12/03/2007, 01:04 | #42 |
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Estaba siguiendo este post desde el principio porque me interesaba mucho el tema del consumo, pero no entiendo por qué acabáis así de enfadadados.
Para mi está claro que las mediciones de Lolo pueden ser muy acertadas. Estamos hablando de circular a 60-80km/h con subidas momentaneas a 90/100, y siempre a punta de gas. Evidentemente así no va a gastar una mierda, pero también es cierto que no es el tipo de conducción ideal para determinar un consumo medio de un vehículo. Ojo, que cada uno conduzca como quiera, pero durante el rodaje (tanto de la moto como del piloto) siempre se va muy suave, y aunque con el tiempo tampoco queramos ir todo el día a tope de gas, evidentemente le vamos a exprimir más las orejas de vez en cuando. Hasta que no veamos datos de alguien que haya terminado el rodaje, y conduzca por terreno mixto (ciudad/carretera) y use el acelerador aunque sólo sea de vez en cuando en todo su recorrido no vamos a ver datos de consumo realistas. Aún así, gracias a los datos de Lolo ya se ve que si se quiere se pueden hacer un montón de km con las 250i. Yo con mi 125 llegué a hacer un máximo de 380km en rodaje (y eso que lo hice muyyy alegre). Ahora nunca paso de los 325 hasta la reserva. Saludos y haya pa z |
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12/03/2007, 03:04 | #43 |
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Yo también más o menos los 320km. Todo depende del peso que montes a la X y la conducción. En si eres de los que acelera mucho para luego frenar con semáforo en rojo teniéndolo a 40m... en si eres de los que abre gas mucho pudiendo abrir menos y tirar igual... y un largo etc...
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12/03/2007, 09:17 | #44 |
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buenos dias ,haber que es lo que dice este hilo?¿?¿? ,y obviamente los que tenemos inyecta estamos en periodo de rodaje...bien en periodo de rodaje vamos todos a punta de gas ,no porque queramos ,sino que con la X en ese estado nos sobrepasamos hasta la velocidad recomendada por los experto,,,ya se sabe que el consumo "real" no es ,ademas en mis pruebas lo estoy dejando claro,,,y como hago la prueba en cada momento,,,yo no he dicho nunca lo que gastaria en circuntancia "normales" ,me remito solo a mis pruebas...lo dije hasta antes de comprarme la X ,el consumo a mi no me importa nada de nada ,ni me comprao la inyecta ni porque fuera con este sistema ,ni porque en teoria y logica debe gastar menos ,,,(que repito no me importa), despues no se quien ha sacado que yo estoy diciendo o intentando convecer que mi moto es mejor que ninguna, porque si asi lo han creido en mis opiniones de una persona que es feliz de lo que ha comprado ,ese sentimiento ajeno a mi ,que a esa persona pueda emitir ,yo no puedo controlarlo...
lo que si me ha enfadado en este hilo un comentario de una forero diciendo ,que corrian menos ,que no creas que gasta menos ,que asi de este modo cualquiera gasta menos,que la inyeccion daba problemas ,porque el periquito de los palotes tiene una moto tal y cual y le daba ,que el se volveria a comprar de nuevo su moto ,etc ,etc,,ante esta avalancha que para mi se sale de lo que realmente es lo relevante de este hilo ,osea consumos de las 250i ,lo que a mi me da es que este forero tiene una envidia que se la pisa el mismo!!! ,despues se rie hastade los comentarios y pronosticando averias en la inyecta ,que pasa que te alegrarias que tuvieramos fallos?¿?¿ ,yo creo y eso lo que pienso que una persona que esta contenta con su compra ,por lo menos lo que hay que hacer es felicitarlo ,por la suerte que ha tenido y lo contento que lo ves...pero para algunos la felicidad ajena parece que le pincha ,en fin solo queria y por mi parte quiero que esta "riña" que por mi parte quiero dejar acabada y que sin querer me han metido ,e incluso temas de pueblo ,que no se a que viene todo esto..en fin lo dicho que aqui en este hilo se viene a decir los consumos ,que tenemos los propietarios de las inyecta ,y no es para hacer un debate y un cara a cara de cual es mejor ,que la verdad a mi me da igual ,de lo que corra mi X ,de si tiene repris ,hasta ahora no quiero ni puedo ni me importa comparala con las demas X ,yo solo digo una cosa mis expectativas la esta cumpliendo muchisimo más de lo que experada ,vamos en otras palabras esto alucinao,,,ahora si los demas eso puede cojerlo como una pedanteria mia ,eso no es mi problema bueno perdonad por el ladrillazo que os he metido ,pero queria matizar algunas cosas que habia.. saludos a todos pd:la proxima prueba sera totalmente urbana ,que sobre eso no tenemos referencias.... pd;si teneis el google earth instalado ,tengo el fichero del recorrido de mi prueba que hice ayer ,y asi de paso vereis lo bonito que se ve el recorrido ,si le dais a herramientas y visualizar viaje ,antes teneis que aumentar la vision,, porcierto donde lo puedo subir el fichero para que lo veais todos vosotros,como no es una imagen?¿?¿.. saludos.. |
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12/03/2007, 10:26 | #45 |
Guest
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Perfecto lolo33, mi más sincera enhorabuena...lo has dejado super claro por si alguno tenía alguna duda, de lo que trataba el foro era de los consumos de la 250 i no de las demás pamplinas que alguno ha ido añadiendo e inventando. Nadie ha dicho que sea perfecta la i, simplemente que mires desde donde la mires gasta bastante menos que la carburada, tendrá sus fallos como no, pero hay un hecho incontestable que es que gasta menos que la carburada. Saludossssssssssssss
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12/03/2007, 10:43 | #46 |
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con sumos consumos consumos consumos...venga todos a la vez...
CCCOOOONNNSSSSUUUMMMMOOOOSSSS pues si la calidad del motor dela xmax 250I es igual que al de la 125I jeje es indestructible, se de una que con más de 25.000 km y tres zarpas cada cual más torpe aún sigue dando caña y que yo sepa FALLOS DE INYECCIÓN 000 patatero, y la autonomía de la 125I en conducción normal oscila por lo que dicen los compañeros, de 320km a 340km según sea ciudad o carretera. |
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12/03/2007, 10:59 | #47 |
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Pues yo apuesto que en igualdad de conduccion la inyectada como mucho consumira 0,5l menos que la carburacion, he dicho
Y referente a la fiabilidad, que yo sepa la carburacion, en lo que se refiere al motor en si, tampoco ha dado fallos. En la 125 parece que han acertado con la inyeccion, y espero que en la 250 tambien, pero no hay que olvidar que las majestic salieron ranitas, al igual que las primeras xt 660 inyectadas. Por supuesto que lo han ido solucionando pero.......... Yo cuando me lo he propuesto he llegado a hacer sobre 260 km hasta que se enciende la reserva. Y tambien menos de 210. Todo depende de como te tiemble el pulso de la mano derecha, aunque a mi la verdad es que me tiembla poco Mas que por el consumo tengo curiosidad por las prestaciones..... |
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12/03/2007, 10:59 | #48 |
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archi ,terrafin ,me alegro que esteis de acuerdo en la matizacion...al fin y al cabo creo y quiero ,que lo que opinemos aqui sean en beneficio de todos y por supuesto para ayudarnos ,no para crear malos rollos,lo dicho gracias por corroborar mi opinion....
saludos.. pd:donde puedo colgar el recorrido?¿?¿ (ojo si quereis verlo ehh ,sino intereza ,pues nada ,vamos que lo hago más que nada por el que tenga curiosidad anecdotica )... |
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12/03/2007, 11:07 | #49 | |
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Cita:
¿pregunta para los 250 inyectados? ¿las revisiones son cada 10.000 0 cada menos como la carburada? |
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12/03/2007, 11:19 | #50 |
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si archi igual cada 10.000km ahora todo lo demas no lo se (porque he visto el manual de reojo)... y segun tengo entendido el aceite sigue el mismo kilometraje osea cada 3000 ,todo sigue igual..me dijo el mecanico jefe porque se lo pregunte ...a que era debido esto kilometraje relativamente cortos y me dijo que era por seguridad ,por tener la 250 un carter relativamente pequeño!!! ,,,esa en su opinion era el unico fallo que le pudiera sacar a la X,de lo demas me hablaba bondades ....
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12/03/2007, 11:32 | #51 | |||
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Por otro lado, creo que yamaha no es especialmente famosa por hacer motores con bajo consumo. Tambien se podria hacer la interpretacion de que la X carburada consume relativamente poco. Por supuesto defiendo a capa y espada la evolucion a la inyección, era algo logico y necesario. En fin, que sinceramente me da igual. Mi Bmw consumia poco mas de 4,5 y era un 650 de 50 cv. Y si seguimos asi cualquier diesel de estos de 1.5 dan mas potencia, tienen mas peso, y creo que estan por debajo de los 4. Seria complicado realizar un analisis serio para ver el verdadero consumo. El tiempo dira. Cita:
je je, si fuesen motos con marcha diria eso de, coño, la palanca tambien sube para arriba????? Solo me jugaria el tipo con una mini bajo el culo y un buen almuerzo de apuesta, que para jugarmelo ya tengo otros momentos. Cita:
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12/03/2007, 11:46 | #53 |
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nada nene que tiene usted una sabiduria que no hay nada que hacer...toda la razón la fazer estaba por lo 6 litros y es una tetra no como la Bmw que lleva unas 6.000 vueltas más siempre quieras o no y no por de correr.
Voy a dejar el tema de comparar un sistema de inyección de yamaha con el de las italianas porque no es que yo sepa mucho pero no se, parece mentira que tu compares esas cosas. ya sabe que lo de que voy como un loco es por la perspectiva y claro es que a la última el carxofa estaba apuntito de tocarte rueda... .. mu chulito estas tu con las minis ahorita, mmm habrá que hacerse con una para ver al bombero minimotart |
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12/03/2007, 11:51 | #54 |
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Hola a tod@s,
Tengo la 250I y el otro dia fui barcelona- blanes y vuelta barcelona, a los 100 km justos desde que llene el deposito el consumo fue de 3,3 litros, 30 km por ciudad y los 70km restantes carretera, por una vez lolo estamos de acuerdo , y cuando acabe el rodaje de aqui a 100 km, hare la misma prueba pero dandole un poquito mas y por autopista. De momento un problema en la guantera y solo era rebaba de un plastico limado y solucinado. (y no os piqueis que Cornella es otro pueblo , venga buen rollo). |
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12/03/2007, 11:56 | #55 | ||
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Correr no se si correriamos, pero reir te lo garantizo. Hombre me veo yo en las fotos y videos y me descojono de mi mismo.... |
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12/03/2007, 11:57 | #56 |
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PUES DSPUES DE LEERME TODO EL HILO....voy a dar mis datos/opinion
mi 250 carburada no hace mas de 220 km hasta que entra la reserva, mi modo de conduccion es muy brusco y a tope en muchas ocasiones sobre todo en autopista donde hago el 60 % del recorrido segurisimo que la inyeccion debe de gastar menos,peeeeero no esa enorme diferencia,tendremos que esperar a que se les acabe el rodaje y comparar luego dos motos con kms similares,porque la mia en rodaje me llegaba bien a 260km de autonomia y ahora ni de coña me llega. en cuanto al indicador de gasolina, no le hagais caso porque yo esta mañana lo he mirado y llevaba 150 km con la aguja justo en la mitad del indicador y con la otra mitad de deposito teorico que indica ,solo hago70 km mas como mucho. asi que no discutir mas sobre el tema porque ni pa uno ,ni pa otro,gasta menos pero no tanto,pronto saldremos de dudas. |
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12/03/2007, 12:41 | #57 | |
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Sip Minarelli, creo debe ser el mismo pero nene horchatas las hacen por todo el mundo pero como las de Alboraya pocas, ahora cuidao en la terraza que te sientes... Ni dieta ni ostias vas a cagarte pa la pata pa bajo cuando veas al Archi como se las gasta con una mini |
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12/03/2007, 13:57 | #59 |
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A ver lolo, primero decirte que yo en este hilo no he dicho nada de que si la inyecta de problemasde iyeccion etc.. eso lo dje en otro hilo. Segundo no me baso en otras motos, me baso en mis motos!
Tercero porque creeis que la inyeccion consumira menos??Se os ha metido eso en la cabeza y no lo entiendo.. Si que puede consumir algo menos pero...calma chavales... Otra cosa la medicion en el foro todo el mundo la hace gastando el deposito. Os repito que yo con la mia (que voy lento) hago unos 170180 hasta la mitad ESO NO SIGNIFICA QUE MI MOTO TENGA UNA AUTONIMIA DE 360KM NI QUE GASTE 3,3L (100km * 6l / 180km = 3,3L) Mas cosas estais comparando una 125 con una 250. En su dia pusisteis ejemplos con coches, pero claro coches con diferentes cilindros etc... Vuestras motos tienen un solo cilindro. Una de ellas tiene mayor diametro entre otras. Una de ellas tiene casi casi el doble de potencia. Una de ellas corre 40/50km/h mas que la otra. Las cifras hablan por si solas, no se porque pensais que la 250 gastara igual o menos que la 125... A y por cierto, lolo no veas que envidia te tengo tio!! Anoche no pude ni dormir...jejeje Si tuvieras la GSXR1000 '07 a lo mejor me dabas envidia pero tio con una X lo llevas claaraaaaroo! Saludosss |
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