Joan65

No entiendo porque Juan...mientras tengan el aparato para equilibrar rueda porque tienen que ser distintos talleres ???

En Barna hay tropecientos sitios donde venden y montan simultaneamente. Yo al menos para el coche los he usado para cambios de cubierta o pinchazo y ok. Y tambien tienen neumaticos de moto

Me lo aclaras plis ?

gondrullo

una pregunta a raíz de todo estos que contais:

son fiables los talleres de neumáticos para llevar nuestra moto? ya saben cómo hacerlo? porque yo nunca veo motos en todos estos sitios... igual es que no he mirado bien...

Nolotil

Joan, no sé en Barna, pero aquí en Sevilla no es tan fácil encontrar un taller que te la monte si tú la llevas... Así de claro... No les conviene... Prefieren venderte la misma rueda por más del doble y así te sacan más pasta... Y quizá los ojos también...

Es difícil entender esto, pero es la pura realidad...

jam23

El trabajo es el mismo en los dos tipos de neumáticos, el problema suele ser que no tienen la máquina para equilibrar las ruedas, bueno, tienen la máquina, pero no el accesorio para las motos y muchos (por la zona de Vizcaya) optan por montartelos sin equilibrar.

Yo tengo un amigo con taller de neumáticos y tiene todo meno esa pieza, al final lo llevé a un taller de motos que han abierto en Larrondo y ya he hecho dos cambios de neumáticos sin problemas, competentes 100%.

Yo le he calzado a la MariTere por 320€ con Bridgestone de doble compuesto, espero que me duren más que los 4800km de las anteriores.

En la T-Max, 240€ las dos ruedas montadas y equilibradas.

TRONMAX

JOAN65, lo que quiero decir es que no todos los talleres que montan neumaticos , te van a montar una rueda que no hayas comprado a ellos, como por ejemplo: MTauto de Montigala, enfrente de IKEA. Estos te venden y montan el neumatico mas barato que nadie, pero si llevas tu el neumatico de otro sitio, no te lo montan.

RAMS

vaya vaya.....es lo más lógico.

Joan65

Estoy de acuerdo. Yo tb me refereia a comprar y equilibrar en el mismo sitio. P.ej, en Comacosa (paralelo tocando a Aduanas) lo hacen y te lo equilibran, se moto o coche

amity

Jodo !!!!
Que vas a puntita de gas y sin brusquedades !!!

Marcos, aunque si es cierto que está en la banda de rodadura, parece que está "donde más goma hay", y el corte parece muy muy inferior a la profundidad de las propias rayas del dibujo de la rueda.

Yo le observaría la presión unos dias por precaución, y si no baja, no me preocuparía demasiado.


Toni.
p.s. Ganas tengo de verte en Aranda paharo!!! a ver si ya te gano en "flotador" o tengo que seguir esforzándome...

potent

El otro día andaba viendo el discovery channel y vi que en los rallies de tierra, donde hay barro, etc... y que usan neumáticos con bastante dibujo cuando necesitan más adherencia les hacen cortes sobre el propio dibujo sin llegar nunca a afectar el neumático, y más que los castigan esta gente no los castigan nadie. Sigo pensando que mientras no llegue al límite de desgaste que marca el cambio del neumático no debe haber problema.

Flagger

[quote="Nolotil"]Bueno, tampoco es para tanto, pero se me crea la duda de si he de cambiar la rueda trasera de mi Tmax para poder ir seguro a Aranda.

Hoy echando un vistazo me he dado cuenta de que tenía incrustado un cristal de canto (menos mal); si llega a estar de otra forma hablaríamos de un pinchazo en toda regla...

El caso es que tiene una obertura en el neumático que no sé si llamarla por el diminutivo o por el contrario podemos hablar de mayores dimensiones.

Yo creo que igual no hay problema, ya que no es tan profundo el corte, aunque tampoco tan superficial. Eso sí, ante el más mínimo riesgo de que esto me pueda dar problemas en el largo viaje a Aranda, pues tendría que cambiar la rueda ahora mismo (esperemos que no me den cita para octubre para cambiar una rueda!!!).

Evidentemente os adjunto la foto (hecha con el móvil). Para que se vea bien voy a descuadrar un poco el post, para que se vea con la mayor nitidez posible.

Muchas gracias!!

hola, si te sirve de algo yo he pinchado con la x max y me pusieron un torpedo y llevo ya unos 2000kms con el y perfecto no me ha perdido aire ni nada cada semana rebiso la presión de los neumáticos, te digo esto porque tal vez podrias tapar la raja esa con uno te lo ponen en el taller y no llega a 10 eurones y te quedas mas trankilo porque una rueda nueva solo por eso.. con lo caras que son.. haz lo que kieras ahi dejo eso

TRONMAX

Esos neumaticos de rallys son especiales, no tienen nada que ver con los de una moto de calle. Tienen la carcasa mas dura que tu cabeza, gañan!!!

Nolotil

Mañana me llega la rueda... Así que esa la tendré para una urgencia...

Lo que no voy a hacer es ir a Aranda con el miedo en el cuerpo...

potent

Si llevara ruedas como mi cabeza no estarían calientes nunca de lo dura que es sólo se calienta cuando el melón ronda

TRONMAX

Exacto!!
Una cosa es que se te clave un tornillo, que hace un bujero redondo; se arregla y listos. Pero ese corte longitudinal tiene muy mala pinta. No vale la pena jugarse la vida por ahorrarse 200 Euros!!

Nolotil

Bueno, pues ya tengo la rueda nueva montada....

izhan

Vaya, que caros los neumáticos... hace poco cambie las del coche, unas Dunlop Sport no que más de 195" y me salieron a 85€ cada una montadas y equilibradas, no pensaba que eran para tanto

Nolotil

A mi me ha salido este neumático 95 euros (iva incluído) más el envío (12 euros) puesta en casa en pocos días. Llamé un jueves, no tenían en stock. Al martes siguiente tenía la rueda en casa. Montaje en concesionario oficial Yamaha 35 euros más iva, total 40'60€ (vamos, una hora de mano de obra...)


Esto comparado con los 185€ de rueda, más el montaje y más el iva que me querían meter en el concesionario si ellos ponían la rueda.... Creo que hay diferencia...

RAMS

Muy bién Nolotil....ahora hacer kms

TRONMAX

Es que el precio de los neumaticos de moto es mucho mas elevado que los de coche. ¿Se creeran que los que tenemos moto somos ricos?