Anonymous

Lo digo por lo de la preparación de tu 125 con accesoriós varios para notar alguna diferencia, esta claro que pienso que no es asi, porque la solución la tienes rapida.
"La cosa", claro esta es mi xmax, siempre dije que si no se solucionaban las tonterias, la venderia, si se solucionan tambien la vendere, pero no mal vendida, y claro por una 125 tampoco, ahora, si no se solucionan los problamas, claro esta que la cambio por tu flamante 125, tendre menos problemas para venderla rapidamente, ya que el mercado de 125cc de ocasión es mas facil vender. Tu la aceptas funcionando mal, pero si funciona bien, yo no la malvendo, pero si que me la quito de encima a la minima, en su precio, y comprando según que moto nueva, siempre te abonan más por ella.
Tengo una oferta para cambiarla de Honda, y no me la pagan mal, pero la quieren que funcione bien, por esto esta en el taller, como esta en garantia, que la reparen, como lo ves.

tuaret

os cuento yo aprovechando que me mangaron el escudo lateral de 250 que cabrones, bueno total le quite el del otro lado y animado le puse el de 125 en el concesionario eran los que tenian me tienen pedido los de 250 pero que lijazos le meto al personal creen que es una 125 y boala sorpresa una 250 camuflada me lo estoy pasando pipa. saludos al foro.
en la autopista se quedan con unas caras pensaran joder con la 125 .

tuaret

perdon soy yo de nuevo es que me siento como un chaval de 41 años jeje siempre soñe con tener una 125 turbo. y mi sueño se hecho realidad.

Nachete

Lo del cambio del escudo no es mala idea tuaret. JeJeJe!!
Igual después de experiencia de la burgman me planteo cambiarselo. Le pondré un de 50 ó 75 c.c. Menudo pegote. Pero me da la sensación que los scooters de 2T salen de los semáforos como demonios.
Casi mejor me calmo ó mejor dicho, nos calmamos todos y dejamos este tema de las aceleraciones, por que está claro que estas motos no están hechas para salir de parado como cohetes.
X cierto, he estado hechando una hojeada a una revista (moto fácil, creo que se llamaba) y comentaban cada una de las motos de 125 (scooters, custom, trial, etc.) más caras del mercado. En el modelo scooter el elegido fue el x-max. le sacaban 3 defectos: precio, posición de conducción erguida y...... ta ta ta chan!! LENTA EN LA SALIDA. Eso sí, era la que más velocidad punta tenía (118 kms/h.)
MORALEJA: Zp a tus zapatos.