aaron84

Pues eso.
Es bueno al igual que cuando la arrancas dejarla unos minutos en ralenti antes de apagar la moto?
Igual es una parida pero no se si es bueno despues de 50 km que hago yo por carretera seguidos todos los dias llegar al garaje y apagar el motor del tiron.

Que me aconsejais?

RallyeMAX

siempre pero SIEMPRE es bueno dejar en relenti unos segundos la moto encendida antes y despues de cojerla...
yo siempre lo hago...la dejo unos 15-20 segundos encendida...
es malo despues de pegarte unos 30-40 km del tiron parar y apagar la moto del tiron...
haver si vas a la vuelta de la esquina no cal pero trayectos de mas de 10 km es bastante aconsejable...

MDL3MD

Estoy completamente deacuerdo, siempre hay que dejarla al ralenti un minuto si es posible, mientras te quitas el casco y los guantes, eso seria lo ideal.....

Moteris

Y ademas no dar el tipico aceleron de los macarrillas para pararla; eso es malisimo.

Dejarla unos segundos a relenti y apagar.

aaron84

eso me temia yo...lo hago casi todos los dias pero alguno se me va de la cabeza y lo hago na mas llegar...intentare estar atento y que no me pase mas.

Moteris

No te vas a cargar la moto por pararla sin mas; pero estos detalles hacen que funcione mejor y dure sin problemas mas tiempo

meloalfonso

mas digo, ni me acuerdo de dejarla en ralenti tanto para parar y para apagarla., en frio ando suavecito y luego le voy dando a la oreja.

knibal666

Pues me váis a perdonar, pero voy a ser la nota discordante. Os doy mi punto de vista, el que quiera que lo tome: como dice Alfonso, lo más importante es no apretarle en frío, pero lo de dejarla un minuto al ralentí antes de pararla, me parece que solo sirve para que el motor se sobrecaliente durante ese tiempo, ya que no le está dando el aire fresco como cuando circula. No se si os habéis dado cuenta que ese minuto es el que, algunas veces, sirve para que se dispare el electroventilador, señal evidente de que el motor está "achicharrao", cosa nada buena, por supuesto. Yo la paro incluso durante los treinta segundos que tardo en levantar la puerta del parquing. Saludos.

TRONMAX

¿Para que sirve exactamente dejarla en ralenti antes de pararla? He tenido muchas motos y no lo he hecho nunca y no he tenido problemas. Mi no entender!!

knibal666

Pues para que se acueste "calentita" . Nada bueno, por cierto .

jafars

+1 Menos mal, pensaba que era el único jajaja, es mas me revienta que me salte el ventilador, por eso cuando llego la apago,no creo que sirva de mucho dejarla al ralenti (no quiero molestar a nadie es mi opinión).
Eso si nunca pero nunca le aprieto hasta que no esta caliente.

UN SALUDO

Cerdolobo

Eso creo que viene de los dos tiempos, que si los parabas del tirón después de un calentón bueno se podían pegar los segmentos. Lo mismo era una leyenda urbana, pero yo siempre lo hice y mi NRG llegó a más de 40.000 km.
La X siempre la dejo mientras me quito casco y guantes.
Y con los coches con turbo igual. Después de darles caña es bueno esperar un poco antes de pararlos.

RallyeMAX

exacto cerdolobo...todo motor con valvulas o turbo despues de su uso es bueno que se mantenga unos segundos en relenti....
yo creo que mas de uno que a escrito tiene la misma idea que yo de medico que el de motores...
vosotros llegar despues de hacer 30-40 km por autovia con una 125 a 90-100 o incluso mas y no le deis ni un segundo,pararla directamente...eso es lo mejor para tu motor y para tus valvulas...
lo mismo con un coche sea turbo o no...
si es que....se leen cada cosa en este foro...
en fin.. vosotros a las vuestras...

TRONMAX

De eso me sonaba a mi el titulo de este hilo, de los coches con turbo intercooler, que los dejaban un rato a relenti para que el intercooler enfriase el turbo, ¿No era por eso?

jafars

Despues de hacer 30-40-50km por autovia no entro directamente al parking, callejeo un rato lo suficiente para que se normalice el motor , pero eso si cuando llego la paro y no le pasa nada en absoluto si no la dejo al ralenti eso te lo garantizo,si tu lo haces perfecto, no se lo que sabes de medico pero te aseguro que de motores se bastante.

En fin cada uno con la suya. NO PROBLEMO

UN ABRIZO

RallyeMAX

si tu lo dices...

jafars

Si , gracias socio

un saludo

jacker0069

NO OS MOSQUEEIS AHORA!!! yo tampoco lo hago, nucna me lo habia planteado. aunque lo de los coches con turbo si que lo sabia y siempre me lo han dicho en el taller(mi coche es HDI)

meloalfonso

yo no lo hago con nada, arrancon mi TDI y salgo suave del garaje que tengo dos plantas, y luego tengo que darme la vuelta a la manzana que voy suave por obligacion, y ya cojo la autovia que es cuando voy subiendo de velocidad progresivmente por que la carretera lo requiere, y listo, y cuando llego al destino lo que menos me apetece es esperas 1 minuto, por que casi siempre llego tarde al curro jajajajaja y cuando llego a casa igual, solo tengo ganas de ir a casa!!!
que se rompe el turbo!! pues se cambia, me sale a costo y lo cambio, ala!!

con la moto!!! lo mismo.
pero sin turbo.

xblasco

Seguro, por eso los coches modernos no dejan que el coche esté al ralentí.
Con el sistema start/stop es imposible dejar el coche al ralentí. La centralita apaga el motor en el acto.