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06/09/2014, 12:27 | #22 |
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yo creo q lo tienes más claro q el agua,tmax,da igual los argumentos que te digan,tu siempre defiendes la tmax,justificas todo lo negativo,"por así decirlo",mi consejo cómprate la tmax porque sino te vas a arrepentir al poco,eso si espera al menos unos meses que según dicen por ahí el nuevo modelo está al caer,un saludo.
enviado desde mi aifon |
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06/09/2014, 13:43 | #23 |
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Es cierto,no me habia dado cuenta pero siempre defiendo la "T".Algo parecido me paso hace ya un puñado de año,cuando queria un VW gti,y por "prudencia" compré un 1.6 ,al que metí mucho dinero y tiempo.Y hasta que no compré un GTI,hace ya 5 años,no me quedé agusto. Creo que como bien comentais,al corazon es al que hay que hacer caso en estas circunstancias,sino,al tiempo,te vuelves a gastar el dinero por 2ª vez. |
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06/09/2014, 15:45 | #25 |
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El problema de la TMax es su precio (de compra, mantenimiento, y seguro).
Ni tiene nada que ver con la 125, ni con la 250, ni con cosas por el estilo. No acabo de ver yo estas dudas de ¿para que la quiero? En el peor de los casos un baul, que también se les pone, por cierto, a las 125 y 250. |
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07/10/2014, 22:14 | #26 |
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Bueno,pues decisión tomada.Alfinal de todo,me paso al lado "oscuro".Con lo bueno y lo malo.
Ya he entregado la "X" al conce,y la "T" esta en camino,una Bronze Max. He tomado la decisió conel corazon,si llego a pensar mucho con la cabeza alfinal me hubiese quedado como estaba sinceramente.Asique actualmente estoy sin moto,y subiendome por las paredes.Y lo peor de todo,aún estoy sin carnet A2.con lo cual aunque me llegue la moto y la matriculen rapido,mucho le temo que no tendre carnet hasta dentro de unas 3 semanas . Pero tenia que hacer toda la tramitación de entregar la "X" cuanto antes para perder la menor cantidad de dinero posible. Un saludo a tod@s. |
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08/10/2014, 09:43 | #28 |
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Felicidades por la elección!!! no te arrepentirás
Le acabo de hacer la revisión de los 10.000 km: 4 litros de aceite castrol 10w40, filtro de aceite, y los 3 filtros de aire que lleva, total 70 euros. Si haces tu las revisiones es mas barato y mas completo que en un conce, que por ese precio te cambian el aceite y gracias. Lo malo en tu caso es que, al estar en garantía, tendrás que llevar al taller la moto a hacer las revisiones. Un saludo y bienvenido al lado oscuro. |
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08/10/2014, 10:48 | #29 |
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El tema de las revisiones veremos a ver,durante el primer año tengo un 30% de descuento en mantenimiento,equipación y accesorios.La primera revisión de la "X" me salio por 44€ ya con el descuento.
Porsupuesto en la "T" todo se dobla,pero ya dije,que decision tomada en lo bueno y en lo malo |
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