Aguja temperatura sube al máximo en parado

FcoAyuso · 19/08/2021, 15:47

Hola a todos,

Llevo observando un comportamiento muy extraño en mi XMAX 125 del 2007.

Cada vez que salgo con la moto la aduana de la temperatura se estabiliza en la mitad, a veces sube un poco por encima y vuelve a estabilizarse en el centro. Hasta aquí bien, el problema viene cuando después de unos km me paro en un semáforo o en algún sitio con la moto encendida y la aguja de la temperatura se sube al máximo y se encienden el ventilador también. Cuando esto ocurre no baja la temperatura independientemente del tiempo que estés parado, sin embargo, si reanudado la marcha, la temperatura se vuelve a regular.

En el taller no saben que le puede ocurrir, y no tiene solución para el problema. La verdad es que estoy preocupado y me gustaría evitar alguna avería mayor (por ejemplo culata, etc).

Alguien ha experimentado estos problemas antes? Que creéis que pueda ser el problema?

Muchas gracias
Saludos

Nfs2241 · 23/08/2021, 23:07

Cita:

Iniciado por FcoAyuso

Hola a todos,

Llevo observando un comportamiento muy extraño en mi XMAX 125 del 2007.

Cada vez que salgo con la moto la aduana de la temperatura se estabiliza en la mitad, a veces sube un poco por encima y vuelve a estabilizarse en el centro. Hasta aquí bien, el problema viene cuando después de unos km me paro en un semáforo o en algún sitio con la moto encendida y la aguja de la temperatura se sube al máximo y se encienden el ventilador también. Cuando esto ocurre no baja la temperatura independientemente del tiempo que estés parado, sin embargo, si reanudado la marcha, la temperatura se vuelve a regular.

En el taller no saben que le puede ocurrir, y no tiene solución para el problema. La verdad es que estoy preocupado y me gustaría evitar alguna avería mayor (por ejemplo culata, etc).

Alguien ha experimentado estos problemas antes? Que creéis que pueda ser el problema?

Muchas gracias
Saludos

hola puede ser a bomba de agua suele fayar, mira el nivel de aceite si tiene un color cafe con leche, y la caja del filtro de aire por si tiene como una especie de mayonesa, y mira este post por si no tienes síntomas de bomba de agua puen ser los manguitos metálico asi lo solucione yo te dejo el link

indicador temperatura en 3/4, necesito ayuda

Rafaelpato · 27/10/2021, 02:43

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Iniciado por FcoAyuso

Hola a todos,

Llevo observando un comportamiento muy extraño en mi XMAX 125 del 2007.

Cada vez que salgo con la moto la aduana de la temperatura se estabiliza en la mitad, a veces sube un poco por encima y vuelve a estabilizarse en el centro. Hasta aquí bien, el problema viene cuando después de unos km me paro en un semáforo o en algún sitio con la moto encendida y la aguja de la temperatura se sube al máximo y se encienden el ventilador también. Cuando esto ocurre no baja la temperatura independientemente del tiempo que estés parado, sin embargo, si reanudado la marcha, la temperatura se vuelve a regular.

En el taller no saben que le puede ocurrir, y no tiene solución para el problema. La verdad es que estoy preocupado y me gustaría evitar alguna avería mayor (por ejemplo culata, etc).

Alguien ha experimentado estos problemas antes? Que creéis que pueda ser el problema?

Muchas gracias
Saludos

Buenas las conseguido arreglar

19/08/2021, 15:47	#1
FcoAyuso Fecha Registro: oct 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Aguja temperatura sube al máximo en parado Hola a todos, Llevo observando un comportamiento muy extraño en mi XMAX 125 del 2007. Cada vez que salgo con la moto la aduana de la temperatura se estabiliza en la mitad, a veces sube un poco por encima y vuelve a estabilizarse en el centro. Hasta aquí bien, el problema viene cuando después de unos km me paro en un semáforo o en algún sitio con la moto encendida y la aguja de la temperatura se sube al máximo y se encienden el ventilador también. Cuando esto ocurre no baja la temperatura independientemente del tiempo que estés parado, sin embargo, si reanudado la marcha, la temperatura se vuelve a regular. En el taller no saben que le puede ocurrir, y no tiene solución para el problema. La verdad es que estoy preocupado y me gustaría evitar alguna avería mayor (por ejemplo culata, etc). Alguien ha experimentado estos problemas antes? Que creéis que pueda ser el problema? Muchas gracias Saludos
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