MAIO

Que carburante es el recomendado para mi recien xmax125i, 95 ó 98?
Es mi primera moto, gracias por la ayuda.

archi

Yo le ponia 98, aunque al fabricante le vale con 95. Las manias no las curan los médicos, parece que con la 98 consuma un poco menos y vaya mejor, pero que vamos tampoco es un cambio radical.

jam23

Mi ex 125, iba mejor con 98...raro que es uno...

MAIO

Pues no entiendo por que el concesionaro me recomendo 95, se lo preguntaté para la revisión de los 1000.

Gracias por vuestra ayuda.

Osmo

Se trata tan solo de 3 octanos de diferencia. En motos de cilindradas modestas, apenas se nota la diferencia. Es casi un placebo, que tan solo se nota en el bolsillo.
Además, tambien hay la leyenda urbana de que algunas gasolineras adulteran el combustible, aguandolo ligeramente, con lo que nunca vas a tener la seguridad de cuantos octanos esta quemando tu máquina.

neoxmax

pos si osmo corresto

jgm

Mi X como me trata bién le pongo 98, el dia que me trate malamente le
pondré gasoil
Saludos

TRONMAX

Pues yo le pongo 95 que es mas barata !!!!

makyna

Realmente el desembolso q notas no es tal como la ganancia q dá, ya q realmente donde se nota eso es en motores apretados de circuito, en el dia a dia solo lo notaras en el bolsillo, lo demas son manias.

FIREBLADE

Está más que comprobado que utilizar 98 octanos en vehículos de calle (digamos que normales, descontando máquinas con mucha compresión tipo M3, RS4 etc... y en motos igual) no mejoran las prestaciones, y en consumos incluso en algunos casos aumenta. Es un tema psicológico (la mejor gasolina pa mi nena... ) y subjetivo. Quien quiera tirar la pasta, que lo haga... (y yo la tiraré en mi nuevo 2.0 TFSI jajaja)

jam23

Pues explicame como mi T-Max hace unos 30 o 40 kilómetros más utilizando la de 98, llenando el tanque por igual y a igualdad de condiciones en la conducción.....y no soy el primero que lo dice...

jodiomorgan

Es un tema mil veces tratado

Motores de baja compresión es una tontería o manía poner 98. Yo tenía un Chrysler Vision con 3500 cc y unos 230 burros, usaba 95 octanos por lo anteriormente explicado, no tiene que ver nada la potencia.

En la Xmax 250 con 98 no notaba na de na, bueno si, cada depósito era una birra menos (sólo me perdí 2).

¿Que en la Tmax se nota?, pues es posible porque es un motor que va mu alto. Yo de todas formas he llenado el último depósito con 98 a ver si es verdad que se nota el consumo en mi máquina como en la de Joseba. Despues de 3 ó 4 depósitos os cuento la experiencia.

franbv

Yo he tenido el Golf GTI 2.0TFSI hasta que los amigos de lo ajeno se hicieron con él y no volvió a aparecer, lo estará disfrutando alguien de marruecos, pero en fin con la pasta que me han dado me compré el nuevo Skoda Octavia RS TDI 170cv.
En el golf si que recomendaban utilizar 98

jam23

Bonito coche....

FIREBLADE

Lo lamento Franbv, mucho h... de p... suelto hay por ahí, no me quiero ni imaginar que me lo "mangaran". Pues sí, lo tengo en el paritório aún pero no tardará mucho en llegar (Golf GTI). Si no recuerdo mal , en un artículo sobre carburantes (por cierto muy extenso) de la revista autofácil, el 2.0TFSI ganaba entre 7 y 8 cv con la 98 octanos, pero además decian que la finura del motor se mejoraba aún más en comparación con la de 95 que alguna vez, saliendo con marchas largas a baja velocidad daba algún pequeño tironcillo...

Lithliel

Llevo un par de depósitos en la X con 98 y no noto na de na. De vez en cuando la lleno un par de veces seguidas con 98.

Ahora igual la echo wins limpieza motor o algo por el estilo para limpiar carburador que la cuesta arrancar.

En el coche llevo sobre los 3 años echándole 98. Si que noto que va mejor y consume menos sobre todo en autovía.

makyna

Joseba es mas obsesion q otra cosa, hazme caso, he hecho miles de pruebas en miles de motos q he tenido, en algunas por fuerza le he tenido q poner de 98, pero solo en los casos cuando las preparaba y apretaba la culata para q no pegara explosiones, pero en las normales, nada ni se inmutan, el q si se inmuta es el bolsillo.

jodiomorgan

jam23

....si tú lo dices.......pero es una obsesión extraña, ya que hace 30 o 40 km de más y comprobado....eso sí, obsesión lo que se dice obsesión tengo yo con otras cosas.... (Carlos, sin comentarios, eh???)

Pirao

Yo hago todos los días practicamente el mismo recorrido desde casa al curre, unos 70 kms. ida y vuelta, y no siempre hago los mismos kms. con un depósito. Algunas veces "sólo" he hecho de 240 a 250kms. y otras, aunque Archi no se lo crea, he llegado a superar los 300kms. El 95% por vías rápidas y siempre le echo gasolina de 95 octanos.

Y digo esto porque en el consumo inciden muchas cosas: tráfico, temperatura ambiente, viento, ritmo... y, por lo tanto, es muy difícil, por no decir imposible en esas circunstancias, determinar que el aumento o disminución del consumo se deba en exclusiva al octanaje de la gasolina.

Es más, yo os aseguro que mi X va mejor con la gasofa de 95 ya que suelo invertir la pasta que me ahorro en unas buenas birras que me hacen conducir de una forma mucho mas fluida y relajada.

Por si os interesa, aquí os dejo un enlace que explica qué es el octanaje y su incidencia en el rendimiento de los motores.

http://www.automotriz.net/cgi-bin/antiframe.pl?ref=http://www.automotriz.net/tecnica/octanaje-gasolina.html