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¿Cambio otra vez al escape de serie?
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Antiguo 28/02/2010, 15:40   #21
Chetenergie
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Iniciado por potent
Si se lo cambio parecerá que vaya con una moto eléctrica icon_picaron icon_picaron

Para que veais de que va la cosa:

http://www.lasprovincias.es/v/20100228/valencia/mascleta-caza-motero-20100228.html

Este artículo me ha sacado de alguna duda, pero me han surgido otras. Ai omá... no perderé el certificado de homologación por si las moscas, y miraré que no ponga en letra pequeña que sea sólo para circuito.
empezao a leer el articulo pero cuando veo que hay malos MOTEROS ya directamente xapo y a otra cosa.... no existen malos MOTEROS, existen malos conductores de motocicletas, osease malos MOTOCICLISTAS.... pero weno....

yo te aseguro que si esta homologado es imposible que te pongan lo de only use for race.... mas que nada porque esots no llevan homologacion, llevan la pegatinita esa que lo pone solo pal circuito....

de todas formas yo creo que si le pones el dbK y el local lo ve no creo que te diga nada.... otra cosa seria que no lo llevases y te diria, ye nano encima con alevosia?¿?¿.... tambien te digo que cuando veaas el control ponte lo mas al otro lado posible y entre tanta moto pasas desapercivido... es lo que hago yo para no estar parado hablando de las fallas con ellos....
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GuerrasMentira
MachadoRacing
Antiguo 28/02/2010, 17:22   #22
Betamax
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Quitarlo y ponerlo son 5 minutos. Pasala con él y si te la tiran pues se cambia. Por lo menos sabrás si es "legal" y despues con la pegatina ya puesta si pasas delante de los xarlys, a puntita y si te paran se la enseñas y le cuentas que la ha pasado con el puesto. icon_cool Ademas ahi con tanto petardo estan medio sordos. icon_picaron

Vsss. icon_wink
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Antiguo 28/02/2010, 22:14   #23
infiltrao
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teoricamente tiene q pasar, siempre puedes pasar la segunda vez no te van a cobrar nada, incluso una tercera vez no cobran,
hay gente q cambia luces... en la puerta de la itv porq son ilegales

peor es aq en guipuzkoa q nos tenemos q desplazar 80 km eso es otra cosa
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Antiguo 28/02/2010, 23:36   #24
TRONMAX
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Cita:
Iniciado por Betamax
Ademas ahi con tanto petardo estan medio sordos. icon_picaron
icon_lol icon_lol
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Antiguo 01/03/2010, 15:29   #25
Fran28
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Si estáis comentando que en apenas un año (que creo que es lo que lleváis con el tubo nuevo) ya se os ha quemado la fibra (hablamos de 125cc o 250cc) mal vamos compañeros!!!

Es por eso que os insistía en que no temáis tanto y palante a la itv con el dbkiller.

Yo en la otra moto que tuve me harté de tanto ruido "competi" y tambié le dejé fijo el dbkiller, era un arrow y sonaba de fábula, pero joder... qué dolor de cabeza...
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Antiguo 01/03/2010, 21:59   #26
Chetenergie
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Cita:
Iniciado por Fran28
Si estáis comentando que en apenas un año (que creo que es lo que lleváis con el tubo nuevo) ya se os ha quemado la fibra (hablamos de 125cc o 250cc) mal vamos compañeros!!!

Es por eso que os insistía en que no temáis tanto y palante a la itv con el dbkiller.

Yo en la otra moto que tuve me harté de tanto ruido "competi" y tambié le dejé fijo el dbkiller, era un arrow y sonaba de fábula, pero joder... qué dolor de cabeza...
es una Tmax!!!! icon_wink

porcierto el sonido de la CBR125 con tubo no de serie es muy chulo, me encanta!!!!.... pero la moto deja mucho de desear.... es como una bici!!!!
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Antiguo 02/03/2010, 09:01   #27
Fran28
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oops! perdón, mal leí que era una xmax! icon_wink

toda la razón chetenergie... totalmente de acuerdo contigo, suena brutal, con el arrow era muy bonito el sonido, pero la moto tenía su potencia y no daba para mas, además que me sentía como un gigante en triciclo, jejejeje...

me sirvió para aprender, coger gustillo al tema y comprarla luego la xmax por comodidad y practicidad icon_wink
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