bulliedejota

Bueno pues lamentablemente la persona que me iba a vender su xmax 250 no me la puede vender... ?¿?¿?¿?... o por lo menos eso es lo que me ha dicho... y esta mañana pues me he ido de conces... he estado donde compre la mia y tal y he preguntado por la xmax250 ... lo tipico que no saben exactamente cuando las van a recibir ... que no es tanto tiempo como a principios de verano pero que hay que esperar ... precio... 4179 (matriculacion incluida) y me dan 2700 por la mia.... luego he estado en un conce piaggio-gilera y lamentablemente para mi bolsillo tenian una gilera nexus 500... se que no es lo mismo ... pero que bonita es la jodia y comoda de cojones y hasta creo que mas manejable con eso de que no lleva el cabezon en el manillar... no se ... el caso es que he preguintado tanto por la 250 como por la 500 y estos son los datos 6900 la 500 matriculada y con el kit de limitacion... y la 250 ... 4180 ... en la 250 de precio no hay mucha diferencia como podreis observar ... la diferencia es que cualquiera de las 2 gilera las puedo pedir en el color que quiera y en la semana que viene estara matriculada... en este conce me dan 2600 por la mia... en fin que no se que hacer ...
Tenemos 3 opciones....

1.-Dar mi moto y esperar un tiempo indefinido para tener la misma moto con un poco mas de potencia
2.-Dar mi moto y matricula una nexus 250 por poca pasta
3.-Liarme la manta a la cabeza y dar mi moto y pillarme la nexus 500 que se que tardare un poco mas en "terminarmela"

Consejos plixxx

machadoracing

Te vendo mi xmax 250 amarilla con 12000 kms.

Por fin de plazo de moto de pruebas, para comprar una 2007 para que mis clientes la predan probar.

si te interesa mandame un privado.

bulliedejota

Interesante propuesta ... pero creo que la voy a coger nueva lo que no se es CUAL??¿?¿?... gracias por el interes David...

xmaxero

puess la de machado tiene algun que otro extra...no dejaria pasar esa oportunidad si te la deja a buen precio, pero weno, tb es verdad que no hay nada como estrenar montura nueva...jeje

golfo

Jose, desde aquí creo que poco te podemos ayudar..., conoces de sobra el funcionamiento de la X... , diferente es que nos hicieses la pregunta desde la ignorancia de no haberla probado!!! Tambien como sabes hemos hablado largo y tendido sobre las virtudes y defectos de la Nexus... Bonita es, si señor, y el precio es muy competitivo, pero nuestra X también van de fábula!!! No se, hagas lo que hagas, cuéntanos como te va...

machadoracing

Como dice xmaxero, mi moto tiene sillon tapizado amarillo, kit rodillos, escape thunder, cupula corta con larga de regalo, y atención....

13 meses de garantia, además aseguro que no ha tenido ni un solo problema y más cuidada que la mia....

es normal, no??


bueno un saludo.

dew

machadoracing

Como dice xmaxero, mi moto tiene sillon tapizado amarillo, kit rodillos, escape thunder, cupula corta con larga de regalo, y atención....

13 meses de garantia, además aseguro que no ha tenido ni un solo problema y más cuidada que la mia....

es normal, no??


bueno un saludo.

dew

Anonymous

Bulliedejota ,sin dudarlo la nexus 500 ,es un maquinon y esta a toda prueba motor MASTER de piaggio ,lo que es igual a calidad de la comprabada,y esteticamente ,IMPRESIONANTE ,tu mismo.



vssssssssssssssssss.

PD;para tener mas de lo mismo ,tu me entiedes.

archi

Pues yo no me pillaba una scooter sin hueco debajo del asiento. La 250i debe ir de cojones, no te aprietas y seguro tienes suficiente. ¿o haces mucha carrtera?, merefiero a 90% carrtera y 10% ciudad, si no es así la Xmax 250i como la 125i será la número 1 en su cilindrada.

bulliedejota

David tienes un MP, archi no se macho... es que a no ser que me salga algo de segunda mano muy bien de precio y que este bien la xmax 250 paso por el tiempo de espera... le he mandado un privado a david a ver que me cuenta...

archi

La de Daid es de puta madre, fesme cas . Yo 6000 euros en un scooter sin hueco NO ¿has mirado la majestic? es un pelo más carca pero coño el hueco es de la misma manera envidiable. La nexus y la T no resuelven lo de la carga y con más de 6000 tengo motos gordas de cojones

Joan_manuel

Hola:
Como motero de toda la vida... vamos con mas de 30 años con diferentes trastos te diría:
Si vas a hacer bastante carretera una 500... aunque sea monocilindríca... lo que no sé las limitadas hasta que punto luego se pueden deslimitar..
Aunque no se si buscaría una T-Max de segunda mano.. la Nexus es guapa, pero el tema carga bajo el asiento es un pelin deficitaria, y para mi 500cc en un solo cilindro tiene que ser un motor menos redondo, pero son manías personales, y mi ultima moto tenía 4 cilindros de 250 o sea que soy de cilindros de 250....
Si lo que quieres es una moto de ciudad, o para hacer trayectos cortos sin meterse demasiado por autovias o autopistas.. la x-max con sus 250 es una moto ideal.. la nexus para mi en 250 es un poquito una aberración, es querer llevar una carcasa mas grande de lo que le corresponde al motor... pero esto es muy muy personal.. porque yo la x-max en 125 la veo un pelin como la nexus en 250, una version "light" del original...
bueno, no se si te he ayudado en algo

bulliedejota

Muchas gracias joan manuel... el tema esta en que yo hago 70 km de autovia todos los dias... los hago con mi x de 125... sin problema y siempre sin olvidar lo que llevo entre las piernas... por eso el tema de las dudas... la cabeza me dice 250 pero el corazon se podia estar calladito coñe que son 7000 € coñe¡¡¡

Anonymous

bulliedejota ,yo que tu dejaba de motos EXPERIMENTALES y por supuesto de 2 mano y me iba por una nueva ,al final no vas a salir de pobre ,y respecto que la NEXUS es una aberracion ,hombre por dios no compareis la nexus 250 con una xmax 125 ,la 125 si que me parece una aberracion para el chasis que tiene,que en velocidad punta anda bien si ,pero donde dejais la potencia ,el reprise ,vamos hacer coherentes y mojarnos ,que el que nos pregunta es un forero ,sobre capacidad de nexus ,hombre comparado con la xmax nada ,pero no para todo el mundo la capacidad debajo del asiento
es primordial ,para mucho,yo me incluyo, lo importante aparte de la estetica es la F I A B I L I D A D y en eso muy a mi pesar de reconocer tanto el MASTER de la 500 ,como el QUASAR de la 250 ,en fiabilidad y experimentacion no tienen rival, bueno tu mismo bulliedejota ,ahora o esperas a que saquen la nueva 2007 o sabes a lo que te espones osea la CHINA,ademas si te compras una del 2006 sabes que sera en cuanto salga la nueva 2007 una moto descatalogada o lo que es lo mismo se devaluara.

intento abrirte los ojos y ayudarte ahora tu mismo .


VSSSSSSS.

maracolo

Yo sere breve.
Teniendo en cuenta tus 70 kilometros de autovia(entiendo del tiron)u si ademas no quieres sacrificar capacidad de carga, yo lo tengo claro.
YAMAHA MAJESTY 400.
Si no te importa pagar la pasta y el hueco bajo el asiento.
T-MAX, aunque esto es palabras mayores.


Espero que te sirva de ayuda

Jarritu

Bullie,

Si es por tiempo de espera, en el concesionario donde me he pillado la mía tienen (o tenian hasta anteayer lunes) dos XMAX 250 en stock muertas de risa.......

Si quieres mas detalles, madame un mp.

bulliedejota

que concesionario es jarritu dame mas datos.... los 70 kilometros son 35 de ida y 35 de vuelta.... todo el mundo me dice que con cualquier 250 lo hare trankilamente sin sacrificar la mecanica... pero darme opiniones vosotros que os moveis a diario con la 250.... que velocidades manteneis que recorridos ... muchas gracias a todos

Anonymous

Para cambiar, nada como la Tmax, esperemos ha ver si nos toca algo para navidad, no hay que perder la esperanza en la suerte,

Tmax, una hecha polvo, pero mecanicamente una fiera, me la dejaron a la espera de la que tengo pedida nueva, MAQUINON, a las Nexus las ventilo rapidamente, no tiran como las T, ni estando esta parada.

maracolo

Bueno bueno, tampoco es para tanto.

pabliko

yo lo tendria muy claro una nueva pero no la misma xmax que ya conoces ya que te gastas el dinero vete a algo nuevo potente y que te guste a ti luego lo cuentas y me matas de envidia