21/11/2014, 00:02 | #107 |
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Ostia pues no se si sera verdad me han comentado que dentro de poko no se podra llevar las 125 con el carnet b que lo quieren cambiar digo que no se si es verdad me han dicho que lo han visto por periodico y lo quieren poner asi porque hay muchos accidentes.repito no se si es verdad pero me parece un putadon de los grandes saludos socios
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21/11/2014, 22:38 | #110 |
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Mientras el exámen de pistas del carné sea el paripé/sacadinero que es ahora, no se va a dotar a nadie de más experiencia por muchas que hagan.
Si el ayuntamiento de BCN está tan preocupado por este tema, que imparta clases gratuitas a todos los conductores de 125. Pero no, la cuestión es pasar por caja y soltar la pasta. Luego si aprendes o no, ya es otra cosa. Hasta las pelotas estoy de pagar hasta por respirar... |
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22/11/2014, 07:52 | #111 |
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En mi opinión, y aunque no estoy de acuerdo con el sistema actual, lo de antes era una salvajada. Yo me saqué hace 20 años el antiguo A1 (75 cc) y el examen era el teórico para el coche y el práctico era hacer un circuito muy sencillo con una vespa de marchas. Para el A2 que habilitaba a todas las motos bastaba con esperar 2 años y hacer el mismo circuito con una vespa de 125. Si lo pasabas, al día siguiente ya podías llevar una CBR 1000R.
Como no hice el A2 en su momento, ahora me lo he tenido que sacar haciendo sólo el examen de circulación. A mí me ha parecido bien, los consejos del profesor, las prácticas y hacer las cosas bien pensando en el examen creo que te hacen coger unas buenas costumbres que ya con el tiempo irás perdiendo. En resumen, a mí lo de permitir conducir una 125cc con el B me parece una locura, es peligroso e inseguro para todos. Además las 125 andan mucho (aunque nada que ver con las de mi época como la nsr, cagiva freccia y similares), no son una broma. Es como si por sacarte el A te permitieran conducir coches de hasta 70 CV por ejemplo. Yo creo que cada tipo de vehículo tiene que tener su carnet, eso sí, yo regularía los precios de los autoescuela y que a igualdad de precios compitieran sólo por la calidad de la enseñanza. Es mi opinión, lo de los autoescuelas en muchas ocasiones me parece un robo por el casi tenemos que pasar sí o sí. |
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22/11/2014, 09:13 | #113 | |
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22/11/2014, 16:48 | #115 |
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Mira que nos complican.
Y me parece que todo por cobrar. Las licencias debieran de tener un coste para mantener el servicio de concesión, pero su finalidad debiera de ser cara a la sociedad, para garantizar que todo el que conduce un vehículo está capacitado para ello. Yo com mi papelito, desde el 600 al Porsche Carrera o el Lamborghini Diablo si cae (El Bugatti Veyron no, pero por el color). No es normal. Eso sí: Hay que saber tantos trucos y trampas para el examen, que tienes que ir a un especialista que te cobra un pastón. … y ya no quiero recordar cuando se fijaban en los marcos del cristal trasero cerillas o palillos, que en alineación con los del retrovisor y el "palo" de aparcar, tenias que girar el volante primero dos1/2 a la derecha; luego todo a la izquierda, despues…. y así hasta que en cuatro toques el coche clavado. Consecuencia: Una vez sacado el carne casi todo el mundo buscando sitios para aparcar de frente Al final, hasta que encuentras un grupo motero que te enseña, o en coche viajas bastante para coger experiencia, se carece de preparación para no ser un peligra para uno y para los demás. |
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22/11/2014, 17:15 | #116 |
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todo esto es un locura....en la auto escuela no enseñan nada que no sepamos. llevo apuntado el la autoescuela 2 meses para sacarme el A2, pero no tenia prisa, acabo de estrenar XMAX 125, para pasar a un a 250 o 400 en un futuro, pero viendo el tema del ayuntamiento de barcelona, ahora voy a tener que darme un poco mas de prisa, por si acaso
llevo 4 años en moto 125, por suerte ningún susto, aparte de mis años de juventud , haciendo trialeras con un vespino , pero por tonto no me saque el dichoso carnet ahora me arrepiento una barbaridad. saludos |
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24/11/2014, 08:07 | #119 | |
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24/11/2014, 08:17 | #120 | ||
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