Joseto

La velocidad tambien depende de tu peso y talla, por eso esas variaciones de 5km/h +o-, si te pilla facilmente los 115km/h a mi me parece que estas como todos, luego de ahi para arriva depende de la tripa que tengamos

pichu

Una cosa...sale mas barato el seguro de una 125 k el de una 250?

yogui

y gasta menos... y es algo más barata...pero si tienes el carnet... no lo dudes...pillaté la 250 que anda una "jartá"


Un saludo.

pichu

De estas motos sale el seguro mas barato k el de una 49cc verdad?,una cosa...la verdad si la moto lleva bien a los 120 no es nada mal para lo k yo la kiero...aunk una 250 no taria nada mal pero ya son mas pelas de seguro y de moto,aparte de k gasta algo mas

manosol

la mia se pone a 125 sin problenmas, cuando tengo aire de cara o una ligera, repito, ligera subida, de 120 no pasa, pero en condiciones normales va oscilando entre 125 y 130.

Y yo, ni con cuesta abajo, la he llevado al corte, lo maximo en u na bajada ha sido 135, y d ahi no pasa, al menos la mia.

elisma

vas disfrutar mucho con la max,seguro q si...yo la tengo hace mas de una año y es una pasada.da igual ir por ciudad q salir por carretera...no lo dudes!!!!un abrazo

rvs

La moto irá más suelta con 6000 que con 2000 km.

Yo cojo los 125 km de marcador en llano sin viento y sin problema.

yogui

¿andará más en llano con un j.costa? Según la comparativa en banco de ensayo, la X se transforma en una bestia de 20 de par y 17 CV.

Una pregunta para todos... cuando salís en carretera ¿vais siempre a tope o casi a tope?


un saludo.

40gandul

Hola,
Yo estoy bastante preocupado con mi X125. Hoy mismo he hecho 800km y la mia no pasa de 80km/h.
Al principio pensaba q estaba limitada, pero la gente me ha dicho que estas motos no las limitan.
La proxima semana la llevo a la 1ª revisión, pero ya no me fio de los del taller. Dicen q tiene q correr más, pero no la prueban y no me dan soluciones.
Muchas gracias a tod@s. La verdad es que leyendo estos mensajes me habeis animado mucho.

gondrullo

la mía tiene ya los 5500 y en llano sin viento hacia ningun lado, me coge casi 130 de marcador si espero y mantengo el puño girado a tope durante el tiempo suficiente...

40gandul

Gracias, voy a insistir en el taller.
No se si será que hace mal la mezcla, q hay algún aparato electronico q se encargue de eso y está fallando o que mi X me ha salido vaga.
Muuuuuuuuchas gracias.
Gandul

sonicar

Muy raro eso que te pasa, debe ser de la inyección si no notas nada raro y lo único que te pasa es que no corre, lo que está claro que te la han dado así y eso es que ya ha venido mal de fábrica, si el taller se hace el loco telefonazo a Yamaha.

elisma

no esta nada claro eso q te ocurre,80 km h y nada mas?corriendo al taller y q te lo solucionen..un abrazo y a rodar

NoTXu

Pozi 40gandul, yo aun estoy en rodaje...y lo que me cuesta es no pasarla de 80!!Dales la tabarra y a disfrutar de tu X

40gandul

Muchas gracias chic@s. Me han dicho que este lunes me cogen la moto y la miran. He hecho otra prueba, a partir de 80km/h el incremento de velocidad es mucho más lento y llego hasta 83 o 84 km/h, no más.

Muchas gracias a todos, ya os contaré con detalle de que se trata.
Gandul.

elisma

ok nos tienes informados

serginho

Yo no tengo la sensación de ir "vendido" cuando voy por autopista o autovia, ni con paquete, porque voy a 120-130 de marcador**, aunque eso si, como decía Pirao, si que tengo la sensación, bastante fundada por cierto, de ir a toooope....

Pero bueno, no creo que haya mayor problema en hacer de una tirada 80km a esa velocidad...(el problema vendría si CADA día se tuviera que ir así...)

Un saludo,

Serginho

**Nota de la redacción: No sé en otras partes de España, pero en Catalunya hay un acoso y derribo béstia con el tema de los radares...con lo que la gente en vía rápida se ha calmado bastante en cuanto a las velocidades...(almenos eso noto yo...)

Joseto

Por mi zona este año pasado si que se noto, desde que pusieron lo de los puntos, se circulaba muy agusto con la 125 (100/115 km/h), pero ultimamente parece que esta volviendo todo a la normalidad (120/140 km/h) y ahi ya no se va tan tranquilo

40gandul

hola Chic@s:
Ya tengo la moto y he flipado con los del taller, atentan contra nuestra inteligencia...............
La repuesta que me han dado de pq la moto no andaba es "Llevaba usted la rueda trasera pinchada y por eso no andaba mas".
No te jode.............., llevo 1000 km con la rueda pinchada y por eso no corre, no te jode.....
A lo mejor se me ha olvidado quitar los ruedines, y por eso no pasaba de 80.....

Resumiendo: 90 euros me ha costado la 1ª revisión y encima me han cobrado 10 euros de arreglo de un pinchazo.

Si yo no digo que no se pinchara la rueda en el trayecto desde mi casa al taller, pero no me digas que no corre pq esta la rueda pinchada, que no soy gilipollas. [Perdonad el vocavolario, pero esto encendido].

De momento las nuevas sensaciones con la moto son positivas, no tiene nada que ver con las anteriores.

Sinceramente, creo que el taller para asegurarse que hacemos un rodaje bueno, hace algo a la carburación, o el el filtro del aire o el el cable del acelerador o lo que sea.

Una vez más, me han tomado el pelo. Yo creo q es pq tengo un careto de "harold joid" que lo flipas.

Un saludo para tod@s.

serginho

Bueno, a mi me cobraron unos 75€...casi casi lo mismo....


No creo que nos pongan unos topes...eso lo hacían para los ciclomotores...y antes...ahora no se si lo deben hacer.
Al menos en la mía antes de los mil km. corría como ahora que tiene cerca los 8 mil...


El problema creo es generalizado...hay muchos mas a los que les toman el pelo que a los que no...Te tienes que cuadrar. Y lo peor es que muchas veces el ser educado es una deventaja antes que una ventaja...

Un saludo

Serginho