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09/02/2009, 17:44
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#22 |
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De verdad, no entiendo esto de mantenimiento caro de la Tmax...
A mi, hasta ahora, las revisiones me han salido exactamente igual de caras que las de las Xmax.... Otra cosa es que sí es lógico que si te pegas la torta, pues la reparación sea mucho más cara... Solo la revisión de los 20mil sale por un pico... Y no, no son 500 euros, he visto facturas de 250-350 euros por esa revisión... |
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09/02/2009, 18:23
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#24 | |
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Cita:
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09/02/2009, 18:35
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#25 |
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Cuando hablais de que la XMax 250pasa revisión cada 3.000 me surge una gran duda que espero alguien me conteste:
Según pone en el manual de la X250, la primera revisión es a los 1000 km, pero la siguiente es a los 10.000km. Por lo tanto yo entiendo que cada 3.000 lo que se hace es cambio de aceite que puedes hacer en cualquier taller aunque no sea Yamaha siempre que el aceite y filtros cumpla con lo que ellos dicen en el manual no? Vamos que no pasa revisión cada 3000, solo le cambias el aceite. |
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09/02/2009, 19:21
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#26 | |
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Cita:
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09/02/2009, 21:31
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#28 | |
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Cita:
  , no te digo nada mas  , tu mismo , prueba la XMAX 250 y quedate con ella  Saludos |
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09/02/2009, 21:33
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#29 | ||
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Cita:
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09/02/2009, 23:01
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#31 | |
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Cita:
, estas hecho un fiera con tu XMAX, algundia me diras lo que le has hecho, por que cuando me descuidaba me quitabas las pegatinas , de verdad que corre lo suyo tu XMAX Saludos |
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09/02/2009, 23:57
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#32 | ||
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Cita:
luego al llegar al curro en la esquina de la calle aparcada otra con la pata de cabra, medio tumbada impresionanteeee jejeje eso si, he visto luego una XMAX 250i negra preciosa y con una planta expectacular... joder joder joder jejejeje primero a probar la XMAX y luego dios dira.... 
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10/02/2009, 00:26
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#35 | |||
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Cita:
(perdon) y hazme caso no intentes probarla no sabeslo que vas ha probar, yo de ti no intentaria, y si no mira lo que me paso a mi, mira mi firma bien, ya no se lo que es, si una TMAX o una XMAX
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10/02/2009, 23:41
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#36 |
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bueno bueno bueno...
esta tarde me he pasado por un concesionario yamaha y he podido ver juntitas la X y la T probar solo he probado la X (no queria tentarme más de lo que estoy).... os cuento mis impresiones... viendolas juntitas no parece que la T sea más grande y ya medio peleando con el comercial jejeje hemos sacado los catalogos y en efecto la TMAX es incluso algo más pequeña jejeje de largo y ancho, en cambio más alta.... De estetica las dos me encantan, aunque la T gana, logicamente no se pueden comparar, son cosas totalmente distintas... Centradonme en la X, tenian en exposicion una negra modelo X Black y es preciosa, con los detalles de carbono, las llantas, los detalles rojos etc... La he trasteado un poquillo... el hueco debajo del asiento es espectacular, he podido comprobar que entran 2 integrales y varias cosas sueltas, realmente se agradece ese pedazo cofre La postura en la moto me ha gustado, aunque tan acostumbrado al suelo plano, me ha costado un pelin adaptarme, me he tirado casi media hora con la moto por la ciudad rulando, he pillado M-30 y la he llegado a poner a 120 subiendo, la verdad que responde muy bien, es muy suave y estable, pense que al ser tan grande (acostumbrado a mi cignus) me iba a costar más entrar entre coches pero al cabo de un rato ya estaba más lanzado, seguro que cuando tenga la mia y me acostumbre a su tamaño los zig zag seran costantes... Respecto a motor, me gusta porque es muy progresiva, tampoco es que tenga una sensacion muy superior de aceleracion que mi Cignus incluso creo que estan a la par, pero si que es cierto que luego empieza a empujar y los 100 los pilla con mucha facilidad. El freno delantero no me ha gustado mucho, me parece poco efectivo, en cambio el trasero muy bien. El cuadro muy completo, tiene de todo la verdad... pero los mandos me parecen muy viejos y duros... nose creo me parecen muy pobretones... En definitiva me ha gustado mucho, es un buen salto de mi Cignus a esta X, pero sinceramente creo que es demasiado cara... 4399 + 250 matriculacion y primera revision da que pensar bastante... esta claro que la T es muchisimo más cara, pero tampoco es comparable las prestaciones de una y otra... no me gustaría cambiarme de marca porque la X me gusta, pero hoy me ha parecido que es muy muy cara... lo curioso del dia ha sido que justo al salir del concesionario aparcaba una X 250 y el dueño le decia al comercial que la vendia que si se enteraba de alguien le avisara que asi se compraba una naked nueva alli jejejeje total que me ha dicho que sobre unos 3000 euros, 2 años con 20.000 kilometros.... y bueno me ha dado que pensar..... la moto la he visto en buen estado, todas las revisiones en centros oficiales, pero me ha dicho que no ha cambiado aún la correa ¿cuando se cambia? no es demasiado 20.000 kilometros? bueno perdon por el toxo, estoy un poco emocionadillo
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11/02/2009, 00:10
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#37 |
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La correa se cambia a los 20.000 Km., pero eso no tiene que quitarte el sueño. Yo prefiero comprar una moto y cambiarle yo las piezas, (que se seguro que estan cambiadas), a que el que me la venda me diga que esta todo correcto y sea mentira!!!(cuidadin!!!)
Esa moto de segunda mano que has visto, diciendole al vendedor que le tienes que pasar la revision de los 20.000, que tampoco es tan cara, seguro que te la rebaja un poco si te la quedas!!! A por ella!!!
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11/02/2009, 00:21
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#39 |
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es lo que he pensado, o bien que la pase el o que me baje un poco y la paso yo ( y como dices me aseguro)
me ha dicho una cosa rara pero bueno... que le dijeron en el taller que si pasaba todas las revisiones oficiales le daban 1 año extra de garantia, es decir que aunque se le acaba en Marzo tendria hasta Marzo del 2009, la verdad que es un puntillo, porque viendo que dan tantos problemas.... aunque despues de 20.000 km ya deberia haber soltado esos problemas electricos digo yo... trasteando por segundamano veo X de 20.000km entre 2.500 y 3.000 la verdad que son precios interesantes... http://www.segundamano.es/vi/13455243.htm?ca=28_s me parece que si es asi y si mañana se confirma la venta de mi Cignus a un colega del curro por unos 1000 euretes... en menos de una semana teneis forero con X por aqui
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11/02/2009, 00:48
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#40 |
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Lo de la garantia adicional, seria una promocion del concesionario donde el la compro. Que te lo de por escrito y si es necesario, vais al conce ese a comprobar que sea verdad.
La moto con dos años, ya le habra pasado casi todo lo que le tenga que pasar, si bien es cierto, que por desgaste, hay piezas que hay que ir cambiando, pero te ahorras una pasta que si la compras nueva. De todas maneras, el forero Bichozzz creo que vende la suya con mas de un año de garantia oficial y pocos Km. Suerte!!
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