Loqui

Vale,perfecto.Me quereis decir que puedo comprar ACEITE 10/40 para el coche que la garrafa son 30€ mas o menos y sirve para la moto??

Me podeis confirmar eso?? que tengo que hacer el cambio de ACEITE y TRANSMISIÓN.

gelegarcia

Al final la última conclusión es que cada uno use la que mejor le parezca. Nadie se pone de acuerdo que aceite es mejor para la xmax.

Loqui

Nadie se pone deacuerdo y no me aclaran nada de nada.

RallyeMAX

tu haz lo que quieras con tu moto...
cada uno te va a decir una cosa...
pero yo de ti le ponia liquido de transmision 80w90...
es el que necesita llevar los scooters..
en ninguna cabeza cabe que se le ponga a una moto el liquido de transmision mas fino que el aceite de motor

Anonymous

pues yo ya he comprado el aceite del carrefour para el proximo cambio ya os contare a todo si noto alguna diferencia a mejor o a peor,de momente el que actualmente estan echando en los concesionarias a nuestras x max para las revisiones es el yamalube,que yo no se hasta que punto ese aceite sera de bueno,en fin ya contare lo que pasa saludos

barbas

Yo no usaría en garantía un aceite que no fuera el oficial del fabricante.

CarlosM

Buenas, me llamo Carlos, soy Extremeño, aficionado a las motos y feliz propietario de una x-max 250 carburada.

Tambien comentaros un tema que ya se ha debatido mucho, pero os comento mi experiencia..

En mi moto siempre he respetado tanto los periodos y sae de aceites recomendados por el fabricante. En estos dias, aprovechando que ya le tocaba, le he cambiado los aceites a mi max, tanto de motor como transmision.

He dado una vuelta de unos diez kms para calentar, he quitado los tornillos de vaciado y lo normal..

Tras leer por aqui lo del aceite de transmision, en vez del 10w30 de siempre le he echado 80w90 sintetico para engranajes, pero no me he quedado muy convencido. Total que he vuelto a dar una vuelta para calentar y quitarlo de nuevo para echar el 10w30 que tambien lo habia comprado y siempre me funciono perfecto.

Ha salido completamente batido y hecho "espumaraja". Deduzco que por ese motivo lleva el 10w30 y no el 80w90....

Os dejo unas fotos. El oscuro es 10w30 vaciado despues de dar una vuelta. El "blancucho" es 80w90 vaciado de la misma manera, despues de dar una vuelta..

Aun pensais que la recomendacion del manual o el libro del taller esta confundido???

TRONMAX

Muy curioso como esta el aceite ¿espumoso?

xoxo

Pues yo tuve la x,hice 32000 km con ella, y le hice varios cambios poniendo el aceite de transisión Castrol 75w-80 que es el que usaban en el conce yamaha donde estube alguna vez, y jamás me salió el aceite así
la moto fué estupenda y sin ningún problema. Por lo que veo se pueden usar las dos versiones, yo opté por la 75w porque entendí que necesitaba una lubricación para transmisiones.

Haber si el que fabricó ese aceite no le puso el antiespumante en la fórmula
Es raro que un aceite espumee, raro raro.

Saludos


PD: No le habrás puesto Fairy?? ...Es broma.

jafars

Interesante prueba de los aceites

barbas

He traído este post aquí par no duplicar hilos y porque es de este propio asunto.

PD.- No es una presentación estricta, por lo que si aparte se pasa por presentaciones, pues mejor.

RallyeMAX

ese 80w90 que le has echado carlos no creo que sea el "ideal"
yo le e echado el motul 80w90 y ningun problema...y ni mucho menos sale asi de blanco y espumoso..

CarlosM

Ok Barbas, ya esta hecho.

Respecto al aceite, pues no se que deciros... El aceite es un 80w90 sintetico para cajas de cambios.

A mi me ha salido completamente batido y espumado y el 10w30 perfecto, algo sucio pero completamente liquido. Pienso que cuando el fabricante dice que lleva 10w30 sera por algo..

Por cierto, no sistematicamente todos los sistemas de engranajes tienen que llevar valvulina, hay coches que llevan aceite de motor en la caja de cambios. Mi Vespa por ejemplo, tambien lleva sae 30 tambien.

Saludos.

barbas

Siempre me extrañó (ignorancia), pero en el manual de mi anterior coche traía la misma referencia para el aceite del cambio que para el del motor. La verdad es que él del cambio lo revisaban en los mantenimientos y nunca supe lo que le ponían. Si no es por esto me muero en la creencia de que era una errata del librito ese.

RallyeMAX

no lo se barbas...pero un aceite de transmision NUNCA puede ser el mismo SAE que un aceite de motor...
cada uno que haga lo que quiera, yo por mucho que me diga el manual de la x no le pondré 10w30
eso es agua para la transmision...

gijonmax

¿Por qué?

Hyper

Que aceite de motor hechais vosotros? en el conce oficial me recomiendan el Yamalube 10w40 el que supuestamente tiene que llevar no? La moto esta en garantia aun y por el momento la voy a llevar al conce oficial.

Salu2

barbas

Yo no soy de los manitas, y como siempre la llevé al concesionario, el aceite pues ya lo tenían ellos.

El tema está cuando tú cambias el aceite por ser una maniobra sencilla y que te ahorra un buen dinero, y ya puestos, pues descontarte también algo de coste al usar aceite más barato.

Si lo llevas al conce, entiendo que poco podrás decidir y menos en la marca del aceite.

RallyeMAX

por que un aceite de transmision siempre es mas denso que un aceite de motor..
tanto en coches como en motos..
no tienen la misma friccion ni el mismo desgaste/lubricacion

Anonymous

Hay aceite de transmision de 5 litros para que salga mas barato paro comprarlo y cambiar el aceite de motor y de transmision a la vez?