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21/04/2010, 21:50 | #1 |
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YEC-8 cargador de batería
El YEC-8 cargador de batería - cuidado inteligente de la batería de Yamaha. Desarrollado en cooperación con CTEK para adaptarse a las motocicletas Yamaha, motos y otros vehículos, nuevo e innovador sistema de Yamaha YEC cargador de batería-8 no sólo tarifas, sino que también monitorea de manera inteligente y mantiene la condición de la batería mientras se está cargando. El YEC-8 cargador es un cargador de selector de modo totalmente automático, lo que significa que cuando se conecta se analiza el estado de la batería, las cargas y cambia automáticamente a mantenimiento de carga para mantener la batería rematado en marcha cuando esté listo. El YEC-8 se ocupa de su batería con tecnología de desulfatación único que no sólo ayuda a prolongar la duración de su batería, sino también asegura que la batería proporciona el máximo rendimiento durante ese tiempo. Ideal para los vehículos utilizados estacionalmente, el YEC-8 tiene una carga especial algoritmo para cargar las baterías después de un largo período sin uso. Y su diseño compacto de luces que es fácil de guardar cuando no la utilice. El cargador de baterías-8 YEC está disponible con un enchufe de 220V AC potencia europea ( número de artículo: YME-YEC08-UE-00 ) y un pin-220V 3 UK-plug ( número de artículo: YME-YEC08-UK-00 ). Probado y aprobado por los ingenieros de Yamaha, el YEC-8 ha sido diseñado para una larga vida y un empleo seguro. Es la chispa y protección en las características de dañar las conexiones de polaridad inversa y cortocircuitos. También incluye una función de protección contra sobretensiones para proteger la batería de su vehículo y equipo electrónico sensible. Yamaha también ha desarrollado una gama de accesorios para facilitar la carga: Un enchufe con un indicador de largo, metro y el cable de un tráfico "luz indicadora de la batería al estilo 0.5 que proporciona una visión clara del estado de carga de la batería ( número de artículo: YME-YECPL-05-00 ). Un built-in plug panel con un extra, cable de 1,5 metros de largo que puede ser montada en el salpicadero de un scooter o una motocicleta Yamaha ( número de artículo: YME-YECPA-15-00 ). Para obtener más información, incluyendo detalles de la disponibilidad, póngase en contacto con su distribuidor local de Yamaha. http://www.yamaha-motor-europe.com/community/lifestyle/genuine/YEC.jsp Vsss Xmaxer@s. |
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21/04/2010, 23:11 | #5 | |
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Cita:
y como el primer dia, y la bateria al 100x100 y mira que este invierno ha hecho mucho frio, pues la bateria como nueva, aunque se tire un mes, o meses sin usar la moto, y el cargador esta preparado para cargar y mantener las baterias siempre en condiciones para 2 motos a la vez, te pongo una foto. |
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03/12/2010, 19:32 | #7 |
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Ya lo tengo disponible en mi web, y a un precio muy bueno.
Echadle un ojo... http://www.machadoracing.com/yec8-cargador-bateria-p-1230.html |
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06/12/2010, 00:33 | #9 |
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También hay este, que estaba más barato y va sin problema (experiencia propia antes de que Yamaha tuviese el detalle de "ponerse las pilas")
http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=13&t=8511&start=0 Pero ahora el precio que presenta machado de Machado es competitivo y es de la casa. Yo lo aconsejo. Se saca el componente que trae mediante las arandelas a la batería de modo "fijo" y se le da salida al otro extremo por la guantera, y ahí lo dejas. Cualquier día el pequeño trasformador lo enchufas a ese cable por un lado y la red eléctrica por el otro y recargas la batería sin problema. |
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11/07/2012, 21:36 | #10 |
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Yo tengo hace tiempo un cargador/ recuperador de baterías que lo compre en el Lidl, y va de maravilla, eso si te tienes que currar tu el conector para la batería.
Tiene para cargar baterías de coche/ moto y otra opción para recuperar, que hace cargas por impulso, para esas baterías que han tenido poca carga durante un tiempo. Lo bueno que tiene es que si no tiene batería conectada o polaridad inversa no funciona, que es una cosa a tener en cuenta para no estropearlo. Eso hay que estar muy espabilado para pillar uno por que cuando los ponen en promoción desaparecen, ademas por que el precio no llega ni a 25 euros |
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12/07/2012, 14:55 | #12 |
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Las X más que un problema de batería, tenían (creo que ahora ya está solventado) un problema eléctrico que conllevaba su descarga (problema con el estarter automático y un fallo en una ficha de conexión). En ocasiones les fallaba el alternador.
En cualquier caso, la batería se descargaba con una facilidad inconfundible y de manera repetida. Con el paso del tiempo, pues las baterías se degradan como las de los coches, etc. (¿en cuanto? hay para todo y depende de la batería: quizá 3 o 4 año) Yo en esto lo tengo claro: batería de ácido -"falso gel"- por unos 70 euros puesta en casa -mensajero- por MachadoRacing o comprada en otro lado. http://www.machadoracing.com/xmax-125250-xmax-1011-c-12_45_80_46_51.html?page=6&sort=2a Otro tema es el cargador: Conviene tenerlo. Es asequible y facilita una recarga rápida. La mayoría traen unas arandelas para dejar fijos a la batería y quitar el conector por la guantera o sitio parecido. Y ese conector es el que enchufas al cargador en si que está conectado a la red normal. En cualquier momento puedes por tanto sin esfuerzo poner la batería a tope darle una carga de mantenimiento si la has tenido una temporada parada. |
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13/07/2012, 01:26 | #17 |
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Cuando compre mi x de segunda mano tube unos problemillas relacionados con la bateria y le dejé instalado un cargador tal y como indicais algunos compañeros, con la toma en la guantera. Al final cambié la bateria, hace un año de ello y no he vuelto ha tener ningún problema ni necesidad de usar el cargador, pero no está de mas la instalación, en caso necesario, solo hay que abrir la guantera y enchufar.
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13/07/2012, 14:38 | #20 |
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Este tipo de cargador es ideal para cuando te has quedado tirado totalmente por falta de bateria, y para esa temporada de invierno o esta temporada que no gastas la moto durante unas semanas es bueno ponersela de vez en cuando.
Tener en cuenta que las baterías si están una temporada sin cargar aunque tenga un mínimo consumo, son 24 horas todos los días y eso hace que se descargue, ademas son baterías relativamente pequeñas, para arrancar y mantener las luces encendidas a pocas vueltas poco más, pero eso todas las motos. Y para esos que tengan alguna alarma montada o algún tipo de luz extra en su moto pues mejor, tener un cargador de este tipo, para evitar sorpresas. |
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