superduke

Hola ,pues eso estube negociando primero con Honda Bilbao hace unos meses me dejaba matriculacion gratis pero cuando le pregunte por el precio de las revisiones .... me tiro para atras¡¡ la de los 1000 145 euros y la del año 190 ¡¡¡ le dije que me parecia una barbaridad pero nada no rasque nada .
Ayer me pase por Yamaha y tambien me deja la matriculacion gratis y revisiones "algo" mas baratas ,115 la delos 1000 (un robo) y 125 la anual o 10000 ,la quiero para ir al trabajo exclusibamente todos los dias aga el tiempo que aga ,para hobby tengo una tiger 900 rally,ya hos e leido mucho y veo que los consumos de la yami son muyyy buenos casi un litro menos que la honda y eso es lo que me anima a tirar por la yami ,pero luego leo los problemas de consumo de aceite y alguno mas por hay y me deja mosca ,pues os pregunto ...
Estais contentos con la xmax ? la verdad es que la icon blue me mola mucho ,saludos

Pablo

En este hilo hay bastante info.

vmcb2005

Honda Forza 350 revisiones primera a los 1000 luego cada 12000 km
Consume mas pero también tiene mas fuerza y alcanza su velocidad máxima antes.
Las suspensiones de la X max 300 no son malas son peores.
Y las luces igual.

superduke

bueno pues al final habia una Forza disponible de un chico que se hecho para atras y me la quede yo

vmcb2005

A disfrutarla.

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Bump:

A disfrutarla.

borja_md

Hace tiempo estuve hablando contigo y más compañeros en el foro y tengo que decir que en lo referente a consumo que comentabas tenías razón. Es cierto que a 100-110 la Forza puede consumir bastante poco pero con una conducción normal en carretera es fácil acercarse a los 4 litros (3,7-3,8 en mi caso) y si vas ‘alegre’ se puede llegar a 5 (solo lo he hecho hoy para hacer la prueba y salir de dudas). En otro foro XMax subí las fotos y me dijeron que ni quemándola subían de 4.2 por carretera.
Por cierto, la revisión está pasada, lo que pasa es que se me rompió el cuadro y me pusieron uno nuevo. La Forza consume bastante más que la XMax, lo único que me anima son esos comentarios tuyos que leí de que de motor va mejor porque en cuanto a consumo, por tus comentarios y los de más gente en foros Yamaha está claro que la diferencia es de 0,4 con conducción ECO, de unos 0,7 a los 100 a buen ritmo y dándole bien al acelerador llega casi a 1 litro la diferencia. Con el precio de la gasolina y haciendo bastante KM como yo, se nota la diferencia.
Por cierto ¿has pensado en poner unos rodillos un gramo más pesados de Dr Pulley para que vaya más desahogada por carretera? Yo en cuanto le haga la segunda revisión a la moto creo que los voy a probar porque hago un 90% de carretera y me gustaría que el motor fuera más bajo de vueltas, noto que a 120 le falta un poco de potencia, espero que con esos rodillos, dado que el motor irá más lejos del límite, responda mejor la moto y de paso consuma algo menos. Ya te contaré, aún me quedan 3 meses y medio para la revisión.

vmcb2005

con lo que te ahorras de no cambiar el aceite y filtro a los 5000Km como en la X Max ya te has ahorrado el casi un litro de gasolina que pueda consumir mas yendo rápido.