nachomtb

Mi x max de 125 inyeccion con 35.000 km y recien pasada la revision donde le he cambiado rodillos.

Ayer tuve que parar pues subio la aguja de la temperatura hasta los 3/4 de la zona roja, sintomas:

1.- Costaba arrancar y la moto estaba muy fria con el ralenti muy bajo
2.- Perdida de liquido verde goteando por la zona de la pata izquierda del caballete.
3.- Nada de humo blanco del escape.
4.- Note que salto el electroventilador en aguna ocasion y con el frio que hace... a partir de ahi mosqueo...

Ya esta en el taller, cuanto me van a soplar? Merece la pena reparar alguna de estas dos averias?

Gracias.

Cowboy34

suerte,espero que nos ea mucho ahora con lo de la cuesta de enero

meloalfonso

puede ser como siempre el reten de la bomba, pero te la cambian entera, no se complican en reparar en despiece.

respecto a la culata normalmente suele ser que chupe refrigerante y humito blanco.

y si merece la pena arreglar que te quedan muchos km......

TRONMAX

Ese es un clarisimo sintoma de que te petó la bomba!!! Bienvenido al club de las bombas petadas!!!

knibal666

Yo tambien pienso que es la bomba, y tambien pienso que merece la pena reparar la moto, aunque fuera la culata.

RallyeMAX

bomba de agua nueva y listo!

Wall

Creo que voy a tener el mismo problema de la Bomba de agua, hoy mi X se a puesto hasta arriba con la temperatura, por suerte me he dado cuenta y he parado, al cabo de un rato la he vuelto a poner en marcha y en minutos otra vez al limite en temperatura, en el ultimo intento he logrado traerla hasta casa.

Mañana la llevare al taller a ver lo que me dicen y os cuento como me va.. Un saludo..

Ahh por cierto, mi Xmax es 125 con 34500kms

xoxo

Las dos x con 35000 km, joder la mia tiene 33000 km, que mal rollo , yo tambien creo que vale la pena repararla.

barbas

Hazte con el despiece y tenlo preparado.(los dos retenes, la junta y el eje, creo recordar). Te saldrá sobre 70 euros, y no trendrás que esperar (si deconoces lo que es, machado te lo valora primero y despues te lo pone en casa (pídele kit bomba para la xmax ...'???)

No hay otra.

Wall

Pues eso, que mi X ya lleva tres días en el taller (oficial), me han dicho que es el termostato, que lo han pedido y no saben lo que tardara en llegar, tampoco se lo que me va a costar... os sigo contando..

Wall

me acab an de llamar del taller y me dicen que es juanta de culata + bomba del agua = 490€

lukito

Compañero ya has visto la cara que se me ha puesto esta mañana cuando me lo has contado.... , la verdad es que es una jodienda, pero lo que no he caido en preguntarte es por el termostato.... ¿al final estaba cascado o no?

Nosferaitor

A mi me pasó lo mismo, subía la temperatura, la llevé, no le veían nada y le cambiaron el termostato:
A los dos días de que me la dieran, otra vez la temperatura a tope y al comprobar el aceite se había filtrado el anticongelante.
Bomba agua + Junta culata.

gondrullo

perdonad mi ignorancia, pero la culata qué es, el culo de una mulata? y lo lleváis ahí dentro del maletero de la moto?

Nosferaitor

Hombre claro, que iba a ser si no?

urimax

xoxo tiene razón... los 35.000 kms dan un poco de miedo no???

Alguien mas que haya roto la bomba de agua a que kilometaje????

barbas

La mayoría, y en muchos scooters. De hecho la gran mayoría ya tienen un kit de reparación de la bomba.

En nuestro caso, 20.000 km ya era bastante durar, aunque hay algunas que resistieron más.

El único problema es que no te enteres o no quieras verlo (agua bajo la moto; repentina subida de la temperatura; etc.). En ese caso los 150 euros se te irán a unos 500 eurillos.

gijonmax

http://www.machadoracing.com/culata-completa-p-935.html

TRONMAX

Tambien hay bmbas que han petado a los 10000 Km, algunas a los 8000 y alguna que otra no duro creo que ni 1000, pero esos tiemposya han pasado, ahora no se oye a tanta gente decir que le ha petado la bomba como antiguamente, ¿Sera que se lo callan?

gijonmax

Es invierno, no es época de bombas de agua. Eso son cosas del verano.