yanclod_voll-damm

...tas tardando!!!

en sério:
en mi opinion cuanto mas tiempo tardes,menos diferencias encontrarás de un punto a otro...que no te gusta? : pues la pones mas blanda y listos

k_feanor

Acabo de ponerlos en el 3. También soy novato. Probaré qué tal de camino a casa....

Fran28

Yo en lo único que lo noté es en que toco menos el bordillo cuando subo a la acera... un pelin mas de estabilidad al pasar por curva y poco mas...

En los amortiguadores de serie no se nota apenas diferencia subiendo puntos, digamos que la mas dura no se considera "racing" simplemente eso, "mas dura".

saludos

bcn777

Ya lo he hecho, los llevo en el 3.

Hay que decir q tampoco es tan dura para que resulte incomoda en baches, pasos de cebra elevados y/o bandas sonoras a baja velocidad...

Lastima q empezo a llover y regrese a casa, pero si, la moto va distinta comparando el 1 con el 3.

Slds.

Fran28

Me alegro que te guste mas, la verdad esque hay diferencia. Imagino que el punto 1 está pensado para viejecitas y kdd's del Imserso, jejejeje... (con todos mis respetos!)

TRONMAX

k_feanor

Yo he probado ya con el 3 (estaban en el 1) y parece que va mejor, pero no estoy seguro...hacía mucho viento hoy, me movía un montón la moto y no puedo asegurar que vaya mejor....diría que sí, pero no estoy seguro

Guajirox

Yo los llevo en la posicion mas dura, los fui subiendo poco a poco desde que la compre hace ya mas de dos años (venian en la mas blanda) y lo que note mas acusadamente es un menor bamboleo de atras en curvas amplias con firme irregular que es donde flojea mas la moto, en curvas cerradas y a menor velocidad la moto va mejor de lo que suponia,para mi es muy agil.

Wolf_o

Yo también siempre al 4 y de lujo.

trasnoki

Bueno, bueno, bueno! Quién me iba a decir a mí que cambiando la dureza de amortiguadores al 3 iba a disfrutar de otra montura totalmente distinta a la hora de cojer curvas tanto cerradas como abiertas. Impresionante. Sabiendo que se podia cambiar, qué torpeza no haberlo hecho antes. Pense que no se notaria apenas o solo en la altura y en el bote.
Se nota como agarra más, coje una agilidad la moto que creia no tenía. Las rotondas ahora van suaves cuando antes te escupian hacia afuera o te hacian patinar algo la rueda trasera. Muy bien por los foreros que nos recuerdan todos los días cositas para nuestra seguridad.
Ahora creo que probaré con los frenos y los latiguillos metálicos.