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29/11/2006, 22:26 | #22 |
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Yo hago ahora casi todos los días 30 kms, no son tus 70 pero ten en cuenta:
* Que valoras más en la moto * La limitación de velocidad en la carretera * Cuanta carretera vas a hacer. Yo tuve en cuenta eso y cambié la nexus por la X. * Tiene más hueco bajo el culo * Por una vez que salgo la utilizo 10 en desplazamientos urbanos e interurbanos que con tal que te salga de los semáforos alegremente y se te plante en 70 rápido sobra. * Para una vez que salgo al mes (por decir algo) a carretera con tal que mantenga 120 sobra (aunque me gustaría llevar potencia sobrante, pero tira más las otras razones) * Por lo que vendi la nexus compré la X y me sobró pasta y bastante. En cuanto a lo del motor de la x, si es el carburador está probadísimo y si van a meter algo de inyección supongo que será motor japonés, no italiano y tengo mis motivos para pensar así, por lo cual irá fino fino. |
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29/11/2006, 23:16 | #25 |
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Yo desde luego si ahora mismo fuera a cambiar de moto repetiría x o me tiraría a la majesty.
Esto es siempre hablar por hablar. Habría que sopesar todo, hablarlo y meditarlo bien con la almohada, eso si, no actues a tontas y a locas que si no ya ves menda, 3 motos en 1 año... |
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29/11/2006, 23:21 | #26 | |
Guest
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Cita:
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29/11/2006, 23:48 | #27 |
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Con animo de aclarar ideas;
Cuando cojo la moto por trabajop suelo hacer 25 kms en carretera comarcal (max. 90) con muchos camiones y coches + 40 kms de autopista a 110-120. La autopista es San Sebastian-Zarautz y tiene 2 repechos pa arriba con 2 bajadas majas. Cuesta arriba suelo ir 110-120 y aun podria justito 125, para abajo el marcador estaba pasado 140. El dia que subes con viento en contra pues a 110. Es en este punto de velocidad cuando hecho en faltas mas CV. Yo estoy muy satisfecho por la agilidad de moverse en ciudad y las prestaciones en autopista. Eonomicamente, no me permitia el paso a mayor potencia, y mi siguiente paso es la Majesty 400. Va mas con mi estilo menos racing. Eso si, procuro ir tranquilo los primeros 10 kms para que se caliente bien el motor. Saludos y buena elección. |
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30/11/2006, 00:11 | #28 | |
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Cita:
En cuanto velocidades medias no te puedo decir porque llevo solo 150 Km, pero visto lo visto, espero hacer unos 40 km diarios a una media de 125-130 km/h muerto de risa (o sea, el motor descojonado).... |
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30/11/2006, 04:25 | #31 |
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Jose ya que miras otras ajenas a la X vete a por la Burgman que se que te gusta o la X9 de 500... no se si la nexus 500 usa el mismo motor que piaggio pero como sea así... pa joderla.
Quitando la T con menos espacio, se arregla con baul, hay algún scooter que te guste más de línea que la Xmax????? ¿Tienes los cojones de dudar de la 250 después de vernos con ella y tu mismo manejarla??? |
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30/11/2006, 07:00 | #32 |
Guest
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Vamos a ver y por favor seamos sinceros ,voy a demostraros que la principal PEGA ,por lo que no compramos escooter de mas cilindrada de 250 o 125 es el ECONOMICO ,si al sacar una X o NEXUS valdria igual de precio por poner un ejemplo que la 125 ,sacariais la 125 o la 500?yo creo que la mayoria sin dudarlo a igual de precio la 500! y ahora os preguntaria....para que quiero mas cilindrada si para la ciudad me vale una 125? ,pues aun asi a igual de precio a que os la llevaria la 500 ,ojo esta afirmacion la digo siempre que la escooter tenga el mismo chasis y slo cambie la cilindrada ,lo que quiero decir a todo esto POTENCIA POTENCIA ,siempre es mejor que sobre que falte...otra pregunta los coches utilitarios por que se compra mayormente? ,pues por lo mismo por la economia al comprarlo ,si los audi a4 por poner un ejemplo valieran igual que un PANDA ,ustedes cree que cojerian el panda por su bajo consumo? ,AUDI A4 estaria inundada españa,seamos sinceros que lo principal es la economia de compra y no nos engañemos diciendonos que para lo que la voy a necesitar !,que hago pocos km! etc..
y para POTENT:mira la nexus actual osea la nueva ,varia un monton con la que tu tuviste ,solo queda el poco hueco debajo del asiento lo demas mira: estos son las diferencias:(la nueva NEXUS 500) 1 - escudo frontal. 2 - pantaya más baja y diferente inclinacion. 3 - asiento bicolor en la SP. 4 -deflectores (protectores de las manos). 5 -intermitentes/deflectores en el carenado. 6 -asiento mas blando ,mas bajo y antipatinamiento (rugoso). 7 -manillar mas bajo 17mm. 8 -llantas en negra. 9 -nuevo diseño culin ,tulipas y grupo optico en tulipas transparentes. 10 -cuadro instrumentos ,esferas negra ,ilumincion roja y panel de aluminio. 11 -gestion electronica de inyeccion y encendido. 12 -escape sistema closet loop con sonda lamba y catalizador de 3 vias. como ves es mucho mejor..... ahora bulliedejota si quieres seguir con la XMAX actual y jugartela tu mismo , te dire tambien una cosa ,segun tengo entendido tu has conducido la X250 ,entonces porque tiene esas dudas entre una 250-500 ,creo sinceramente que no esta muy seguro de si realmente vale la pena cambiar tu 125 por la 250 o no le ves demasiada diferencia , yo no cambiaria una 125 por cambiar a una 250 y mas de lo mismo,yo lo tengo muy claro y tu?. |
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30/11/2006, 08:16 | #33 |
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Personalmente me gustaba más el anterior diseño, menos por los retrovisores que... para que contar. Evidentemente a igualdad de precio iríamos a por motores más grandes, el burro grande ande o no ande sin llegar por ejemplo a la goldwing que tenía amen )meter eso callejeando debe ser un muerto), semos los humanos asín, aunque pensando friamente tener motor de sobra si no lo vas a necesitar es una tontería. ¿Para que me servía tener una nexus 500, 41 cv, etc... si a carretera sólo la saqué una vez y fueron pocas las veces que la pasé de 130? No solía salir a carretera, cuando cambien mis necesidades ya hablaremos a ver como responde.
En cuanto a aceleración sigo pensando que no tiene nada que envidiar a mi X y el consumo es un litro menos a favor de la X. Otra cosa, el motor de la X9 500 es el mismo que la nexus (maxter) pero no se si será por variador o que pero la X9 es bastante más perra que la nexus, comprobado. |
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30/11/2006, 09:17 | #34 |
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Mi opinión sigue siendo la misma de siempre, teniendo el A y pensando en cambiar moto de 125 a mayor.....una 250 ni de coña, que al final acabaras quedandote corto, o la 400, 500......o la que de verdad te guste, piensa que si compras lo que te aconsejan, al final te quedarás con las ganas de comprarte lo que en realidad te gusta....
Y te lo digo por expriencia, me acaba de pasar con el coche de mis sueños, por hacer caso a la gente...me he quedado sin él....y de muy mala ostia!!! |
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30/11/2006, 09:27 | #35 | |
Guest
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30/11/2006, 09:42 | #36 | |
Guest
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30/11/2006, 09:53 | #37 |
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Coño, la combinación perfecta si tienes pasta gastadera en ello
De todas formas lo dicho, veo del género tonto tener una Tmax para ir a por el pan cuando con una 125 tienes de sobra. Compré la 125 porque no iba a sacarla más que por ciudad pero como salía un poco me salió la oportunidad de la nexus pero era demasiado para lo que quiería, no le sacaba partido aparte de no tener hueco bajo el culo, total, 250, motor de sobra para lo que el 90% del tiempo la uso, espacio para llevar cosas... para mi ahora mismo la ideal, en cuanto al futuro.... dios dirá |
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30/11/2006, 10:13 | #38 | |
Guest
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Animate, no te lo pienses mas, ahora es el momento de sacarle mayor partido a las xmax 2005 - 2006, año que viene, como las nuevas funcionen bien, no habra quien compre una de estos años. Hay que anticiparce a los acontecimientos. |
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30/11/2006, 11:56 | #40 |
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El tema esta en que mejode sobremanera gastarme mas de un kilo esn un instrumento para ir a trabajar y evitar atascos...las 500 creo que stan mas que descartadas por lo siguiente.....
1.-Siempre voy solo en la moto (a mi novia no la monto ni borracha) 2.-A las horas que hago yo los trayectos laborales no se puede correr. 3.-Me encantaria una xmax con 34 cv... 4.-Me he hecho a la moto y esteticamente me gusta mucho... asi que si dios quiere y nada lo impide encargare la xmax 250... ademas que no quedaria nada bien una nexus en nuestras kdds... Muchas gracias a todos por haberos preocupado y haberme exado una mano a tomar la decision, sois la caña ... ahora voy a intentar conseguirla nueva y si no una casi nueva con pokitos kilometros... Por cierto archi que ha hecho... la verdad es que me sono un poco raro eso de que abriese un espacio OFF_MAX... |
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