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08/10/2012, 11:03 | #5 |
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La pieza que no sale cual es la del Rizoma o la del original ?, porque el original es una sola pieza que se enrosca en el manillar y el Rizoma (que los he tenido en mi x) tiene varias piezas:
- un tapon embellecedor, - el contrapeso de aluminio - y un tornillo largo con una junta de goma que al apretar ajusta en el interior del tubo de manillar. |
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08/10/2012, 15:36 | #7 | |
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Cita:
Despues de este rollo te diré que las gomas de los mios que llevaban mas o menos tres años puestos al aflojar los tornillos se quedaban ajustadas al tubo. Así que empecé a tirar uno salió bien y en el otro se rompió la goma. Pero que te quede claro que en los mios al aflojar el tornillo sale todo unido, aluminio, tornillo, goma etc. |
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08/10/2012, 20:39 | #9 | |
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Cita:
Aqui tienes los tuyos originales y fotos de los mios pulidos: http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=13&t=17244&p=321479&hilit=contrapesos#p321479 |
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09/10/2012, 21:45 | #15 | ||
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Cita:
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13/10/2012, 18:49 | #18 |
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Que torpeza la mia. Me perdí un poco, pero si vale de algo:
Las fotos y diagramas de kesulin son de un modelo de moto (2010, el frontal no gira con la dirección)) distinto del que cita cacolez (versiones anteriores a 2010, el frontal gira en su parte alta con la dirección). |
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26/05/2020, 09:45 | #19 |
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Refloto este hilo, resulta que me he hecho con una 250 del 2012 y al ir a cambiarle los contrapesos, me pasa lo mismo que al OP. Sale el embellecedor plateado pero dentro se queda el contrapeso o manillar... no se lo que es. Y por lo tanto no puedo meter el nuevo.
Alguien sabe si consiguieron solucionar este problema o como hacer? Gracias. |
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26/05/2020, 15:04 | #20 | |
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Cita:
Por cierto, sigo teniendo los contrapesos Rizoma y también las estriberas de pasajero (todo en rojo anodizado) por si a alguien le interesan. |
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