black Denim y Brilliant Silver Denim. Características y funciones destacadas de la 883: - Motor V-Twin XL Evolution 883 cc montado sobre silentblocks con acabado en polvo negro - Sistema de inyección de combustible electrónico secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection) - Caja de filtro de color negro - Horquillas delanteras negras con protectores - Protector de la correa de transmisión y soportes para el guardabarros delantero en negro - Ruedas negras de acero de 13 radios, frontal de 19” / trasera de 16” - Manillar negro bajo estilo dragster - Pedales de color negro a media altura - Guardabarros delantero de perfil bajo en negro - Guardabarros posterior negro y recortado con combinación de luces de freno/intermitentes/posición - Escape cromado corto dual recortado con silenciadores - Asiento monoplaza de una sola pieza Sportster clásico - Asiento de 643 mm de altura - Exclusivos grafismos del depósito de combustible - Sistema de alarma estándar Harley-Davidson “Smart Security System” - Depósito de combustible clásico de 12,5 litros - Peso en orden de marcha 260kg El precio de la Iron es de 8.600 € (PVP recomendado con IVA incluído) y ya están llegando las primeras unidades a los concesionarios. |
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05/03/2009, 16:28 | #33 |
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La verdad es que es una super moto... a mi las Harley me encantantan, si no tengo una es primero porque para el uso que le doy a la moto un scooter me hace mejor servicio, y segundo, para que a mi me quede bien una Harley Sporster me tengo que cortar las piernas... con 1.90 de estatura parecería que voy sobre una mini moto... y una Softail es muy cara...
Felicidades y disfrutala. |
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08/03/2009, 07:25 | #36 |
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Perdon por no haber contestado antes, pero mi conexión de internet no va muy fina y he tenido un montón de banquetes y trabajo esta semana.
Gracias por vuestros opiniones sobre la moto (es guapa eh? ). La idea es esperar a que me llegue la devolución de la renta y sumarle la venta de mi querida X (el chico que la quiere no tiene prisa) e ir de cabeza al concesionario a dar una entrada y financiarla. Intentaré contestaros a todos: Tengo suerte porque Eva también le hace mucha ilusión lo de la moto. El precio pactado con el concesionario (sumando un manillar tipo dragster, un asiento doble con estriberas para el acompañante y el kit d limitación) nos sale por unos 9500 leuros. El carnet A me ha salido por un ojo de la cara en Barcelona (pero es que en Mataró es mucho mas caro y como trabajo en Barcelona...), entre la matriculación, revisión médica, impuestos, prácticas, exámenes y una renovación me ha salido por unos 750-800 pepinazos, pero ahora ya está. Ah, por supuesto que en cuanto la tenga entre mis piernas vamos al paddock a remojarlo (pero la moto no eh?, que alugo se ensusia ). Un saludo compañeros. Vss. |
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