Jose1967

Buenos días...
Se k este hilo lleba tiempo inactivo pero he leído k la nueva xmax lleva una cúpula regulable...sabe alguien si es posible ponérselo a la xmax 400 del 2015?
Gracias un saludo a todos desde cartagena

meloalfonso

No se , pero estaría bien comparar tu moto con la nueva. Pero a simple vista te diría que no ya que el anclaje es diferente,
Creo recordar que para quitar tu Cupula , tienes que quitar la tapa frontal, cosa que con la nueva no parece, tiene pinta de sujetarse como mi 530, con 4 tornillos de plástico y listo

Jose1967

Ok de todas formas está semana k viene bajaré de la playa y me pasaré x el concesionario a ver la nueva y preguntaré alli..
Muchas gracias de todas formas

Piollo

Que va jose1967, yo tengo una como la tuya y ya me lo planteé, pero como te dice el compañero meloalfonso, la forma de anclaje es totalmente distinta.
Pero bueno, a modo de consolación, en el modelo nuestro, cambiar la cúpula son 10 minutos....

Saludos.

Jose1967

Ok..ok...y cuál me acosejariais para cambiar...sacrificar estética y poner la alta (Cuando cojo autovía suelo ir sobre 140,no se el comportamiento k tendría la alta), o bien darle un toque más estético con la Sport (k entonces creo k se perderían las turbulencias pero el viento me lo comería todo).
Gracias un saludo

Piollo

Yo tengo la sport de yamaha y no soy alto, 1.70, y te puedo asegurar que me como todo el viento en el casco, de ahí que me he agenciado uno bueno que alivie ruidos y turbulencias lo más posible, pues suelo ir rapidito y se agradece esa protección, y el cuello lo nota en trayectos largos si vas ligero...., pero claro, yo en invierno y si llueve, prácticamente no la cojo.
En cuanto a lo que dices de que mejora el aplomo delantero, algo si que le vas a notar, pero con la cúpula alta también, la única que no es muy aerodinámica, por no decir nada, es la que trae de serie, que opone mucha resistencia y te genera esos movimientos.
Pero como comenté en otros post, a mi en curvas amplias, vaya a la velocidad que vaya, no se me mueve, lo noto en curvas más cerradas y en cambios rápidos de apoyo, para mi esos "flaneos" del tren delantero vienen dados por su configuración.
Mi opinión, valora el uso que le vas a dar, si va a ser a diario, haga sol, llueva o nieve, frío o calor, yo me plantearía la alta, al final, como tu bien dices, aunque sacrifiques estética, lo vas agradecer.
Saludos.

Jose1967

Muchas gracias..ya sólo me keda x decidirme si la Puig u otra k e visto x ahí.
Un saludo