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12/07/2012, 16:44 | #43 |
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Yo ahora que con el buen tiempo me la traigo siempre para trabajar, y saliendo de Madrid a unos 20kms todo Autovía me vengo haciendo unos 320-340kms antes de que se encienda la reserva, a velocidades de 110-120km/h, y en reserva solo he tirado hasta los 30kms más por no apurar demasiado.
Un saludo |
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12/07/2012, 21:28 | #45 | |
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16/07/2012, 17:22 | #50 |
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La 250 carburada viene para 15 kms de fábrica, que es cuando salta el contador del Trip Fuel.
MANUAL DE INSTRUCCIONES: "Gasolina recomendada: ÚNICAMENTE GASOLINA NOR- MAL SIN PLOMO Capacidad del depósito de gasoli- na: 12L (2,64US gal) (10,55Imp gal) Reserva (cuando el símbolo de avi- so de nivel de gasolina se encien- de): 2L (0,44 US gal) (1,76 Imp gal)" (sic). Igual leyenda en los manuales de la 250 2005 y 250i 2007. Este hilo quedo inactivo en abril 2008, y 4 años después a alguien se le ocurrió reabrirlo (no vamos andar cerrando todo). La moto por la que se pregunta en el post es del 2008. A esa hay que contestar. |
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31/07/2012, 22:10 | #51 |
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Tengo una x-max 125 del 2008 y 26200kms. Lo máximo que me ha durado un depósito han sido 371 kms. La media de los últimos repostajes ha sido de 335,7kms. El consumo medio del los últimos 20 repostajes es de 3,273 lts/100kms. Normalmente hago ciudad y carretera aunque también, en menor porcentaje, hago autopista. Ultimamente pongo 98 y aunque hay quien dice que consume menos, yo no lo creo (tengo apuntados todos los consumos desde que la compré) y las comparaciones así lo confirman. Si es cierto que tengo la sensación de que va algo más "ligera". Por otro lado, no me gusta apurar en exceso la reserva, pero los 40 kms los alcanza sin ningún problema. No voy de kamikaze pero si que la doy caña. Por otro lado puedo asegurar que no soy nada pequeño y paso de los 100kg. En resumen, certificado mi Halle Berry (que así se llama) consume menos que un mechero
Saludos a todos |
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