lolo33

de bonito o ruidoso?

potent

Más ruidoso, pero en general a mi me gusta un montón y eso que no me gusta ir de macarra. Es una moto moto

ted5

sur mon xmax, j'ai un silencieux decatalyse par fantasio.

la finition est irreprochable

pot d'origine

pot fantasio

les reference constructeurs sont aussi laissees

au niveau des performances, mon xmax 125i, qui a 10700 kms, a un peu plus de puissance et un peu plus de couple. pour la vmax pareil, sauf que l'on y arrive plus vite.

fantasio

merci ted5

bollus69

yo hasta llore cuando vi la radial

Anonymous

Fantasio por favor nos puedes indicar como cambiar las pastillas de freno delante y atras por favor ,gracias en nombre del club

fantasio

lol!!

afligido pero yo el tablero no aún hecho sobre mi vespa, por lo tanto yo tableros no tomados fotografías

pero si eso poco ayudarte he aquí una documentación malossi para cambiar las pastillas de freno


INSTRUCCIONES DE MONTAJE (malossi)

- Limpiar cuidadosamente la zona en la que se trabajará y, si fuera
indispensable, proceder con el desmontaje de la rueda y, eventualmente,
de la zapata freno (consúltese el manual de uso y mantenimiento del
vehículo).

- Haciendo palanca con un destornillador de punta plana, sacar la tapa
de plástico 4, sacar el retenedor 6 y extraer la clavija 5 que bloquea
las pastillas 2 mediante la tenacilla 3.

- Con una palanca, actuando en las viejas pastillas, hacer entrar los
pequeños pistones de la zapata freno 1, prestando atención para no
dañar los anillos aisladores de los pequeños pistones.

- Extraer las pastillas gastadas 2 y sustituirlas con las nuevas pastillas
Brake Pads Malossi. Introducir la tenacilla 3, el perno 5, el retenedor 6 y
volver a cerrar con la tapa 4. Si el disco freno está gastado, rayado u
ondulado se aconseja sustituirlo con los nuevos discos freno Brake.

- Después de la sustitución de las pastillas, accionar la palanca del
freno varias veces con el vehículo parado para asentar las pastillas y
ajustar correctamente el recorrido de la palanca.



IMPORTANTE

Se aconseja efectuar un cuidadoso rodaje de las Brake Pads para que
puedan garantizarse sus excepcionales prestaciones.

MANTENIMIENTO
Controlar, después de los primeros 500 km y sucesivamente cada 5.000 km,
el estado de desgaste de las pastillas de los frenos. Si el espesor del
material de rozamiento, incluso únicamente en una de las pastillas, se
reduce al valor de 1,5 mm, deben sustituirse ambas pastillas.


.

fantasio

creo que no comprendieron el objetivo del décatalysation de mi pote de origen…

no hace más ruido, el ruido es idéntico al origen (poco ser tienen observar mi vídeo o el pote no era soldar de nuevo)

se suprimen los 2 cartuchos de catálisis

la vespa va mejor que con un pote devil o leovince

el pote devil o leovince hace ligeramente perder de la potencia, mientras que el pote de origen decatalyse es el mejor

más par
más d aceleración
más reanudación
velocidad máximo alcanzada mucho más rápidamente

yo poco realizan su propio pote a medida retirando más o menos lana d acero tienen l interior para más o menos ruido, para conocer el precio me envían me un correo electrónico yo poco enviarles un pote decatalyse en España