juanmax00

hola si la quieres montarla delante lo mejor es desmontarlo entero que no cuesta nada. tienes que sacar la plaquita que pone yamaha y hay tienes un tornillo luego debajo del manillar arriba tienes uno a cada lado y ya podras sacar la primera parte, para lo sigiente no se si son 3 o 4 tornillos mas que ya veras que son de cabeza exagonal y te saldra el frontal con las luces ,tienes que desconectar un cable y ya podras trabajar bien .asi podras presentar donde la vas a colocar y demas, yo puse la central a un lado y la sirena al otro que veras que hay un hueco que le va perfecto yo la pege con el adesivo que trae y ademas taladre el platico y le puse una abrazadera de plastico y asi seguro que no se mueve luego ya conectada compuevas que todo esta bien y a montarlo todo. yo depaso cuando lo desmote para poner la alarma, aprobeche para ponerle la toma de mechero ala guantera ......suerte ,saludossss

JarMan

Por si acaso no es este el que has leido, te lo paso...

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=2&t=15330&start=15#p293104

Suerte... Alguna foto del proceso de montaje, no??...

Nos leemos...

dremer

Bueno, ya me bajao la camara pa hacer las pertientes fotos. Ya tengo toda la parte delantera fuera (no eran tan dificil); ahora no se por donde empezar con los cables. La central ya la tengo con todos sus cables puestos y ya he visto el hueco para colocarla junto a la sirena también. Ahora, por donde empiezo con los cables de la moto??

juanmax00

bueno yo enpezaria por los intermitentes que los tienes ay al lado,luego tendras que hacer llegar un cable hasta la luz de la matricula lo conectas al positivo,el tierra ya veras que al lado de la bateria hay varios tonrnillos grandes a cualquiera de ellos y por ultimo la conectas ala bateria positivo y negativo,el led lo puedes poner donde quieras. para hacer las pruebas que todo va bien no conectes la sirena si no te liara una que no veas esperate al final cuando sepas que todo esta bien

dremer

Vale, ya tengo los cables controlados. Pero, para conectar a los intermitentes (creo que son los cables verde y marron), ¿hay que cortar los cables y empalmar??

juanmax00

los cables no hay perdida son los que salen se la bombilla yo lo que ize es pelar un poco el cable, abrirlo por la mitad y metes el cable de la alrama lo enrollas bien y cinta aislante y ya esta

dremer

Vale, y el cable marrón de la alarma a donde va, a la luz de matricula o posición? Si es de la matricula, hay que llevar el cable hasta atrás??

juanmax00

si es el de la luz de posicion, tendras que enpalmarlo para que te llege lo pasas por detras de las tapas laterales, las desmontas para poder verlo mejor que son los tornillos grandes de allen y lo conectas al positivo de los dos cables ahora no recuerdo de que color era pero lo puedes probar,si esta bien conectado cuando conectes el contacto deveria sonar la alarma y con la alarma sin conectar el led deve estar apagado si no te se apaga es por que esta alreves,por que ami me paso

dremer

Bueno, he de dar las gracias a los que me habéis ayudado a montar mi alarma en vivo y en directo
Todo funciona correctamente, es impresionante ver que no teniendo ni idea de montar alarmas me ha quedado bien y a la primera. La única pega, dos pestañas de la carcasa rotas
Ya os iré contando impresiones y a ver si cuelgo algunas fotos.

IMPRESIONES DOS DIAS DESPUÉS DE MONTARLA:
-Anoche la aparqué con la pata lateral sin conectarle la alarma justo en frente de la farmacia y estuvo todo el tiempo recordándome que tenía que conectarla. El farmacéutico no paraba de mirarme .
Normalmente con el caballete central sólo lo hace una vez.

meloalfonso

yo estoy todaia mosca con la luz de matricula, por que???

dremer

Y eso?

meloalfonso

para que has pasado un cable hasta la matricula? teniendo la luz de posicion delantera?

dremer

Noo, no he pasado ningún cable a la matrícula sino a la luz de posición delantera.

dremer

Es verdad que juanmax da la impresión que dice que me llevara los cables por las tapas laterales hacia detrás pero yo, leyendo sus 8 primeras palabras (si es el de la luz de posicion), entendí que debía conectarlo a la luz de posición y lo hice con las bombillas delentaras..

juanmax00

Hola si me lie un poco, por que pernsaba que la estabas montando atras, por eso lo de la matricula, lo de las tapas era para que llervaras los cables a bateria. es que estava haciendo varias cosas ala vez.lo inportante es que te funciona.lo de que te avise la alarma varias veces no ser por que es, ami aveces tambien me lo hace.saludossss

dremer

Pues asunto resuelto. Y es un rollo eso de que te avise para que conectes la alarma; primero porque a los 10 seg. apox. ya lo está haciendo (hay veces que no me ha dao tiempo ni de bajarme de la moto ), segundo porque a veces se queda pillada dándote avisos cada dos por tres y tercero porque cuando llego por la noche y la meto en el garaje todo el mundo sabe quien ha entrado...

Podríamos contactar con el fabricante para comentarle estas cosillas? Aunque a nosotros ya nos da igual seguro que a futuros compradores les quitaríamos quebraderos de cabeza...

meloalfonso

okey!!!! entendido jejejeje,,,,, muchas veces lo lees bien pero la cabeza dice otra cosa jajaja...

avisos quieres decir como que te estan tocando la moto? pi pi pi pi pi pi.....

igual se puede regular la sensibilidad.

juanmax00

no los avisos es para que la conectes cuando paras el motor,se supone que te tiene que avisar 3 veces cuando quitas el contacto, pero a veces no se porque no para de avisarte hasta que la conectas

meloalfonso

no tendreis un mal contacto no??

juanmax00

la verdad es que no lo se,porque lo hace de vez en cuando ,tendria que avisarte la moto 3 veces y el mado despues otras 3,pero lo que hace es avisar solo por la moto