anvands

Yo creo que la respuesta es fácil, con los argumentos de los compañeros y la tontería que te ha dicho el del conce... Le interesa vender más Kymco que Yamaha.

smenda

Hoy ademas de controlar y limpiar las pastillas de freno, también le he cambiado yo mismo el aceite del motor y el de la transmisión final, porque ya le tocaba.
El aceite del motor ha salido bastante negro, pero han salido los 1.400cc que le habían puesto hacia 3.600kms en el taller oficial Yamaha (comprobado con una cubeta medidora!!) osea no ha consumido ABSOLUTAMENTE NADA; ni una sola gota desde el último cambio... perfecto.
Rellenado con su Yamalube M4 mineral 10w-40.
Y los 250cc de aceite de la transmisión final han salido muy bien, limpio y con el color casi original.
Rellenado con su Yamalube rear axle 80w-90.

slick46

En mi caso como ex-poseedor de una XMAX de las primeras si es cierto que a partir de los 35.000 me empezó a consumir aceite...y al final era bastante molesto ya que tenía casi rellenar cada semana...también es cierto que la utilizaba por autovia y eso le mata...si la utilizas por ciudad o ritmos bajos no hay problema...yo la verdd es que estaba encantado...pero la 250 no es una moto para un dia a dia por autovia (30 Km)

manolito4937

Hola a todos,tengo la 250 del 2008 con casi 80.000km,le miró el aceite e cada dos o tres meses y la verdad que le hecho un chorreoncillo pero nada del otro mundo,en mi opinión gasta lo normal,hago tanto ciudad como carretera por si os puede ayudar de algo,saludos.