Emiliano

Hola Marcoxmax por experiencia ya que por suerte me libre de arruinarme la vida por no tener ABS y eso que tengo un 250 tu que quieres mas cilindrada con mas razón con que te libre de una ya vas servido a mi la ultima me subía a 1000 y pico lo cual no podía costear y me tuve que buscar la forma de repararla y es complicado arregle piezas compre en desguaces y también tuve que compra dos piezas nuevas o sea que a comerte el coco del copon yo si algún día cambio será por ese motivo el ABS un saludo

Marcoxmax

Vale Gracias a todos¡¡ que presión jeje esperare por el abs si puedo y no tardan mucho

barbas

TioMatt

Yo la última duda que tengo, y no es por darte más, es la pantalla de la cúpula alta, porque también haré mucha autovia.

De momento no tengo referencia de la 400, pero si de la 250 que ha comentado un forero, y creo que al final no, con un casco para naked creo que hará la función.

La semana que viene iré al concesionario a ver si hay novedades del ABS.

Suerte!!!!!

Emiliano

Si tienes tiempo mira esto viewtopic.php?f=2&t=21246 bueno que no se ponerlo alguien lo puede poner para que pueda elazar el compi gracias

barbas

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=2&t=21246

(simplemente opción del ratón copia "el enlace" si marcas sobre el título o bien copia la dirección completa que sale en la barra de direcciones… la web ya te recortará sola lo que aparece como dirección . Puedes entrenar respondiendo en falso a cualquier post y solicitando "vista previa"… después cierras la web del club si te lías y ya esta).

Emiliano

Hola muchas gracias compi

archi

Como te han dicho , una x400 con ABS

SFERN202

+1

Comprarse una moto nueva sin ABS es ir al pasado..es como comprarse un coche sin ABS, AIRBAG, ESP, etc...parece que nos duele 600euros pero mas te doldra al caer al suelo en lluvia o suelo deslizante... yo desde que lo tengo frenos a la vez y 100% seguro, pero siempre las dos manetas a gondo, porque si solo tiras de una maneeta estas vendido y alargas la frenada.

No lo pienses espera o comprate algo con ABS

Ivanovich

Hola a todos.

Leyendo leyendo veo que algunos están un pelin obsesionados con que sí 40km al día son muchos para hacer todos los días, que si 60, que sí la vuelta a España..... y perdonar por ello pero creo que no es para tanto..

Yo con mi vespa de 36 años he hecho rutas de 300 kilómetros y ni un solo problema, es cierto que algo puntual y que los motores de antes se hacían para durar y no pisar un taller...

El motor de 250, 400 y claro está la 500 o 530 aguantaran mejor que bien hacer los 60km diarios que harías... otra cuestión es llevar una u otra más alta de vueltas para llevar una velocidad adecuada..

Mi opinión, yo tengo la 250i y hago unos 40 de media al día y voy bien, pero sí hubiera tenido €€€ me hubiera ido a la 500 que las hay de 2a mano con pocos km y muy buenos precios (la crisis)..... yo probé la 400 y no me convenció, mido 186 y 87kilos...

Bueno suerte y meditalo muy bien, pruébalas todas y listo!!! hay conces que te dejan la moto y no son muy quisquillosos con el tiempo que tardas.

jam307

Exactamente que es lo que no te convenció de la 400?

Ivanovich

Perdón por tardar mil años en contestar, exceso de vibraciones, a mi me flameaba en altas velocidad y me daba inseguridad, por lo que es fuerza, estética y sonido me encanto, del tema caballete ni idea, a mi no me dio aunque no soy de ir tumbando....
Para circular por ciudad, la 125 o 250.
Para trayectos entre ciudades y algo urbano, 250 o 400.
Para alardear de buena máquina y muchas salidas jejejejeje la 530.

Es sólo mi opinión, un saludo!!!!

Que conste que la 400 la voy a volver a probar porque estéticamente me encanta, sobre todo ese pedazo de escape, así que no aclaro dudas, al revés, hasta yo las sigo teniendo jejejejeje y sí pudiera €€€€ me iba a la 500 de 2a mano.

iavmail

Muy buenas,

Pues como algún otro compañero ha contestado depende para lo que quieras la moto.
Según mi opinión, si es para ciudad con alguna escapadita de vez en cuando, sin duda me iría a la X, por sus consumos y mantenimiento más reducido y por su capacidad de carga en el maletero, que quieras que no si no quieres poner baúl extra, viene fenomenal que sea un poco más grande.

Si la quieres para disfrutar y como capricho la T-max te va a aportar más.

En cuanto al ABS, si puedes yo desde luego es un extra que si cogería, sobretodo en esas CC.