pues yo, contradiciendo lo que se comenta por aqui, solo freno con el freno de delante hasta unos 5 metros antes de tomar la curva y, en ocasiones y solo cuando entro un poquito pasado en la curva, toco el de atras para meter la moto por la trazada correcta. recuerdo que la X de 125 solo dispone de doble piston en la pinza delatera, puesto que la trasera es de 1 solo piston, con lo que frena bastante menos aparte de gastar mas pastillas. asi lo hago yo y me va mu bien