Desarrollando kit de potenciación de motor x-250 y 125... - Página 2

dododo42 · 28/04/2006, 22:41

Joder chicos, menuda va a montar Machado. Lo cierto es que tengo envidia de los que tienen cerca a un artista como Machado. Sería de agradecer que fuera preparando un manual para los que nos atrevemos a tocar la moto.

joebar · 28/04/2006, 22:56

Esta tarde he probado la xmax??? icon_wink

de machado, y la conclusion es clara: ya he pedido turno para el miercoles icon_cool

Yo tengo el thunder y el cambio con la moto de serie se nota en todo en general, sobre todo en recuperaciones y aceleracion (y en el ruido je je icon_rolleyes

), pero seguia teniendo un "bajon" entre los 40 y 60. Con esta modificacion del variador la aceleracion es muy lineal desde abajo, sin baches, mas homogenea, y se muestra menos perezosa en recuperaciones a altas velocidades. La velocidad maxima sigue siendo una incognita porque hace tope....

En cuanto me lo monte, creo que ha llegado la hora de empeza a resolver incognitas, realizare la prueba del algodon, y le dare caña al gps y al oziexplorer, para ver entre otras cosas, un 0 a 100 desde parado y ver a que velocidad real funciona cuando el marcador indica 50,70,90,100,120,...160. Asi tendremos una referencia "real" con otras mediciones que han realizado usuarios "inquietos". De todos modos creo que andara lejos de una tmax "tocada" (5.5), de serie (7.5), una nexus jcosta (8,6), aunque no andara muy lejos de una nexus de serie (10,6).
Estaria bien realizar las mediciones con una 250 de serie (para ver la ganancia) y con una 125i. Voluntarios???? icon_rolleyes

potent · 28/04/2006, 23:05

Te ha gustado, eh? A mi me ha dejado alucinado, pero eso si, cuidadín con la chicha que le das en parado porque culea, y ya para eso si sales girando. Para la 125 el carxofa ha pedido cita la semana que viene, ya veremos en que se convierte esa 125, y archi por lo visto también ha pedido cita, invan también...

Las pruebas si quieres incluso podemos hacer pruebas con una nexus de casa... icon_wink

joebar · 28/04/2006, 23:32

Bueno, yo no la he hecho derrapar de salida icon_sad

, y en las rotondas ya me culea, de hecho a poco que te aplique supongo que la de serie tambien lo hara. Ya digo, lo que me ha gustado ha sido que es mas lineal, pero tampoco he notado un aumento "brutal".

Otra cosa es ver lo que es capaz de hacer en las manos de David, pero es que yo creo que incluso con una minibike me dejaria a rueda....

Tambien es cierto que en motores con "poca" potencia, una diferencia de 10-15 kg es significativa en la relacion peso/potencia. En mi caso, mis 85 kg frente a los 50 que calculo de David, puede hacer que las sensaciones sean distintas.

Aun asi, lo veo una solucion genial, bien de precio y que ya deja a la xmax con unas prestaciones respetables sin castigar demasiado la maquina y exponiendonos poco a sufrir averias por querer exprimir demasiado. Aunque como todo el uso de cada uno.........

joebar · 28/04/2006, 23:37

Cita:

Iniciado por joebar

frente a los 50 que calculo de David, puede hacer que las sensaciones sean distintas.

50 kg pero fribradete eh? icon_biggrin

potent · 29/04/2006, 00:03

Hombre, yo lo digo en comparacion, porque la primera vez que la toqué estaba de casa, y de ahí a todo puesto cambia bastante, y yo tampoco soy un peso pluma

sanguisan · 29/04/2006, 11:32

La mia es una 125, y me gustaria que creciera en sus prestaciones, asi que me gustaria convertir mi maquina en una maquina turbo. Espero se hagan las pruebas con la 125 pronto. Unico inconveniente que vivo algo lejos, asi que lo montaria yo.

bulliedejota · 29/04/2006, 18:06

eso eso.... a ver que os inventais para la 125... yo estoy muy contento con ella ... pero siempre se puede hacer algo mas

donronchi · 02/05/2006, 11:43

Muy bonita tu másquina, tio!!!!!!!
A ver......lo de los puños....de verdad se nota tanto la diferencia????
Sólo es cambiar las gomas???
En cuanto a la cinta de las llantas.....dices que hay que desmontar las gomas.....entonces cada vez que se cambien gomas o que se pinche....peligran las cintas???? Las hay en otros colores???
Y en cuanto a la preparación......Que tal para las 125i????
Que consideras, o mejor dicho, que aconsejas hacer para ganar potencia, aceleración y que el sonido sea el de una T-MAX???? jejejejejejejeje
Una vez más....MUCHAS GRACIAS POR TU COLABORACIÓN!!!!!!

machadoracing · 02/05/2006, 14:08

Hola:

Lo primero, lo de los puños se nota muchisimo te lo puedo garantizar.

En cuanto a las cintas, hay de todos los colores practicamente, y para hacerlo bien habria que desmontar las llantas del sitio, pero yo lo hize en media hora, sin desmontar nada, asi me quedo. jejeje ya las volveré a poner, y no peligran a la hora de cambiar gomas.

En cuanto a la potenciación de motor de la 125i, lo primero para cambiar el ruido sería el tubo de escape, aconsejo el THUNDER, pero bueno va a gustos, y luego una buena puesta a punto de motor e injectores, cuando acabe la preparación de la 125i, de carxofaman ya comentaré los resultados.

Un saludo.

Y gracias por vuestra colaboración y haber si se anima la gente para ir a albacete.

David machado

machadoracing · 02/05/2006, 14:08

Hola:

Lo primero, lo de los puños se nota muchisimo te lo puedo garantizar.

En cuanto a las cintas, hay de todos los colores practicamente, y para hacerlo bien habria que desmontar las llantas del sitio, pero yo lo hize en media hora, sin desmontar nada, asi me quedo. jejeje ya las volveré a poner, y no peligran a la hora de cambiar gomas.

En cuanto a la potenciación de motor de la 125i, lo primero para cambiar el ruido sería el tubo de escape, aconsejo el THUNDER, pero bueno va a gustos, y luego una buena puesta a punto de motor e injectores, cuando acabe la preparación de la 125i, de carxofaman ya comentaré los resultados.

Un saludo.

Y gracias por vuestra colaboración y haber si se anima la gente para ir a albacete.

David machado

bulliedejota · 02/05/2006, 16:25

bueno... pues yo creia que el thunder solo lo hacian para la 250... si lo hacen para la 125 me parece que ni devil ni leo vince ni na de na... thunder y a atronar a los vecinos... jejeje.. en cuanto al tema de los inyectores.. he leido que hay reprogramaciones de centralita para variar el sistema de inyeccion... eso es cierto??? que opinas de los variadores aftermarket?? j.costa, malossi etc???.. Muchas gracias David por la atencion prestada y esperamos respuestas...

Un saludo v`sssss

bulliedejota · 02/05/2006, 16:25

bueno... pues yo creia que el thunder solo lo hacian para la 250... si lo hacen para la 125 me parece que ni devil ni leo vince ni na de na... thunder y a atronar a los vecinos... jejeje.. en cuanto al tema de los inyectores.. he leido que hay reprogramaciones de centralita para variar el sistema de inyeccion... eso es cierto??? que opinas de los variadores aftermarket?? j.costa, malossi etc???.. Muchas gracias David por la atencion prestada y esperamos respuestas...

Un saludo v`sssss

donronchi · 02/05/2006, 17:20

A ver.....me ha quedado claro David.....estás con la 125 de carxofaman poniéndole el turbo!!!!
Sigo teniendo una duda:
Devil o Thunder????
Devil es una gran marca.....no discuto que Thunder no lo sea.....
Cual da más ganancia de prestaciones????
Cual saca el mejor sonido y, como es ese sonido????
Por cierto....si cobras un eurillo por cada pregunta, al final la T-Max, te lo garantizo!!!!
Gracias de nuevo, amigo.

donronchi · 02/05/2006, 17:21

A ver.....me ha quedado claro David.....estás con la 125 de carxofaman poniéndole el turbo!!!!
Sigo teniendo una duda:
Devil o Thunder????
Devil es una gran marca.....no discuto que Thunder no lo sea.....
Cual da más ganancia de prestaciones????
Cual saca el mejor sonido y, como es ese sonido????
Por cierto....si cobras un eurillo por cada pregunta, al final la T-Max, te lo garantizo!!!!
Gracias de nuevo, amigo.

donronchi · 02/05/2006, 17:23

A ver.....me ha quedado claro David.....estás con la 125 de carxofaman poniéndole el turbo!!!!
Sigo teniendo una duda:
Devil o Thunder????
Devil es una gran marca.....no discuto que Thunder no lo sea.....
Cual da más ganancia de prestaciones????
Cual saca el mejor sonido y, como es ese sonido????
Por cierto....si cobras un eurillo por cada pregunta, al final la T-Max, te lo garantizo!!!!
Gracias de nuevo, amigo.

donronchi · 02/05/2006, 17:29

OJO!!!!!!!!!
AL PREPARAR UNA RESPUESTA PARA INSERTAR EN EL FORO, LA PAGINA NOS DA UN ERROR........PERO SI AÑADE LA RESPUESTA!!!!!
POR TAL MOTIVO, APARECEN TRES MIAS SEGUIDAS IGUALES.
OJO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

archi · 03/05/2006, 09:36

Hoy según lista de espera, se le mete mano a la primera Xmax 125c.c.. El afortunado propietario, D.Carxofa ha dejado en manos de Machado su querida "Americas" (asin llama a su Xmax), para convertirla de una convencional y perezosilla Xmax 125i a una alegre Xmax 125i Turbo. Esperamos impacientemente los resultados en los bancos de pruebas y ojala a los ingenieros de Machado, hoy se les hayan olvidado tomarse las tres barrechas y el trifásico matutino icon_lol

.

donronchi · 03/05/2006, 10:28

Bueno........estoy que me muero por saber los resultados de la 125 de Carxofaman!!!!!!!
Se calentará mucho el turbo?????
Levantará la rueda en aceleración???
Arrastrará rueda en las salidas?????
Si es que estoy más quemao que el escape de El Reverendo.........
Salu2 y a esperar!!!!!

potent · 03/05/2006, 10:47

Venga machado, cogele la moto a archi que necesita más prestaciones... si por 2200 euros podría tener una 500... icon_lol

28/04/2006, 22:41	#21
dododo42 Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Joder chicos, menuda va a montar Machado. Lo cierto es que tengo envidia de los que tienen cerca a un artista como Machado. Sería de agradecer que fuera preparando un manual para los que nos atrevemos a tocar la moto.
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28/04/2006, 22:56	#22
joebar Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Esta tarde he probado la xmax??? de machado, y la conclusion es clara: ya he pedido turno para el miercoles Yo tengo el thunder y el cambio con la moto de serie se nota en todo en general, sobre todo en recuperaciones y aceleracion (y en el ruido je je ), pero seguia teniendo un "bajon" entre los 40 y 60. Con esta modificacion del variador la aceleracion es muy lineal desde abajo, sin baches, mas homogenea, y se muestra menos perezosa en recuperaciones a altas velocidades. La velocidad maxima sigue siendo una incognita porque hace tope.... En cuanto me lo monte, creo que ha llegado la hora de empeza a resolver incognitas, realizare la prueba del algodon, y le dare caña al gps y al oziexplorer, para ver entre otras cosas, un 0 a 100 desde parado y ver a que velocidad real funciona cuando el marcador indica 50,70,90,100,120,...160. Asi tendremos una referencia "real" con otras mediciones que han realizado usuarios "inquietos". De todos modos creo que andara lejos de una tmax "tocada" (5.5), de serie (7.5), una nexus jcosta (8,6), aunque no andara muy lejos de una nexus de serie (10,6). Estaria bien realizar las mediciones con una 250 de serie (para ver la ganancia) y con una 125i. Voluntarios????
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28/04/2006, 23:05	#23
potent Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Te ha gustado, eh? A mi me ha dejado alucinado, pero eso si, cuidadín con la chicha que le das en parado porque culea, y ya para eso si sales girando. Para la 125 el carxofa ha pedido cita la semana que viene, ya veremos en que se convierte esa 125, y archi por lo visto también ha pedido cita, invan también... Las pruebas si quieres incluso podemos hacer pruebas con una nexus de casa...
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28/04/2006, 23:32	#24
joebar Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Bueno, yo no la he hecho derrapar de salida , y en las rotondas ya me culea, de hecho a poco que te aplique supongo que la de serie tambien lo hara. Ya digo, lo que me ha gustado ha sido que es mas lineal, pero tampoco he notado un aumento "brutal". Otra cosa es ver lo que es capaz de hacer en las manos de David, pero es que yo creo que incluso con una minibike me dejaria a rueda.... Tambien es cierto que en motores con "poca" potencia, una diferencia de 10-15 kg es significativa en la relacion peso/potencia. En mi caso, mis 85 kg frente a los 50 que calculo de David, puede hacer que las sensaciones sean distintas. Aun asi, lo veo una solucion genial, bien de precio y que ya deja a la xmax con unas prestaciones respetables sin castigar demasiado la maquina y exponiendonos poco a sufrir averias por querer exprimir demasiado. Aunque como todo el uso de cada uno.........
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29/04/2006, 00:03	#26
potent Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Hombre, yo lo digo en comparacion, porque la primera vez que la toqué estaba de casa, y de ahí a todo puesto cambia bastante, y yo tampoco soy un peso pluma
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29/04/2006, 11:32	#27
sanguisan Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	La mia es una 125, y me gustaria que creciera en sus prestaciones, asi que me gustaria convertir mi maquina en una maquina turbo. Espero se hagan las pruebas con la 125 pronto. Unico inconveniente que vivo algo lejos, asi que lo montaria yo.
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29/04/2006, 18:06	#28
bulliedejota Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	eso eso.... a ver que os inventais para la 125... yo estoy muy contento con ella ... pero siempre se puede hacer algo mas
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02/05/2006, 11:43	#29
donronchi Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Muy bonita tu másquina, tio!!!!!!! A ver......lo de los puños....de verdad se nota tanto la diferencia???? Sólo es cambiar las gomas??? En cuanto a la cinta de las llantas.....dices que hay que desmontar las gomas.....entonces cada vez que se cambien gomas o que se pinche....peligran las cintas???? Las hay en otros colores??? Y en cuanto a la preparación......Que tal para las 125i???? Que consideras, o mejor dicho, que aconsejas hacer para ganar potencia, aceleración y que el sonido sea el de una T-MAX???? jejejejejejejeje Una vez más....MUCHAS GRACIAS POR TU COLABORACIÓN!!!!!!
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02/05/2006, 14:08	#30
machadoracing Fecha Registro: mar 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Hola: Lo primero, lo de los puños se nota muchisimo te lo puedo garantizar. En cuanto a las cintas, hay de todos los colores practicamente, y para hacerlo bien habria que desmontar las llantas del sitio, pero yo lo hize en media hora, sin desmontar nada, asi me quedo. jejeje ya las volveré a poner, y no peligran a la hora de cambiar gomas. En cuanto a la potenciación de motor de la 125i, lo primero para cambiar el ruido sería el tubo de escape, aconsejo el THUNDER, pero bueno va a gustos, y luego una buena puesta a punto de motor e injectores, cuando acabe la preparación de la 125i, de carxofaman ya comentaré los resultados. Un saludo. Y gracias por vuestra colaboración y haber si se anima la gente para ir a albacete. David machado
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02/05/2006, 16:25	#32
bulliedejota Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	bueno... pues yo creia que el thunder solo lo hacian para la 250... si lo hacen para la 125 me parece que ni devil ni leo vince ni na de na... thunder y a atronar a los vecinos... jejeje.. en cuanto al tema de los inyectores.. he leido que hay reprogramaciones de centralita para variar el sistema de inyeccion... eso es cierto??? que opinas de los variadores aftermarket?? j.costa, malossi etc???.. Muchas gracias David por la atencion prestada y esperamos respuestas... Un saludo v`sssss
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02/05/2006, 17:20	#34
donronchi Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	A ver.....me ha quedado claro David.....estás con la 125 de carxofaman poniéndole el turbo!!!! Sigo teniendo una duda: Devil o Thunder???? Devil es una gran marca.....no discuto que Thunder no lo sea..... Cual da más ganancia de prestaciones???? Cual saca el mejor sonido y, como es ese sonido???? Por cierto....si cobras un eurillo por cada pregunta, al final la T-Max, te lo garantizo!!!! Gracias de nuevo, amigo.
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02/05/2006, 17:21	#35
donronchi Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	A ver.....me ha quedado claro David.....estás con la 125 de carxofaman poniéndole el turbo!!!! Sigo teniendo una duda: Devil o Thunder???? Devil es una gran marca.....no discuto que Thunder no lo sea..... Cual da más ganancia de prestaciones???? Cual saca el mejor sonido y, como es ese sonido???? Por cierto....si cobras un eurillo por cada pregunta, al final la T-Max, te lo garantizo!!!! Gracias de nuevo, amigo.
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02/05/2006, 17:23	#36
donronchi Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	A ver.....me ha quedado claro David.....estás con la 125 de carxofaman poniéndole el turbo!!!! Sigo teniendo una duda: Devil o Thunder???? Devil es una gran marca.....no discuto que Thunder no lo sea..... Cual da más ganancia de prestaciones???? Cual saca el mejor sonido y, como es ese sonido???? Por cierto....si cobras un eurillo por cada pregunta, al final la T-Max, te lo garantizo!!!! Gracias de nuevo, amigo.
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02/05/2006, 17:29	#37
donronchi Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	OJO!!!!!!!!! AL PREPARAR UNA RESPUESTA PARA INSERTAR EN EL FORO, LA PAGINA NOS DA UN ERROR........PERO SI AÑADE LA RESPUESTA!!!!! POR TAL MOTIVO, APARECEN TRES MIAS SEGUIDAS IGUALES. OJO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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03/05/2006, 09:36	#38
archi Fecha Registro: ene 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Hoy según lista de espera, se le mete mano a la primera Xmax 125c.c.. El afortunado propietario, D.Carxofa ha dejado en manos de Machado su querida "Americas" (asin llama a su Xmax), para convertirla de una convencional y perezosilla Xmax 125i a una alegre Xmax 125i Turbo. Esperamos impacientemente los resultados en los bancos de pruebas y ojala a los ingenieros de Machado, hoy se les hayan olvidado tomarse las tres barrechas y el trifásico matutino .
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03/05/2006, 10:28	#39
donronchi Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Bueno........estoy que me muero por saber los resultados de la 125 de Carxofaman!!!!!!! Se calentará mucho el turbo????? Levantará la rueda en aceleración??? Arrastrará rueda en las salidas????? Si es que estoy más quemao que el escape de El Reverendo......... Salu2 y a esperar!!!!!
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03/05/2006, 10:47	#40
potent Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Venga machado, cogele la moto a archi que necesita más prestaciones... si por 2200 euros podría tener una 500...
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