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24/06/2008, 12:40 | #22 |
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Hola compañero, te contare mi historia por si te sirve, resumiendo que es muy larga, despues de 2 meses inmovilizada en el taller, por que ellos decian que era el cilindro lo que producia el ruido y el cilindro nuevo no venia, y de tropecientos viajes al taller para que supuestamente desmontaran y miraran lo del ruido, me harte y la lleve a un amigo mecanico de los de verdad, levanto la culata y los empujadores de las dos valvulas de admision, y las piezas donde estos empujan, no se su nombre, estaban desgastados, estan pedidos y esperando su llegada, mi ruido era sobretodo en caliente y al ralenti como un clin, clin. No vuelvo a llevar la moto a Yamaha ni harto vino. Un saludo.
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24/06/2008, 16:01 | #24 |
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Yo también estoy decepcionado con la x-max, me vendí una honda shi 125 que iba como la seda y la yamaha hace cosa de 1 mes que la tengo y todo son ruidos y ruidos, que si la horquilla, que si la suspensión trasera, y ruidos que se oyen que no se sabe exactamente de donde vienen cosa que con honda eso no pasa, la X es preciosa de estética pero en cuanto a fiabilidad tiene mucho que envidiar a Honda.
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24/06/2008, 16:16 | #25 | |
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Cita:
Otra cosa es en ACABADOS, eso sí. Está claro que la Xmax no tiene su fuerte en ese sentido. Aunque sí en otros... Todas las marcas tienen problemas, eso está claro. Si quieres a la Xmax, ya sabes lo que hay, sus pro y sus contras. Si quieres la Honda, también sabrás lo que hay, sus pro y sus contras. Cada cual elige lo que más quiere, gusta y conviene... |
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25/06/2008, 15:18 | #27 |
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Lo mismo que te han comentado los compañeros, ve al taller las veces que haga falta y si es necesario pide una xmax que tengan por alli para compararlas hasta que consigas que la tuya haga el mismo ruido que la otra con la que comparas, así se quitan la frase famosa del "eso es normal" de la boca.
saludos |
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