![]() |
|
|||
|
Responder |
|
Visitas a este tema: 3.365
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
La pieza que no sale cual es la del Rizoma o la del original ?, porque el original es una sola pieza que se enrosca en el manillar y el Rizoma (que los he tenido en mi x) tiene varias piezas:
- un tapon embellecedor, - el contrapeso de aluminio - y un tornillo largo con una junta de goma que al apretar ajusta en el interior del tubo de manillar. |
![]() |
Citar |
![]() |
#7 | |
![]() |
Cita:
Despues de este rollo te diré que las gomas de los mios que llevaban mas o menos tres años puestos al aflojar los tornillos se quedaban ajustadas al tubo. Así que empecé a tirar uno salió bien y en el otro se rompió la goma. Pero que te quede claro que en los mios al aflojar el tornillo sale todo unido, aluminio, tornillo, goma etc. |
|
![]() |
Citar |
![]() |
#9 | |
![]() |
Cita:
Aqui tienes los tuyos originales y fotos de los mios pulidos: http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=13&t=17244&p=321479&hilit=contrapesos#p321479 |
|
![]() |
Citar |
![]() |
#15 | ||
![]() |
Cita:
|
||
![]() |
Citar |
![]() |
#18 |
![]() |
Que torpeza la mia. Me perdí un poco, pero si vale de algo:
Las fotos y diagramas de kesulin son de un modelo de moto (2010, el frontal no gira con la dirección)) distinto del que cita cacolez (versiones anteriores a 2010, el frontal gira en su parte alta con la dirección). |
![]() |
Citar |
![]() |
#19 |
![]() |
Refloto este hilo, resulta que me he hecho con una 250 del 2012 y al ir a cambiarle los contrapesos, me pasa lo mismo que al OP. Sale el embellecedor plateado pero dentro se queda el contrapeso o manillar... no se lo que es. Y por lo tanto no puedo meter el nuevo.
Alguien sabe si consiguieron solucionar este problema o como hacer? Gracias. |
![]() |
Citar |
![]() |
#20 | |
![]() |
Cita:
Por cierto, sigo teniendo los contrapesos Rizoma y también las estriberas de pasajero (todo en rojo anodizado) por si a alguien le interesan. |
|
![]() |
Citar |