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Antiguo 14/10/2018, 21:21   #121
meloalfonso
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Si es 250, es una Xmax carburación. La inyección empezó en el 2007 y consumían menos. Es una moto de 13 años,
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FanFan
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Antiguo 14/12/2018, 10:45   #122
Juanma2
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Iniciado por Jhorgt88
Muy buenas. Me acabo de pillar una xmax del año 2005 y conduciendo la verdad que normal todo en ciudad a las 184 km m salto la reserva. Unos casi 5l a los 100 y me parece excesivo. No entiendo mucho de mecanica pero no se si os ha pasado y cual puede ser el motivo. Un saludo
Quizá deberías escribir en el foro de tu moto, donde habrá gente que la conozca y te pueda informar, pues aquí no hablamos de esa moto.

Saludos.
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Antiguo 25/12/2018, 11:39   #123
Barcel
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No es el consumo de la Max, pero pienso que es interesante poner el de mi forza 300. Es de 3,5L con Ronda el 90% del recorrido. Veo imposible, al menos con mi forma de conducir, sacarle a la Forza los consumos que decís le sacáis a vuestras XMax icon_asombro .
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Antiguo 25/12/2018, 12:20   #124
josecarlos58
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Iniciado por Juanma2
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Iniciado por Jhorgt88
Muy buenas. Me acabo de pillar una xmax del año 2005 y conduciendo la verdad que normal todo en ciudad a las 184 km m salto la reserva. Unos casi 5l a los 100 y me parece excesivo. No entiendo mucho de mecanica pero no se si os ha pasado y cual puede ser el motivo. Un saludo
Quizá deberías escribir en el foro de tu moto, donde habrá gente que la conozca y te pueda informar, pues aquí no hablamos de esa moto.

Saludos.
No hay foro de la 250.



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Antiguo 20/02/2019, 04:05   #125
FelixJr5326
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Totalmente de acuerdo contigo Gersio !!! Es imposible hacer esos consumos y tener esa autonomía a no ser que 1 peses 50 kg no haya una pizca de aire en llano y por autopista sin pasar de 70km/h y además circular por ciudad acelerando alegre y a fondo como alguno decís...2 yo peso 90kg 1’77m hago 90% autopista y rondas y el 10% restante es el trecho restante desde mi casa hasta la entrada a La Ronda de Dalt aquí en Barcelona unos 3-4 kmts no llega...arrancando la moto dejando que coja temperatura,saliendo de parado aceleraciones suaves sin pasar de 5000rpm más bien 4000-4500rpm así hasta la entrada de la Ronda donde ya circulo 90-100km/h sin pasar de ahí y me hace una media de 2,8lts a los 100kmts que luego es un pelo más si lo calculas al rrellenar el tanque hasta arriba y un consumo instantáneo de 2,4 lts a 3 lts dependiendo del viento que haga ( conducción más suave y económica no creo que haya...además de esta tengo una Tracer 900 full equip y una sc 10r 2011 de baja para circuito y la Xmax para el día a día ir y venir al trabajo...) y la reserva salta sobre los 330 kmts más o menos lo moto es Diciembre de 2018 del año pasado y actualmente tiene 2700 kmts así que ya me explicaréis como llegais a hacer hasta 439 kmts y saltar reserva y pisando ciudad explicádmelo por favor como lo hacéis por cuesta de creer de verdad...tened cuidado todos por favor mil ojos y gasssss ✌🏼✌🏼✌🏼 ✊🏼💨✊🏼💨✊🏼💨
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Antiguo 20/02/2019, 04:27   #126
FelixJr5326
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Por cierto si la he puesto a 120 más de una vez y sin problemas hasta he llegado a ver los casi 170 en un tramo de bajada sólo una vez pero mi velocidad forma de conducir es la que he descrito en el poste de arriba todos los días asi que me gustaría que alguien me explicase como lo hace...pero no es moto para ir a más de 120-130 si me apuráis 140 cuanta más velocidad y puño se le da mayor consumo todo influye peso viento cúpula maleta tipo de conducción etc etc...saludos compis Xmaxeros ✌🏼✌🏼✌🏼
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Antiguo 16/03/2019, 13:01   #127
AALONSO
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Muy buenas a todos,

Tengo mi encantadora xmax 300 desde septiembre del 2018, llevo 4200 km recorridos, con un uso en ciudad diario y alguna salida esporádica por carretera mensual, mi aportación es porque, voy casi siempre con paquete 90% y estoy en un consumo de 4l/100 km!!

SALUDOS!!
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Antiguo 20/03/2019, 04:00   #128
FelixJr5326
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Cita:
Iniciado por FelixJr5326
Totalmente de acuerdo contigo Gersio !!! Es imposible hacer esos consumos y tener esa autonomía a no ser que 1 peses 50 kg no haya una pizca de aire en llano y por autopista sin pasar de 70km/h y además circular por ciudad acelerando alegre y a fondo como alguno decís...2 yo peso 90kg 1’77m hago 90% autopista y rondas y el 10% restante es el trecho restante desde mi casa hasta la entrada a La Ronda de Dalt aquí en Barcelona unos 3-4 kmts no llega...arrancando la moto dejando que coja temperatura,saliendo de parado aceleraciones suaves sin pasar de 5000rpm más bien 4000-4500rpm así hasta la entrada de la Ronda donde ya circulo 90-100km/h sin pasar de ahí y me hace una media de 2,8lts a los 100kmts que luego es un pelo más si lo calculas al rrellenar el tanque hasta arriba y un consumo instantáneo de 2,4 lts a 3 lts dependiendo del viento que haga ( conducción más suave y económica no creo que haya...además de esta tengo una Tracer 900 full equip y una zx 10 2011 de baja para circuito y la Xmax para el día a día ir y venir al trabajo...) y la reserva salta sobre los 330 kmts más o menos lo moto es Diciembre de 2018 del año pasado y actualmente tiene 2700 kmts así que ya me explicaréis como llegais a hacer hasta 439 kmts y saltar reserva y pisando ciudad explicádmelo por favor como lo hacéis por cuesta de creer de verdad...tened cuidado todos por favor mil ojos y gasssss ✌🏼✌🏼✌🏼 ✊🏼💨✊🏼💨✊🏼💨
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Antiguo 20/03/2019, 06:59   #129
milguelito1
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Mi consumo medio en rodaje aun es de 2.8 litros. Al entrar la reserva llevaba 350 km. Con mi anterior xmax la media solía ser de 3,7 litros.

Está moto es una maravilla. Económica, cómoda y muy manejable.




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Antiguo 22/03/2019, 11:26   #130
AlexRM
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Buenos días a todos.

Me estreno en este foro y os pongo mi consumo actual.
Tengo la Xmax 300 2018, la uso completamente en ciudad con 4 trayectos diarios de unos 15min.
Consumo: 3,3L/100

Obviamente se puede reducir, pero me como siempre semáforos y algún que otro apretón le meto a la moto.

Un saludo.
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Antiguo 22/04/2019, 13:52   #131
coperdavid
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Mi consumo en rodaje y en carretera ha estado en 2,5-2,6 en carretera entre 80-100. Ahora dando gas a fondo y uso variado con pasajero, estoy viendo medias de 3,1. Una maravilla.



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Antiguo 24/04/2019, 10:54   #132
merayo
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600km, aún en rodaje, y 3.1 l/100.
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Antiguo 25/04/2019, 04:40   #133
coperdavid
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Cita:
Iniciado por merayo
600km, aún en rodaje, y 3.1 l/100.
Bienvenido, otro buen consumo, esta moto se paga sola jeje, que la disfrutes!



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Antiguo 25/04/2019, 09:56   #134
smenda
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xmax 300 de principios de Junio del 2017;
con mas de 18.000 kms en el lomo...
me muevo siempre alrededor de los 2,9 a 3,1 litros a los 100kms... dependiendo de si hago mas rutas por carretera o si hago mas ciudad.
En rutas viajando siempre un pelo por encima del limite de las velocidades legales, llego sin ningún problema a los 430 kms de autonomía,
no tengo miedo de apurar bastante la reserva ya que cuando voy de excursión llevo siempre un mini-tanque de gasolina de emergencia de 1,5 Litros bajo el asiento (osea para recorrer unos 50 kms más)
https://www.amazon.es/gp/product/B00XG6DZIY/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s00?ie=UTF8&psc=1
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Antiguo 25/04/2019, 11:10   #135
Pezbonito
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Q caro...con una botella de Coca cola de medio litro también te saca del apuro... creo yo



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Antiguo 25/04/2019, 21:41   #136
Xandro
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Yo todavia estoy en rodaje llevo 220 km y un consumo 3.3 litros de ordenador, 100% ciudad.
Por ahora contento es el primer deposito y siempre gastan mas en rodaje, a ver como evoluciona.
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Antiguo 29/04/2019, 09:06   #137
smenda
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Cita:
Iniciado por FelixJr5326
Pues la mía es de noviembre de 2018 tiene ahora 4800 kmts aceleraciones suaves sin llegar a las 6000rpm y mis trayectos son de 40 kms diarios de ronda y autopista 95% y ciudad 5% y hago 330-350 max y saltarme la reserva mido 1,8 y peso 100kg me harías un gran favor si me explicases como lo haces para hacer esos consumos compi saludos y gracias 👍🏼👍🏼👍🏼
Pues la verdad es que no hago nada especial !!
en ciudad en semáforos siempre me gusta acelerar a tope para salir el primero y alejarme de los coches que tengo justo a los lados, porque no me gusta tenerlos encima, no me fío de ellos.
De peso siempre voy bastante cargado, con baúl trasero y su transportín, con la manta tucano en invierno, con pasajera muchas veces (unos 130 kgs entre los dos) cargado el maletero siempre con compras y trastos...

Es verdad que cuando llego a los 430 kms de autonomía es solamente en rutas, nunca por ciudad (osea circulación sin semáforos) y quizás es porque por miedo a las multas respeto bastante las velocidades legales (aunque vaya casi siempre 5 kms /h por encima del limite) y en carretera nunca doy ni acelerones ni frenazos, ando suavemente.
La presión de los neumáticos las llevo siempre perfectas gracias al medidor de presiones de ruedas en tiempo real (TPMS - Tyre Pressure Monitoring System)
Y en general la moto la tengo muy bien cuidada, respecto a todas sus revisiones y su mantenimiento en general.
Aqui pongo una foto que hice al marcador durante el repostaje en una gasolinera en julio del 2018 durante una de las excursiones, y donde se ve el "TRIP" apurado hasta los 439,1 kms :
https://drive.google.com/file/d/1uhmvjFw9RaBbewz-Reh_qWyV3jB9ZsuV/view?usp=sharing

y aquí está todo lo que os escribí aquel mismo dia en este mismo foro:
http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=52&t=25731&start=90#p421849
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Antiguo 29/04/2019, 23:05   #138
milguelito1
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Cita:
Iniciado por smenda
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Iniciado por FelixJr5326
Pues la mía es de noviembre de 2018 tiene ahora 4800 kmts aceleraciones suaves sin llegar a las 6000rpm y mis trayectos son de 40 kms diarios de ronda y autopista 95% y ciudad 5% y hago 330-350 max y saltarme la reserva mido 1,8 y peso 100kg me harías un gran favor si me explicases como lo haces para hacer esos consumos compi saludos y gracias [emoji1360][emoji1360][emoji1360]
Pues la verdad es que no hago nada especial !!
en ciudad en semáforos siempre me gusta acelerar a tope para salir el primero y alejarme de los coches que tengo justo a los lados, porque no me gusta tenerlos encima, no me fío de ellos.
De peso siempre voy bastante cargado, con baúl trasero y su transportín, con la manta tucano en invierno, con pasajera muchas veces (unos 130 kgs entre los dos) cargado el maletero siempre con compras y trastos...

Es verdad que cuando llego a los 430 kms de autonomía es solamente en rutas, nunca por ciudad (osea circulación sin semáforos) y quizás es porque por miedo a las multas respeto bastante las velocidades legales (aunque vaya casi siempre 5 kms /h por encima del limite) y en carretera nunca doy ni acelerones ni frenazos, ando suavemente.
La presión de los neumáticos las llevo siempre perfectas gracias al medidor de presiones de ruedas en tiempo real (TPMS - Tyre Pressure Monitoring System)
Y en general la moto la tengo muy bien cuidada, respecto a todas sus revisiones y su mantenimiento en general.
Aqui pongo una foto que hice al marcador durante el repostaje en una gasolinera en julio del 2018 durante una de las excursiones, y donde se ve el "TRIP" apurado hasta los 439,1 kms :
https://drive.google.com/file/d/1uhmvjFw9RaBbewz-Reh_qWyV3jB9ZsuV/view?usp=sharing

y aquí está todo lo que os escribí aquel mismo dia en este mismo foro:
http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=52&t=25731&start=90#p421849
Hola smenda.
Que TPMS usas y donde lo has comprado?



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Antiguo 29/04/2019, 23:10   #139
smenda
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Iniciado por milguelito1
Hola smenda.
Que TPMS usas y donde lo has comprado?
Hola milguelito1,
en este post creo que lo escribí todo, pero si necesitas mas info me dices:

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=2&t=25800#p418346
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Antiguo 01/05/2019, 22:21   #140
milguelito1
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Iniciado por smenda
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Iniciado por milguelito1
Hola smenda.
Que TPMS usas y donde lo has comprado?
Hola milguelito1,
en este post creo que lo escribí todo, pero si necesitas mas info me dices:

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=2&t=25800#p418346
Muchas gracias smenda. Me he leído tu aportación y la verdad es que genial. Se ve que es algo imprescindible y además fiable



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