Nachete

A si me dejó el otro día una burgman 125.
Estaba parada en un semáforo con dos personas. Llego yo con mi x y me pongo a la par, el tió que conduce me mira de reojillo. Yo aguatándome el fardeo. Si si, (pensaba para mi) es cierto, lo que ves es una x-max .
Se pone el semáforo en verde, arrancamos los dos a la par, cuando veo que se me va la burgman y no lo pillo .
Vamos a ver. Recapacito . Esto no puede ser verdad. Un burgman con dos tíos encima me queda atrás. Y yo iba sólo en mi x .
Aquí falla algo .
Bien es cierto que no le dí gas hasta el fondo, "sólo" 3/4 (tiene 1.400 kms y no la quiero forzar a tope), pero entiendo que debería ser suficiente para por lo menos ir a la par. JODER!!, digo yo no?.
No sé. Fue como una afrenta.
Ya se me va pasando el mal trago. De todas formas me gustaría saber cómo es vuestro estilo de conducción en ciudad. ¿Arrancaís desde parado (semáforos, etc.) con 1/3, 1/2, 3/4 ó a fondo?. Siempre contando con que el motor ya ha cogido la temperatura de trabajo.
X cierto la mía es la de 125.

xmaxero

para mi lo mejor es, con el freno estrujado, darle un poco de gas para ke revolucione, y soltar el freno e ir dandole cada vez mas progresivamente...
No se, estas seguro que era una burgman 125?....
Y si lo es..a saber lo que yevaria metida..pork si no no m lo explico, o lo tuyo no son las salidas con la X....o...o...o no se...
En fin, son cosas que pasan, si t vuelves a encontrar con el, dalee y lijale eh!!!..por nuestra reputacion

Nachete

Te aseguro que era una burgman 125. Lo pude ver perfectamente.

jam23

No sería una 150????'

Me parece raro que se vaya tan facilmente con dos....

Anonymous

Que no tenemos nada mas que una moto, que la xmax no es un DIOS de las calles o carreteras, hombre, dejarlos que salgan primero, esto les da satiafacción, y que............
Lo que no se debe de hacer es apretar el freno y subirla de vueltas, pues estais jodiendo el embrague, variador, etc, los mecanicos os estaran esperando frotandose las manos, simplemente enchufando hay bastante, yo no hago esto, simplemente despues ya veremos quien puede más, tambien te dire que llevo la carburación retocada, y es una 250cc. xmax, claro.
Si te pilla una scoopy, "HONDA", 125, son más ligeras y salen muy bien de los semaforos, te pasara lo mismo, y estan deseando ver una xmax 125 para hacerlo, pues LO SABEN, el embrague y variador de las HONDAS son la HOSTIA.
Solución, no PICAROS PORQUE AJO COMEREIS.

Anonymous

No te piques en los semaforos, pues a cuadros te quedaras mas de una vez, depende de la moto que tengas a tu lado el embrague y variador te dara caña, por ejemplo, las Scoopy de HONDA y las Burgman de SUZUKI, son motos que salen muy bien de los semaforos, mejor que las xmax, da igual 125 que 250, los primeros metros te dejan, despues igual las cojes, pero de momento te quedas a cuadros, la solucion pasa por hacerce el loco mirando como pasan los aviones, o sea no entrando en el juego, o te volveras a quedar a cuadros.
Aunque en las comparativas de las revistas digan lo contrario, en la realidad esto nos puede pasar a todos, quedandonos sorprendidos, pero esto es asi.
Cuando tengas el rodaje hecho y más kms, veras que la moto mejorara, entonces vuelve ha probarlo, ya diras el que. No le des mayor importancia, pues no la tiene.

Soltan

Pero bueno, se puede ir un poco, pero tanto como comentas ya no es tan normal. lo casi seguro que fuera una de las 150 que tienen unos caballos mas, o una con algún grupo termodinamico o variador/embrague metido, eso no se nota desde fuera y hace una lucha injusta, asi que no te preocupes.

Lo de la Honda scoopy pues si, esa si te lija a base de bien, será el menor peso o el ajuste de su variador o algo pero si bien a la larga las x lo hacen mejor, en la salida seguro que no las cojes.

No te preocupes, si se pican contigo por algo será....

sonicar

Jo, que mala es la envidia, luego seguro que por la autovía o la autopista cogen la primera salida para que no los mires más por el retrovisor viendo como se alejan cayendo en ardua frustración al ser lijados por las x-max.

jodiomorgan

¿Estas cosas os traumatizan?

¡Jo!

tankeful

Como pongo en el hilo de "velocidad" , a mí me pasó con una 50c.c. Eso sí es humillante. Desde entonces le hago caso a Amen y me dedico a mirarle las piernas a la acompañante más que intentarme picar con el conductor. Si quieres dejar atras a alguien con los enlatados suele funcionar mejor....a la que tiene que poner segunda ya no te ven...
Ante todo cabeza que hay gente por ahí que está muuuuuu loca.

maracolo

ya conte mi experiencia con una phantom max 250 que me repaso a base de bien, desde entonces paso de todas, me da igual 50 que 500 cc.
os lo recomiendo

Anonymous

A parte de mirarle las piernas, si hace falta le sacas una foto con el telefono, mientras el tio se cabrea se pone el semaforo verde y tu ya estas en otra ciudad, creeme "funciona", o le dices que lleva una mierda en el zapato, tambien funciona, tambien que lleva la rueda floja de aire, etc, hay mil artimañas, pero lo mejor es mirar como pasan los aviones, esto los jode todavia más, salen desesperados, y pueden con nuestras motos de verdad, o sea que salgan y se pierdan, no os piqueis que no llevamos otra cosa que una moto que en ciertas circunstancias es un flan caducado.

Anonymous

Buena recomendación, y tambien manera de evitar las sorpresas, una chica me lo hizo con una Scoopy 250, todo y sabiendolo lo probe, pero me pare rapidamente a fumarme un cigarillo, o sea que nuestras xmax no son lo rapidas que dicen, hay motos mas lijeras y con unos embragues y variadores mejores, incluso de menor cilindrada que en salidas nos fulminan.
Por ciudad es facil de comprobar, yo no lo hago nunca, pero si lo tengo comprobado.

archi

creo que es más lo que contamos en el foro que después lo que nos picamos, estoy de acuerdo con Amen que no hay que frenar y acelerar no se consigue nada solo hacer el GAVIO. No creo que tengan variadores mejores, que puedes ser no digo que no, yo creo que es una configuración de las relaciones diferentes, la Xmax tiene una punta impresionante pero claro en decrimento de la salida, cosa que yo prefiero por supuesto.

onehalcon

Yo también procuro no picarme, no vaya a ser que por una de aquellas lo hiciera y me quedara con un palmo de narices pero aún así, sigo pensando que es una tonteria hacerlo, Creo que ninguno nos hemos comprado la moto para hacer supersalidas en los semáforos, si no para disfrutar mucho más que eso, si otros scooters quieren picarse con nosotros pues que lo hagan, conmigo no conseguiran nada

Anonymous

OKKKKKKKKKKK, si señor, hacer el GAVIO, en punta, al lado mirando las cachas de la acompañante un buen rato, y despues, adiosssssssssss. aqui si es donde la xmax 250, porque con la 125 no puedes hacerlo demasiado, por si acaso hay sorpresa, dices adios a las 250 de la competencia, esta claro que es la mejor, sin tocarla, si le tocas un poco la carburación, cambia un monton, gasta más, pero creeme que se quedan a cuadros las mismisimas xmax 250cc.

Anonymous

Si señor, siempre dando ejemplo de buena conducta vial, lo otro es hacer el indio, disfrutar de la moto es evitar el riesgo cada momento, lo contrario es el Hospital.

archi

Pues según las ruedas que lleven a las cachas esas que tu dices si es otra 125c.c. igual te quedas más rato mirandolas porque con la 250c.c. tocada de carburador debe de ser un pequeña esponjita, igual te quedas a mitad camino. Mejor mirar las cachas de tu parienta desde el retrovisor que serán las únicas que tocarás y no la cagarás.

Anonymous

No hombre no, yo me refiero en igualdad de cilindrada, esta claro que con una 125cc no "tienes" nada que hacer contra una 250cc. sin tocarle nada. Lo del carburador, de verdad que funciona, tambien otra bujia más fria, hayyyyyyyyyyyyy se me esta escapando la mejoria, pero bueno, si alguien lo prueba notara mejoras.
Mi xmax esta en el taller hasta el jueves, haber si solucionan alguna cosita, creo que voluntad la hay ahora, el jueves sabre alguna cosa, os contare.
Archi, yo me pregunto, ¿que te sientes reprimido con una 125cc?, te queda poco si la cosa no se soluciona, en el taller me dicen que los 5000kms de mi moto solo se ven en el cuentakilometros, esta intacta, si le quito la matricula, dices que es nueva.
SALUD.

archi

Jajaja reprimido no hombre eso faltaría reprimirme por la cilindrada de mi moto jajaja. No entiendo muy bien lo que quieres decir con que la sila cosa no se soluciona ¿la cosa es tu XMax?, pero que ... bueno ya me explicas te he enviado un MP.