17/08/2007, 20:12 | #84 |
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Yo ya comuniqué mis consumos, pero como todo se fue al carajo, aquí lo repito.
En los primeros 1000 km, pleno rodaje, a una velocidad media de 100, o sea, mucha autovía, me salió 3,6 a los 100. De los 3000 a los 4000, en rodaje tipo lolo33 y dando jarilla, mucha carretera y poca ciudad, me ha dado 3,9 largos. Opino que está del carajo. |
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22/08/2007, 17:13 | #87 |
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bueno pues voy a poner mi experencia yo los dos primeros depo me hice 280 y se encendio la reserva nunca pasando de 100-110 a puntita y los de ahora a segun tenga el dia se nota si haces un depo mas trankilo que otro porque abaces me dura 220km con 10,5€ y otras 250 con 10,5€ asi que depende mucho de los trayectos y de la prisa que tengo uno no creeis..........
saludos |
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23/08/2007, 17:47 | #89 |
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Me dejais loko porke yo llevo 1600km y kreo rekordar en el rodaje 3 depositos y entre 300 y 315 km de media por deposito y ahora ya poniendola a tope algunas veces y por la autovia a 120 o mas si se apartan los koches y 302km kon el primero despues del rodaje y 285km con el segundo. Y tb hago city.
PD: suelo entrar entre 10 y 11 leuros mas o menos justo cuando se enciede la reserva. |
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23/08/2007, 21:56 | #91 |
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Yo acabo de estrenar una Xmax 250i hace un mes.
546km recorridos hasta hoy en modo rodaje. La estoy usando para ir al trabajo desde Barcelona a Badalona y tras calentar la moto un minuto en parado mientras realizo las habituales tareas de sacar pinza antirrobo,guardar cosas en el cofre,casco,etc...el recorrido son cinco semáforos y entro en la autopista de Badalona a 90 km/h durante unos pocos km y enseguida me salgo y tres semáforos y aparco, son apenas 12-15 minutos de recorrido. El recorrido es idéntico todos los días. He consumido 3 depósitos de gasolina Sin plomo 98 hasta que salta la luz de reserva y directo a repostar. LLeno el depósito hasta la parte inferior de cuello. El resultado de estos 3 depósitos ha sido: 1. 175 km 11,39 litros -> 6,5 l/100km 2. 185 km 11 litros -> 5,9 l/100km 3. 186 km 9,6 litros -> 5,1 l/100km Este consumo me dice que las mayores fricciones durante el rodaje aumentan el consumo como es lógico hasta que todo adquiera las tolerancias habituales de uso. A medida que he ido haciendo kilómetros el consumo ha ido bajando progresivamente. Durante los próximos kilómetros voy a seguir calculando el consumo y poder ver si sigue bajando y cual es el consumo real. |
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24/08/2007, 20:48 | #94 |
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Buenas, yo tengo 675 km rodados, uso super98, el primer deposito 10 € (8,30 L) realice 152 Km, siendo recorridos mixtos, ciudad, autopista 90Km/h,
el consumo es de 4,2 L realizo unos 105 kilometros, es decir que con unos 10 € de super 98, que son unos 8,3 L realizo unos 206 Km, se nota que cada dia me ha consumido menos, no se si vajara de 4 L a los 100Km, creo que si lo hara, mi compañero de curro con una de carburacion su consumo es de unos 4,5 L a los 100Km. |
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02/09/2007, 01:16 | #96 | |
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Cita:
Pues bien, en el repostage número cuatro con medio rodaje realizado(+500Km) y tras una conducción algo más alegre estos días ha sido de: 244 km recorridos con 10,55 litros--> 4,3 litros/100Km Consumo medido hasta el momento que salta la luz de reserva. Por lo visto después de medio rodaje y dándole más alegria al acelerador el consumo me ha bajado hasta esos 4,3 litros/100km). A los motivos que mencioné en su día causantes del elevado consumo añado otro: la Xmax 250i se revoluciona mucho hasta 40km/h de velocidad apartir de la cual el variador alarga el desarrollo y reduce las revoluciones por lo que durante el rodaje al acelerar con suavidad e ir a moderada velocidad mantenemos la moto durante bastante tiempo a un régimen elevado de revoluciones. Este hecho provoca un exceso de consumo a velocidades bajas. Lo mismo ocurre en ciudad si vamos de semáforo en rojo a semáforo en rojo pues siempre circularemos con el motor revolucionado al alcanzar en pocas ocasiones 40 km/h. Ya me voy quedando más tranquilo repecto al consumo y voy conociendo más esta moto. |
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04/09/2007, 22:08 | #98 |
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Creo que no lo has leido bien. Dice que a patir de 40 km/h el motor baja de recoluciones ya que se abre el variador, no que vaya sólo a 40!
Desde luego el consumo en ciudad se dispara una barbaridad por lo que veo. Yo apenas ando en ciudad, y llendo por autovías entre 80-120 (con tráfico) rara es la vez que no hago entre 280-300 km hasta la reserva (10-10´5 euros). Es más. El otro día fui por autovía unos 150km y en algunos momentos quise estirar un poco el motor llegando a ver el marcador al final (160km/h) y aún así me saltó el chivato al día siguiente a los 285km, con lo cual está claro que andar por ciudad te chupa hasta la sangre |
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05/09/2007, 12:58 | #99 |
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Yo ahora que he cambiado de piso, el recorrido que hago todos los dias son unos 26 km totales de los cuales:
- 30% es autopista a 120km/h - 50% es Rondas de Barcelona a 80-90km/h - 20% es por ciudad El caso es que desde que estoy haciendo este trayecto me he quedado sorprendido. Antes llenar el deposito suponia hacer unos 260km hasta que se encendia la luz de reserva. Actualmente con el trayecyo comentado, la X hace hasta 320 km hasta que se enciende la luz Todo hay que decir que cuando yo lleno el deposito, lo lleno hasta el limite, mas o menos unos 11,5€ de gasolina 95. Un saludo!! |
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06/09/2007, 00:24 | #100 | |
Guest
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Cita:
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