Juanma2

Aclaro:

3,1 según la moto.
3,3 según el surtidor.

Un poco optimistas los de Yamaha.

Saludos.

mach1ne

A mi me marcaba 3,4 de consumo medio y al repostar le entraron 10,4 litros, con esa cantidad recorri 302km, me sale 3,4 asi que en mi caso lo clava

Beodo46

Muy buenas.Con un deposito (completo)recorri 315 km...velocidad normal,dandole fuerte a veces...

Rcebgom

Último repostaje 11.5 litros realicé 357km. La reserva se encendió sobre 330km.
Me aseguro siempre de llenarlo hasta el mismo punto (donde hace la boca el deposito).

Lo que me sale una media de 3,2l/100.
Según marcador de la moto 3.1/3.2 (va oscilando).

Mi recorrido es carreteras interurbanas y algo de ciudad.
Ritmo normal tirando a ligero.

Enriquee

Menudo chollo el motor de la X-MAX 300, por lo que os leo os consume 3 litros sin forzar y quizá 3,5 a ritmo fuerte.
Mi X-MAX 400 nunca ha consumido menos de 3,8 y eso fue en rodaje.
Su consumo habitual son 4,0/4,1 en carretera sin pasar de 120/130 en autopista ni acelerar a fondo.
Con pasajero se va a 4.3/4,4 a un ritmo intermedio.
Y si la aprietas de verdad en un uso 70% carreteras de montaña y 30% autopista he llegado hasta los 5,6 litros.
En ciudad no voy casi nunca pero un día de bastante atasco que acababa de llenar el depósito,después de 10 kms recorridos el consumo medio era de 9 litros a los 100
Y como curiosidad a tope en autopista el consumo es de 7,1 litros.
Entre todo lo anterior y que el depósito tiene un litro menos que la 300 pues nunca he llegado a los 300 kms sin encenderse la reserva, como mucho 280 kms y ya, es suficiente pero envidio vuestros hasta 406 kms.

Juanma2

400 Km son muchos y pocos los hacen.

El consumo varía mucho según el uso. La 400 tiene muchas posibilidades y al correr más tiene que gastar más. No dices si es la nueva 400 o la anterior.

Saludos.

Rcebgom

No creo que sea tanto por las prestaciones, sino más bien el tipo de motor y peso.
Por esa regla, la 300 debería gastar bastante más que la 125 a la cual casi dobla en potencia y cubicage, y en cambio la diferencia en consumo es mínimo.

smenda

Totalmente de acuerdo.
Un dato comprobado: mi xmax 300 consume casi medio litro menos que la xmax 125 de mi hermano
También en el consumo influyen muchísimo el tipo de conducción y el estado general del scooter.

Juanma2

No sé si me explique bien.

Cuando dije que el consumo variaba mucho con el uso me refería a solo esa variable: el tipo de uso. No me refería distintos motores.

Por ejemplo, y según dice el compañero, la 400 varía de consumo entre 3,8 y 9 l.

En cuanto a la 125 hay que decir si es la nueva o la anterior, pues la nueva gasta menos que la anterior, quedándose como la 300 por debajo de los 4l. de media ( sobre 3,5 l.)

Saludos.

mach1ne

No deja de sorprenderme esta moto, hoy he hecho mi primer viaje largo con ella, 280km en total, el viaje ha sido casi todo el rato carretera pasando por pequeños pueblos, algunos tramos con bastante tráfico, por lo que han habido algunos acelerones, en los tramos de autopista todo el rato a 120-130 y me ha salido un consumo medio de 2,7 litros a los 100! Es casi el mismo consumo que sacaba mi antigua SH125 teniendo más del doble de potencia y cilindrada, de hecho creo que nuestra xmax 300 gasta menos que bastantes 125 y eso dice mucho del buen trabajo que se ha hecho con este motor, no creo que haya una 300 que se le acerque hoy en dia.

Como anecdota, este mismo trayecto fue el que me impulsó a sacarme el A2 cuando lo hice con la SH125 al ver su falta de potencia, en esta ocasión ha sido totalmente diferente, en ningún momento me he visto falto de potencia (bueno, quizás en algun adelantamiento un poco arriesgado) pero vamos, que seguia el ritmo del tráfico incluso lo superaba muy facilmente.

vmcb2005

Revisa el consumo. A 100Km/h puede ser que consuma sobre 2,8 L a los 100 pero a 120 y 130 no. A no ser que vayas siempre cuesta abajo 😁

smenda

Es una pena que al actualizar la web se hayan perdido los últimos post que escribí hace unos días sobre el consumo de esta 300 que me tiene muy impresionado.
Me da muchísima pereza volverlos a escribir , pero el que haya estado más o menos interesado en el tema ya los habrá leído y sabe de qué va la cosa.

Tal y como prometí, aquí están los resultados tras pasar por la gasolinera:

1.- desde el anterior llenado de tanque al completo la moto ha recorrido 439,1 kms segun el marcador en el surtidor
2.- el indicador de la moto de consumo medio marcaba 2,6 L/100kms en ese momento
3.- le entraron exactamente 12,03 L hasta volver a dejar el tanque rebosando.

por una simple regla de tres, el resultado matemáticamente exacto del consumo medio es de 2,739 L/100kms

lo que efectivamente está un poco por encima del indicador de la moto, pero es un margen de error más que aceptable.

Vuelvo a repetir (porque creo que es muy importante) que estos datos son los que me ha dado solamente a mi en particular y en mis circunstancias concretas; lo cual no quiere decir en absoluto que sea lo que le va a consumir la moto a todo el mundo y en cualquier situación ¡ ni muchísimo menos ! quiero que esto quede claro.
Lo unico que esta prueba quiere decir es que este blue-core es una maravilla, porque PUEDE llegar a consumir estas cifras si uno quiere y se conduce suave, al igual que también PUEDE andar casi a 160 kms/h si se quiere... a lo largo de un año de uso he comprobado personalmente que se pueden conseguir ambas cosas.
Que un motor, dependiendo de cómo se conduzca, sea capaz de ofrecer tal abanico de posibilidades, es muy impresionante.

Aqui esta la foto que le he hecho al marcador en el surtidor:
https://drive.google.com/file/d/1uhmvjFw9RaBbewz-Reh_qWyV3jB9ZsuV/view?usp=sharing

mach1ne

No fui todo el rato a 120 y 130, solo cuando me dejaban cuando había tráfico fluido (80-100 kmh) iba tranquilamente detrás,aun así en ningún momento del camino fui con intención de hacer un consumo bajo.
A proposito, en la web oficial de yamaha han puesto un consumo homologado de 3,2 litros a los 100, la verdad es que a diferencia de los coches, los consumos proporcionados por los fabricantes son muy reales, incluso puedes bajar el consumo homologado conduciendo suave y con mucha carretera-

Juanma2

Si, los consumos oficiales de las motos se acercan mas a la realidad que los de los coches.

Saludos.

YosuMaverick

Esta mañana hice 120km mas o menos a 90/100,esta en rodaje,tengo solo 256 km,y marcaba 3,2l,todavia sigo con el primer repostaje,ahora esta por debajo de la mitad,ya pondre los que he hecho con el primer,repostaje,los frenos ya muerden muchisimo mejor segun sevan haciendo kms,saludos desde Rota

Juanma2

Te has pasado. Allá tú.

Si quieres conservar el motor mucho tiempo no deberías pasar de 4500 rpm.

Saludos.

YosuMaverick

Gracias Juamma,pero la llevo entre4.500/5.000se va sola,en concesionario lo he comentado y no pasa nada,gracias de todas maneras

Juanma2

De nada hombre. Me pareció que la llevabas muy alta de revoluciones.

Vaya. La mia a 4500 rpm iba a 70km/h. Y para llegar a 90 por lo menos se ponía a 5500. En llano más o menos.Cuesta abajo cogía más velocidad con las mismas rpm. Y viceversa. Si no pasas de 5000 rpm mucho rato no creo que pase nada.

Saludos.

locasa

En el manual de la xmax 300 se indica claramente que hasta los 1000 km no se ha de llevar de manera continuada a un régimen superior a 4500 rpm, y de los 1000 a 1600 km no se debe llevar de manera continuada a más de 5500 rpm.

No hacerle bien el rodaje no es nada aconsejable, pero bueno, cada uno con su moto que haga lo que quiera, ya que será quien se tendrá que hacer cargo de las reparaciones futuras.

patomax

Rodaje, estirándole muy poco la oreja, una media de 3,1 litros. Veremos cuando pase la primera revisión y se le pueda retorcer un poco más el consumo que me hace. Pero ni mucho menos tiene pinta de que se vaya a desfasar. Tecnología Blue Core.....