Cambiar pastillas de freno traseras.

yoshimuragsxr · 02/02/2010, 10:22

Muy buenas,he estado mirando en el buscador y no he encontrado ningun brico de como hacerlo,es por si no es dificil hacerlo yo mismo o gastarme los 15€ que me cobran de mano de obra.Como lo veis?
Un saludo

Nolotil · 02/02/2010, 11:03

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Iniciado por yoshimuragsxr

Muy buenas,he estado mirando en el buscador y no he encontrado ningun brico de como hacerlo,es por si no es dificil hacerlo yo mismo o gastarme los 15€ que me cobran de mano de obra.Como lo veis?
Un saludo

Si no sabes y no tienes a nadie que sepa, mejor gastarte ese dinero...

Te ahorrarás algún susto...

Hay que ser prudentes o saber demasiado para cambiar/tocar el sistema de frenado de nuestras motos...

meloalfonso · 02/02/2010, 11:10

a que no has llegado a mirar? Jijiji, es muy secillo,
Cojes una llave fija de 13 creo que era y quitas los 2 tornillos, luego sacas la pinza y retiras las pastillas viejas.

Desplazas el piston hacia dentro ayudandote de los dedito o de un destorillador o lo que sea. Una vez que tengas dentro el piston, pones las pastillas nuevas y colocas la pinza en su sitio atornillando los dos tornillos que has quitado.

Eso si, por si acaso hazlo frio por si tocas la mano con el escape y te quemas.

Por si acaso la denominacion de piston es el cilindro que empuja a la pastilla para que frene.

Por si acaso vigila el nivel de liquido de frenos por si te ha bajado mas de la cuenta. Pero mira cuando hayas finalizado la faena y le hayas dado a la maneta de freno para que se autoajuste el freno.

Ale manos a la obra y fin de la chapada icon_mrgreen

yoshimuragsxr · 02/02/2010, 12:11

Pues no tiene pinta de ser muy complicado,yo en su dia le cambie los Discos y las pastillas a mi antiguo Ford Fiesta,pero de eso hara ya unos 20 años,le voy a hechar un vistazo y las voy a comprar y si veo que me complico la vida pues pal taller.Muchas gracias a los dos. icon_wink

erfrede · 02/02/2010, 12:32

son 10 minutos !!!

xrober · 02/02/2010, 13:30

Yo las cambie en un plis plas.

Eso si, cudadin con la chapa que va detrás de cada pastilla, que si no pones bien las patillas, se te caerán todo el rato hinchandote cierta parte varonil.

Raul07 · 02/02/2010, 14:26

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Iniciado por yoshimuragsxr

Muy buenas,he estado mirando en el buscador y no he encontrado ningun brico de como hacerlo,es por si no es dificil hacerlo yo mismo o gastarme los 15€ que me cobran de mano de obra.Como lo veis?
Un saludo

Es muy sencillo, hasta yo se cambiarlas.

Arriesgate!!

infiltrao · 03/02/2010, 21:45

cambiar las mastillas es muy facil, yo en mi moto tambien las ha cambiado

pos si acaso pequeño detalle no tocar los tornillos de los manguitos ya q si aflojas alguno hay q purgar y entonces se complica un posquito

pos si aqcaso, si hay q hacer se hace, pero hacer pa na...

yoshimuragsxr · 08/02/2010, 13:34

Pastillas cambiadas..facil,facil,facil,oiga.
Un saludo icon_wink

lukito · 08/02/2010, 13:36

Cita:

Iniciado por yoshimuragsxr

Pastillas cambiadas..facil,facil,facil,oiga.
Un saludo icon_wink

Ya te lo dijimos: EASY !! icon_mrgreen

Fran28 · 08/02/2010, 15:06

Hola chicos,

Las delanteras es igual de facil?

A mi las traseras ya me empiezan a chirriar, debería mirar qué tal están... vosotros se las cambiáis cuando notáis que chilla mucho o solo mirando lo que queda?

gracias!

Nulo86 · 08/02/2010, 15:28

Y mas o menos con cuantos km se cambian? ya se q dependera de lo q frene cada uno,gg,xo es xa tener una idea de cuando empezar a mirarlas.

lukito · 08/02/2010, 15:29

En principio es "igual de difícil" en unas que en otras.... es quitar los 2 tornillos que sujetan la mordaza y una vez en la mano sacar las pastillas gastadas y poner las nuevas.

Yo lo miro a ojo, pq eso del ruido no tengo tan claro que sea debido al desgaste..... icon_wink

Si te pasas algun dia por el pueblo, me pegas un toque y lo miramos.... el unico problema será cuadrar agendas.... icon_rolleyes

meloalfonso · 08/02/2010, 16:08

eso es, puede ser de que las pastillas esten para cambiar o que como hoy en dia las pastillas no llevan amianto y esta compuesto de otro material que chirrian, pero lo cojonudo esque algunos si y otros no icon_eek

Fran28 · 08/02/2010, 16:29

gracias chicos, lukito, te tomo la palabra, pero como bien dices cuadrar agendas es lo mas chungo... gracias! icon_biggrin

otra preguntica... tema piezas (pastillas) las compráis en yamaha o en cualquier tienda de suministros del automóvil?

saludos!

lukito · 08/02/2010, 16:48

Cita:

Iniciado por Fran28

gracias chicos, lukito, te tomo la palabra, pero como bien dices cuadrar agendas es lo mas chungo... gracias! icon_biggrin

OK... tu mismo !! Prueba suerte, a ver si cuadramos ! icon_wink

Cita:

Iniciado por Fran28

otra preguntica... tema piezas (pastillas) las compráis en yamaha o en cualquier tienda de suministros del automóvil?

Yo hasta hace unos meses se las pedía a un compi que curraba en Galfer... pero ha desaparecido del mapa, y las últimas que le pedí aun estoy esperando precio.... icon_rolleyes

así que no puedo ofrecerte ayuda.

Cómpralas en cualquier lado donde vengan componentes, supongo que saldrá mejor que en Yamaha... icon_wink

Fran28 · 10/02/2010, 10:15

Gracias Lukito, así hare icon_wink

nos vemosss!

40stone · 10/02/2010, 10:34

La de delante lleva un pasador que la de detras no lleva... la trasera es más fácil... repito mas FACIL.. son 15 min por rueda tomandoselo con calma,,,, son de esas cosas que cuando ves lo facil que ha sido nunca las vuenves a llevar al taller para esos menesteres.... lo unico malo esque te pones de mala leche....si de mala leche al darte cuenta como te tangan generalmente los talleres por cambiarlas, te sientes estafado, pero mas vale darse cuenta tarde que nunca icon_picaron

yoshimuragsxr · 10/02/2010, 11:22

Y bujia cambiada,esta,bastante mas inaccesible,he sudao para soltarla. icon_neutral

infiltrao · 10/02/2010, 14:06

la bujia cambiarla es facil, lo dificil suele ser llegar a la bujia

un detalle es q a la hora de meterla, meterla suave y luego apretar al final ( la bujia ), si no puedes jo...er la rosca ya q es de aluminio, y tampoco hay q apretarla mucho

02/02/2010, 10:22	#1
yoshimuragsxr Fecha Registro: ene 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Cambiar pastillas de freno traseras. Muy buenas,he estado mirando en el buscador y no he encontrado ningun brico de como hacerlo,es por si no es dificil hacerlo yo mismo o gastarme los 15€ que me cobran de mano de obra.Como lo veis? Un saludo
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02/02/2010, 11:10	#3
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	a que no has llegado a mirar? Jijiji, es muy secillo, Cojes una llave fija de 13 creo que era y quitas los 2 tornillos, luego sacas la pinza y retiras las pastillas viejas. Desplazas el piston hacia dentro ayudandote de los dedito o de un destorillador o lo que sea. Una vez que tengas dentro el piston, pones las pastillas nuevas y colocas la pinza en su sitio atornillando los dos tornillos que has quitado. Eso si, por si acaso hazlo frio por si tocas la mano con el escape y te quemas. Por si acaso la denominacion de piston es el cilindro que empuja a la pastilla para que frene. Por si acaso vigila el nivel de liquido de frenos por si te ha bajado mas de la cuenta. Pero mira cuando hayas finalizado la faena y le hayas dado a la maneta de freno para que se autoajuste el freno. Ale manos a la obra y fin de la chapada
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02/02/2010, 12:11	#4
yoshimuragsxr Fecha Registro: ene 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues no tiene pinta de ser muy complicado,yo en su dia le cambie los Discos y las pastillas a mi antiguo Ford Fiesta,pero de eso hara ya unos 20 años,le voy a hechar un vistazo y las voy a comprar y si veo que me complico la vida pues pal taller.Muchas gracias a los dos.
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02/02/2010, 12:32	#5
erfrede Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	son 10 minutos !!!
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02/02/2010, 13:30	#6
xrober Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Yo las cambie en un plis plas. Eso si, cudadin con la chapa que va detrás de cada pastilla, que si no pones bien las patillas, se te caerán todo el rato hinchandote cierta parte varonil.
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03/02/2010, 21:45	#8
infiltrao Fecha Registro: nov 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	cambiar las mastillas es muy facil, yo en mi moto tambien las ha cambiado pos si acaso pequeño detalle no tocar los tornillos de los manguitos ya q si aflojas alguno hay q purgar y entonces se complica un posquito pos si aqcaso, si hay q hacer se hace, pero hacer pa na...
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08/02/2010, 13:34	#9
yoshimuragsxr Fecha Registro: ene 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pastillas cambiadas..facil,facil,facil,oiga. Un saludo
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08/02/2010, 15:06	#11
Fran28 Fecha Registro: abr 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Hola chicos, Las delanteras es igual de facil? A mi las traseras ya me empiezan a chirriar, debería mirar qué tal están... vosotros se las cambiáis cuando notáis que chilla mucho o solo mirando lo que queda? gracias!
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08/02/2010, 15:28	#12
Nulo86 Fecha Registro: abr 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Y mas o menos con cuantos km se cambian? ya se q dependera de lo q frene cada uno,gg,xo es xa tener una idea de cuando empezar a mirarlas.
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08/02/2010, 15:29	#13
lukito Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	En principio es "igual de difícil" en unas que en otras.... es quitar los 2 tornillos que sujetan la mordaza y una vez en la mano sacar las pastillas gastadas y poner las nuevas. Yo lo miro a ojo, pq eso del ruido no tengo tan claro que sea debido al desgaste..... Si te pasas algun dia por el pueblo, me pegas un toque y lo miramos.... el unico problema será cuadrar agendas....
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08/02/2010, 16:08	#14
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	eso es, puede ser de que las pastillas esten para cambiar o que como hoy en dia las pastillas no llevan amianto y esta compuesto de otro material que chirrian, pero lo cojonudo esque algunos si y otros no
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08/02/2010, 16:29	#15
Fran28 Fecha Registro: abr 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	gracias chicos, lukito, te tomo la palabra, pero como bien dices cuadrar agendas es lo mas chungo... gracias! otra preguntica... tema piezas (pastillas) las compráis en yamaha o en cualquier tienda de suministros del automóvil? saludos!
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10/02/2010, 10:15	#17
Fran28 Fecha Registro: abr 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Gracias Lukito, así hare nos vemosss!
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10/02/2010, 10:34	#18
40stone Fecha Registro: nov 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	La de delante lleva un pasador que la de detras no lleva... la trasera es más fácil... repito mas FACIL.. son 15 min por rueda tomandoselo con calma,,,, son de esas cosas que cuando ves lo facil que ha sido nunca las vuenves a llevar al taller para esos menesteres.... lo unico malo esque te pones de mala leche....si de mala leche al darte cuenta como te tangan generalmente los talleres por cambiarlas, te sientes estafado, pero mas vale darse cuenta tarde que nunca
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10/02/2010, 11:22	#19
yoshimuragsxr Fecha Registro: ene 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Y bujia cambiada,esta,bastante mas inaccesible,he sudao para soltarla.
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10/02/2010, 14:06	#20
infiltrao Fecha Registro: nov 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	la bujia cambiarla es facil, lo dificil suele ser llegar a la bujia un detalle es q a la hora de meterla, meterla suave y luego apretar al final ( la bujia ), si no puedes jo...er la rosca ya q es de aluminio, y tampoco hay q apretarla mucho
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