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10/09/2008, 16:51 | #1 |
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Ayuda, problema en la rueda!!!
Bueno, tampoco es para tanto, pero se me crea la duda de si he de cambiar la rueda trasera de mi Tmax para poder ir seguro a Aranda.
Hoy echando un vistazo me he dado cuenta de que tenía incrustado un cristal de canto (menos mal); si llega a estar de otra forma hablaríamos de un pinchazo en toda regla... El caso es que tiene una obertura en el neumático que no sé si llamarla por el diminutivo o por el contrario podemos hablar de mayores dimensiones. Yo creo que igual no hay problema, ya que no es tan profundo el corte, aunque tampoco tan superficial. Eso sí, ante el más mínimo riesgo de que esto me pueda dar problemas en el largo viaje a Aranda, pues tendría que cambiar la rueda ahora mismo (esperemos que no me den cita para octubre para cambiar una rueda!!!). Evidentemente os adjunto la foto (hecha con el móvil). Para que se vea bien voy a descuadrar un poco el post, para que se vea con la mayor nitidez posible. Muchas gracias!! |
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10/09/2008, 17:29 | #6 | |
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Cita:
Estoy preguntando ya por algunos talleres a ver por cuánto me sale el neumático trasero nuevo... Yo tampoco me fío... Y mejor ir sobre seguro... |
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10/09/2008, 18:21 | #8 |
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Hay que ser chorizos...
95 euros me sale en rodamoto... Más 12 de envío... Y luego buscar un taller que me las monte... Eso sí que es negocio... 185 euracos por algo que vale 95 (incluso MENOS!!!) Edito: que no miento oiga!!! http://www.rodamoto.es/OnLine/ES/productoId.aspx?Id=11833# |
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10/09/2008, 18:35 | #9 | |
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Cita:
Unas Pirelli GT por 150 euros las dos puestas en concesionario. Esas serán mejores, pero no me extraña que estes dolido. Perdona: ¿Has entrado en elgún especialista de nuemáticos para ver que opinan de la raja? El problema es el corte por dentro, que es lo que habría que taponar bien. |
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10/09/2008, 18:44 | #10 |
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No lo he llevado, pero bueno, lo haré...
Yo estoy hablando que en el concesionario OFICIAL el precio de UNA RUEDA, la trasera, la que viene de serie (DUNLOP GPR100 SPORTMAX en las medidas 160/60/15 67H L) sale por 185'60 euros SIN MONTAR!!!!!! Es de vergüenza cómo se aprovechan de la gente... Ahora entiendo por qué decían que la Tmax era cara de mantener... Claro, si eres el lelo que la lleva al concesionario oficial y te clavan por UNA rueda esa pasta... Pues no me extraña... En RODAMOTO me dan el precio siguiente: 95 euros + 12 de envío POR LA MISMA RUEDA!!!!! A esto hay que añadirle el buscarte un taller y que te la monte, que por 30-40 euros está montada (tirando por lo caro, ya que es lo que me cuesta montarla en el conce oficial). La calle es un peligro... Y tanto, hay chorizos por todos lados... |
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10/09/2008, 18:49 | #12 |
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Yo pasaria del conce y me iria directamente a un taller de reparacion de pinchazos tipo Servirueda o similar y alli tienen la muñeca rota de poner y quitar, te la alinearan bien y no te cobraran tanto pues como compran las ruedas en cantidad tienen mas margen en el precio
Eso si, no vengas a Aranda con esa raja en la rueda, ni se te ocurra |
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10/09/2008, 23:50 | #18 |
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Sí, de hecho me he ido a informar a un sitio especializado en ruedas de coche... Que para el caso es lo mismo...
Le he explicado lo del viaje, y me ha dicho que la cambie sí o sí. Para ir por ciudad no hay problema alguno, pero para salir a carretera me ha dicho que ni loco, que se calienta demasiado y que podría reventar... De hecho ya tengo pedida en Rodamoto por 95 euros el neumático... Igual que el de serie, el Dunlop GPR100 Sportmax... Luego a buscar un taller honrado que me lo monte... Es que no suelto 185 euracos por un neumático de mis vespino ni loco... |
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