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Consejo... pasar de CygnusX a Xmax o Tmax
GuerrasMentira
Zona Cero Gavà
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Antiguo 11/02/2009, 01:36   #41
javivi0
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gracias me he puesto en contacto con él a ver que me cuenta.... si me la ajusta un poco cerramos trato... la quiero negra si o si icon_smile
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MachadoRacing
Zona Cero Gavà
Antiguo 25/02/2009, 12:50   #42
javivi0
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Bueno gente, ante todo agradeceros a todos lo que me habeis ayudado en la compra de mi nueva motillo icon_smile

Ya he descartado el tema TMAX o scooter de 500 o superior... muchas pelas, tengo que limitar y no voy a salir tanto en carretera...

Tengo medio/reservada una XMAX 250i SOLID METAL (me parece preciosa incluso con el asiento morado jejeje)

Pero tras ver esto...

http://www.honda-montesa.es/modelos/forzaEx/interactive.html

me ha saltado una duda enormeeeeeeeee y esta tarde quiero pasar por MOTORCITY en Madrid para probarla y ver si realmente "empuja" esta version 2008...

Honda-Forza-EX-

No me importa sacrificar esto de la XMAX:

- Ruedas más grandes
- Algo más estrecha y mejor para ratonear entre el tráfico
- Más alta y protege del viento
- Algo más barata

frente a:

- No necesitar llave para arrancarla
- Muchos mejores acabados
- Me gusta mucho más esteticamente (sobretodo la blanca)

Pero lo que no quiero es encontrarme con una moto que no "zumba" considerablmente más que mi Cignus que se pone de 0 a 80 en un plis, y ahora con 15.000 km anda más que nunca... eso si no la pidas pasar de 90/100 que es imposible icon_smile

De la XMAX he oido que incluso de serie pasa de 130/140 sin problemas, he probado una y aunque no pude correr mucho y no la puse a tope, si que comprobe que subiendo la puse a 120km y no le costo mucho...

Que opinais de la FORZA es tanta la diferencia? el nuevo modelo 2008 que anuncian con 3 CV más realmente se acerca a la XMAX?

¿se podria mejorar con variador, silencioso?

o por el contrario siempre estaria un pasito por detrás de la XMAX que con variador y silencioso ya es un avion !!!!!

con vuestra ayuda y la prueba de la FORZA que tengo es tarde mañana voy a pagar la XMAX o reservar la FORZA!!!! esta claro que voy valorar mucho lo que me entra por los ojos y como me sienta de cómodo.

pero como digo el tema potencia/motor si me preocupa bastante....

Muchas gracias a todos !!!!
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Antiguo 25/02/2009, 13:24   #43
Nolotil
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Creo que el motor de la X tendrá mejores prestaciones para lo que tú comentas... En cuanto a velocidad y potencia...

Será algo que tendrás que decidir tú: más motor o mejores acabados....
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Antiguo 25/02/2009, 13:30   #44
RAMON
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El único inconveniente que le veo el comprarse una X MAX 250 que al cabo de un año solo piensas en comprar la TMAX 500, si no quieres caer en la tentación no te subas nunca a una TMAX 500 no se puede explicar con palabras, te lo digo por experiencia, lo único que me arrepiento no haberla comprado antes.

saludos y suerte para toda tu vida de motero.
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Antiguo 25/02/2009, 13:41   #45
javivi0
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trasteando y viendos los datos oficiales de ambas motos me encuentro con esto:


XMAX:Potencia máxima 15,6 kW @ 7.500 rpm
Par máximo 21,3 Nm @ 6.500 rpm

Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) 165 kg

FORZA:Potencia máxima 16 kW / 7.500 min-1 (95/1/EC)
Par máximo 22 Nm / 6.000 min-1 (95/1/EC

Peso en orden de marcha
Forza X: 195kg (D:82kg; 113kg)

con estos datos encima de la mesa dan practicamente la misma potencia... aunque incluso da un "pelin" más la FORZA... aunque hay algo de diferencia de peso...

me parece que si la prueba de esta tarde es "satisfactoria" me guiare por la que me entre por los ojos icon_smile

ya tengo la ruta pensada.... salir hacia la A6 y probarla a fondo en la cuesta de las perdices icon_biggrin y luego zona revirada de curvitas...
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Antiguo 25/02/2009, 23:34   #46
javivi0
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bueno pues esta tarde he probado la FORZA, me han dejado una en blanco, como la que me gusta y bueno os pongo mis impresiones...

- Esteticamente me parece muy bonita (Demasiado ancha detras eso si)
- El cuadro de instrumentos una pasada y es bastante comoda, muy bajita
- La postura no es tan elevada como la X, las ruedas se notan claro
- Tiene buen empuje aunque tampoco me parece demasiado
- La estabilidad es muy buena y la frenada muy muy suave
- El cambio manual es una pasada, muy muy divertido eso de ir dando teclas para cambiar y apurar hasta el corte de encendido..

He dado una buena vuelta, carretera de la coruña, m30, carretera del pardo, ciudad universitaria, y la moto se ha comportado muy bien, tumbas tumbas y sin problemas, y entre coches bastante bien, pero efectivamente a la hora de darle todo el gas, no ha habido forma de pasar de 130 / 135 kmh....

y esta es la parte que me preocupa... no me gustaria gastarte cerca de 5.000 pavos y que luego me desespere circulando a 120 y no poder hacer comodamente un adelantamiento....

y parece ser, segun leo por aqui, que con la XMAX si podria, estirarla incluso a 140 o 150km/h

me queda la duda de que el marcador de la forza sea más real que la X y que en realidad la diferencia de velocidad punta nosea de 130 y 150 sino de algo menos, nose 10 o 12 kilometros por hora...

en precios estan casi igual, la FORZA me cuesta 450 euros más, pero me parece que los acabados lo cubren (eso si la que no tiene ABS ni cambio manual)

alguna ayuda????? mañana quiero zanjar el tema y comprar una u otra !!!!!!
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Antiguo 26/02/2009, 00:31   #47
lukito
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Yo creo que he contestado a esto mismo en otro hilo hace 5 minutos..... icon_rolleyes icon_rolleyes icon_rolleyes icon_rolleyes icon_rolleyes icon_rolleyes icon_rolleyes icon_rolleyes icon_rolleyes icon_rolleyes
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Antiguo 26/02/2009, 08:25   #48
Haagbard
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Iniciado por javivi0
me queda la duda de que el marcador de la forza sea más real que la X y que en realidad la diferencia de velocidad punta nosea de 130 y 150 sino de algo menos, nose 10 o 12 kilometros por hora...
Los marcadores de las hondas siempre han sido famosos por lo exactos que son, de las hondas que conozco todas se desvían muy muy poco.
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Antiguo 26/02/2009, 10:40   #49
mikekimi
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...y los mamondas están menos desviás aún icon_mrgreen
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Antiguo 26/02/2009, 11:02   #50
javivi0
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joder se esta poniendo la cosa dificil...

forza_

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Antiguo 26/02/2009, 11:05   #51
txavisson
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y esos altavoces? icon_eek
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Antiguo 26/02/2009, 11:11   #52
X-MeRiNo
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juer la verdad es k esta wapo lo k son los cuentakilometros.....y los altavoces y todo en conjunto
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Antiguo 26/02/2009, 11:21   #53
gondrullo
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yo lo que suelo hacer es un excel. pones los pros y contras de cada moto, y luego, les das baremo. porque noes lo mismo un pro como x ejemplo, que tenga plataforma ancha para los pies, con otro como x ejemplo, que tenga velocidad punta. por eso debes valorar cada pro. luego, comparas ambas tablas y miras quién saca más pros de máxima valoración.

Y luego, una vez que has sacado el ganador... te compras la que te salga de los "cohones", porque, al final, va a ser así... no te quepa duda...

dicho esto... a mi en conjunto, creo que, por poca diferencia, me gusta más la honda; es la compra más racional; tiene mejores acabados, motor brillante y fiable, la calidad de la moto es superior, el tablier es precioso, su manillar cromado aún más, cómoda... hace poco estéticamente me hubiera quedado con la X, pero empieza a acusar el paso del tiempo, sobre todo en la delantera.
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Antiguo 26/02/2009, 12:38   #54
Haagbard
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Desde luego viendo el marcador quedan pocas dudas, la honda gana por goleada.
Un compañero tiene la forza y está encantado, es un poco remolona, pero si dices que la nueva tiene 3cv más supongo que irá mejor
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Antiguo 26/02/2009, 12:45   #55
juanmax
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Cita:
Iniciado por javivi0
joder se esta poniendo la cosa dificil...

forza_

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Desde luego tiene un cuadro guapisimo , tengo entendido que la honda va bien ,tengo un amigo que la tiene y esta muy contento , es una decision dificil aunque en el precio creo que hay bastante diferencia , suerte y la que elijas te vaya bien , saludos icon_cool
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Antiguo 26/02/2009, 17:15   #56
javivi0
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Cita:
Iniciado por X-MeRiNo
juer la verdad es k esta wapo lo k son los cuentakilometros.....y los altavoces y todo en conjunto
estan huecos icon_smile pero lleva preinstalacion... en accesorios honda se sale... tanto en calidad, en cantidad como en PRECIOooooooo
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Antiguo 26/02/2009, 21:23   #57
javivi0
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Iniciado por gondrullo
yo lo que suelo hacer es un excel. pones los pros y contras de cada moto, y luego, les das baremo. porque noes lo mismo un pro como x ejemplo, que tenga plataforma ancha para los pies, con otro como x ejemplo, que tenga velocidad punta. por eso debes valorar cada pro. luego, comparas ambas tablas y miras quién saca más pros de máxima valoración.

Y luego, una vez que has sacado el ganador... te compras la que te salga de los "cohones", porque, al final, va a ser así... no te quepa duda...

dicho esto... a mi en conjunto, creo que, por poca diferencia, me gusta más la honda; es la compra más racional; tiene mejores acabados, motor brillante y fiable, la calidad de la moto es superior, el tablier es precioso, su manillar cromado aún más, cómoda... hace poco estéticamente me hubiera quedado con la X, pero empieza a acusar el paso del tiempo, sobre todo en la delantera.

grondullo gran idea !!!!!!!!!

echarme un amano para añadir más filas y/o comentar las que he puesto.. he partido de una puntuación estandar de 5 puntos, y como es solo comparativa, parto porque la XMAX va con todo en 5 punto sy subo o bajo la puntación de las forza.... asi deberia de salir.....

faltan filas animaros !!!!

creo que puede salir una cosa chula de cara a ayudar a muchos indecisos como yo !!! icon_smile

capture
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Antiguo 27/02/2009, 08:58   #58
mikekimi
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La verdad es que el salpicadero es precioso... y los altavoces un detalle (aunque yo se los cambiaba por unos buenos pioneer icon_picaron )
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Antiguo 27/02/2009, 09:09   #59
Haagbard
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Iniciado por mikekimi
La verdad es que el salpicadero es precioso... y los altavoces un detalle (aunque yo se los cambiaba por unos buenos pioneer icon_picaron )
macarra
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Antiguo 27/02/2009, 09:20   #60
X-MeRiNo
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Iniciado por mikekimi
La verdad es que el salpicadero es precioso... y los altavoces un detalle (aunque yo se los cambiaba por unos buenos pioneer icon_picaron )
pues ponle unos kickers k suenan de puta madre!!!!
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