rapima27

El doble chequeo está relacionado con el tiempo entre la puesta en contacto y el arranque. Esto es lo que he observado en las escasas dos semanas que llevo con ella.

TRONMAX

Si, eso es cierto, que si le das al contacto y arrancas rapido, no hace el 2º testeo, pero si preguntas al tecnico de atencion al cliente de Yamaha, como he hecho yo varias veces, te dira que es de la bateria.

gondrullo

ya hemos hablado de este tema desde hace tiempo. Es algo perenne. Pero yo no lo llamaría "doble chequeo", porque denota que es algo normal. Y para mi no lo es. Es un problema eléctrico, lo mires por donde lo mires. Solventable? no lo sé. Pero que lo haga a muchas no quiere decir que no sea algo que deba arreglarse o solventarse.
Para mi, la batería de la X-Max es una chufa.

PD: a mi tb me lo hacía en mi 125.

Fran28

Pienso como gondrullo, realmente no es un doble testeo, yo creo que al arrancar está falta de corriente y se "reinicia" la centralita.

saludos

TRONMAX

Exacto, ese es el problema.

tkonwisky

Entonces lo estais dejando claro. Es falta de potencia de la bateria. Es igual que en las casas. Si contratas poca potencia no puedes poner la lavadora, el lavavajillas y el secador a la vez. Pues en este sentido, debe ocurrir que el motor de arranque consume lo sullo, y la bateria no es capaz de seguir alimentado todo correctamente. En ese microsegundo de falta de potencia, deja sin alimentar parte de la moto, y esta realiza un nuevo testeo, pero OJO, no un testeo, sino una puesta en contacto INICIAL, como cuando la vas a arrancar.

No se si realmente puede llegar a joder algun componente de la moto, pero normal no es. Y bueno me da que tampoco.

Un saludo.

PD: ¿Nadie le puso otra bateria de mayor potencia?, ¿cuanto admite correctamente?. Con la respuesta a estas dos preguntas y probandolo sobre la moto ya tendriamos la posible solucion.