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¿Cuanto aceite os consume vuestra 250i?
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Zona Cero Gavà
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Antiguo 14/08/2009, 14:12   #1
jcgtelerin
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Hola, debido a que entre cambios de aceite he tenido que rellenar alrededor de 500c.c. y me han dicho en el taller que no es normal me gustaría que me dijeseis cuanto aceite os consume a vosotros la 250i.

Gracias.
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Antiguo 14/08/2009, 14:17   #2
Nulo86
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de momento llevo algo mas de 1600km dsde el ultimo cambio,el de los 1000,y no me ha gastado na,sigue entre las marcas,a tope.
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Antiguo 14/08/2009, 14:19   #3
jcgtelerin
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La mia tiene ya algo mas de14.000km
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Antiguo 14/08/2009, 14:21   #4
Nulo86
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entonces no te sirvo de referencia
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Antiguo 14/08/2009, 14:21   #5
jcgtelerin
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Cita:
Iniciado por Nulo86
entonces no te sirvo de referencia
Gracias de todas formas por la ayuda
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Antiguo 14/08/2009, 14:30   #6
Anonymous
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la mia chupa bastante,es una 250 inyeccion con 44000 km y que le hago 60 km diarios..cada 1000 km reviso por si las moscas y siempre toca echar un poco antes del cambio de aceite y mucho más ahora en verano.
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Antiguo 14/08/2009, 14:31   #7
meloalfonso
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la mia tiene 12600, y se le hizo a los 10000, ya os dire haber las marcas
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Antiguo 14/08/2009, 15:56   #8
TRONMAX
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La mia ahora no consume casi nada, pero me cambiaron cilindro y piston cuando tenis 20.000 Km porque me queje de que no era normal que cada 1000 Km. que se lo controlaba, tenia que hecharle 200 c.c. de aceite.
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Antiguo 14/08/2009, 16:00   #9
meloalfonso
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icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek ostras!!!!!!!!
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Antiguo 14/08/2009, 16:29   #10
Eis_
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Yo nunca he tenido que rellenar el aceite entre cambio y cambio. Le hecho buen aceite sintético y no gasta ni gota.
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Antiguo 14/08/2009, 17:10   #11
AleX-Max
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La mia es carburada, y no me consume nada entre cambio y cambio.


Salu2
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Antiguo 14/08/2009, 19:54   #12
albersan
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La mía 250 i, con 3000km, no ha gastado nada en un año.
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Antiguo 14/08/2009, 20:03   #13
doktoryllo46
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yo llevo 1800 pasados y desde los 1000 k por ahora no me a consumido nada y k dure.

cuando la sake del taller fue lo primero k mire el nivel aver si se havian pasado pero no stava korrecto.

si te gasta tanto k no tengas perdidas por los aros del piston!!

por el escape te saca mucho aceite. te deja la salida del silencioso muy sucia?? te hecha humo blanco cuando la arrancas??

as comprovado te tapon del carter k no te pierda?? nose k mas comentrarte para k lo comprueves??
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Antiguo 14/08/2009, 20:08   #14
jcgtelerin
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Cita:
Iniciado por doktoryllo46
yo llevo 1800 pasados y desde los 1000 k por ahora no me a consumido nada y k dure.

cuando la sake del taller fue lo primero k mire el nivel aver si se havian pasado pero no stava korrecto.

si te gasta tanto k no tengas perdidas por los aros del piston!!

por el escape te saca mucho aceite. te deja la salida del silencioso muy sucia?? te hecha humo blanco cuando la arrancas??

as comprovado te tapon del carter k no te pierda?? nose k mas comentrarte para k lo comprueves??
Siempre miro y no me gotea nadak, el escape no está manchado y no he visto que heche humo blanco.
En el próximo cambio si he tenido que reponer tanto se lo diré al taller para que me la miren en garantía ya que en marzo se me acaba.
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Antiguo 14/08/2009, 20:13   #15
doktoryllo46
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y si ves k en pokos km te ha consumido mucho ve directamente al concessionario.

mejor ahora k no mas tarde no sea k se te rompa algo y aun sea peor y tu moskeo tambien!!
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Antiguo 16/08/2009, 08:14   #16
jimi
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la mia es carburada con 27000 km, y como la de tronmax sobre 200 ml a los mil. El último cambio le subí el grado a 15W40, y despues de 500 km con pasajero en un día no gastó una gota
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Antiguo 16/08/2009, 11:24   #17
jcgtelerin
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Cita:
Iniciado por jimi
la mia es carburada con 27000 km, y como la de tronmax sobre 200 ml a los mil. El último cambio le subí el grado a 15W40, y despues de 500 km con pasajero en un día no gastó una gota
He estado pensando precisamente en el próximo cambio ponerle otro aceite (15w/40, 10w/40,....) para ver si cambia la cosa.
jimi ¿que aceite usabas antes del 15w/40? A mi me ponen en el concesionario Cepsa 20w/50.
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Antiguo 16/08/2009, 15:55   #18
jimi
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icon_eek

Yo usaba 10W40, el mecanico me dijo que era muy fluido y que la moto se lo bebía, por lo que me recomendó el 15W40. Si tu tienes 20W50, según mi corto entender, debería ser mas denso aún, por lo que no debería gastarlo. Si bajas de indice a 15W o 10W. supongo que te gastaría mas, a mi me lo hacía. De todas maneras si estoy equivocado que alguien ma corrija please
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Antiguo 17/08/2009, 00:24   #19
alpeusend
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ehh tio a mi me ocurre igual, la moto me gasta medio litro entre cambio y cambio, eso es anormal?
le pregunte al mecanico y me dijo q eso era porque no la calentaba bien y eso me suena a no se lo q es.
Yo la moto la dejo q suba sola a su temperatura apenas dandole gas y lo del gasto de aceite lo lleva haciendo desde las 2 ultimas revisiones.
He leido x ahi q tambien tiene q ver el tipo de aceite q le eches a mi me ponen mineral q dicen q es mas posible q se consuma.
De todos modos fijate si en el filtro del aire tienes pequeñas manchas de aceite xq a mi me aparecieron desde q me gasta aceite.
Que opinais?
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Antiguo 17/08/2009, 07:22   #20
gijonmax
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Iniciado por alpeusend
ehh tio a mi me ocurre igual, la moto me gasta medio litro entre cambio y cambio, eso es anormal?
le pregunte al mecanico y me dijo q eso era porque no la calentaba bien y eso me suena a no se lo q es.
Yo la moto la dejo q suba sola a su temperatura apenas dandole gas y lo del gasto de aceite lo lleva haciendo desde las 2 ultimas revisiones.
He leido x ahi q tambien tiene q ver el tipo de aceite q le eches a mi me ponen mineral q dicen q es mas posible q se consuma.
De todos modos fijate si en el filtro del aire tienes pequeñas manchas de aceite xq a mi me aparecieron desde q me gasta aceite.
Que opinais?
El filtro de aire no está comunicado con el carter. El aceite del filtro del aire es fundamental para que no pasen porquerías al motor. Se rocía con aceite para filtros antes de instalarlo. Alégrate por esas manchas de aceite porque significa que el mecánico hace su trabajo.
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