31/10/2006, 17:48 | #22 |
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Para mi no es nada preocupante, lo que pasa es que en frio si pega muchos tirones y es un ruido muy desagradable, este desaparece si le das gas a fondo y repito, solo en frio.
Tambien es verdad k antes no lo hacia,y para comprobarlo es un rollo pues tengo k dejar la moto que se enfrie un buen rato si me lo quieren mirar en el taller. |
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31/10/2006, 19:06 | #24 |
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Vengo del taller, Faster Bike, de ver la burra y le he preguntado más insistentemente a Víctor sobre el tema embrague y me ha dicho que es un problema de difícil solución.
Que es un mal de todos los Scooter automáticos cuando llevan cierta cantidad de kms., entre otras cosas, la grasa del eje del embrague se filtra y por unos bujeros que me enseñó y cae en las zapatas. También que con mucho tiempo puño a fondo y pesao cristalizan esas zapatas en las puntas. Estaba desmontando un embrague de una Piaggio 500 en la mano limando las zapatas de uno que había ido a Cheste a puño y me lo iba mostrando. También me ha comentado que eso pasa desde que prohibieron del uso de cierto material en los embragues. EL AMIANTO. Estaría bueno y bonito que MachadoRacing nos dijera si esto está dentro de lo correcto. Hala no os doy más la lata. Os espero el 4 NOV en Madrid COÑO. |
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02/11/2006, 20:41 | #26 | |
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