Soltan

Bueno, volvemos a lo mismo de siempre, os explico (en la 250cc carburada):

- 1º revisión, a los 1000. Correcto.
- A los 4000 (osea 3000 km después, y siempre cada 3000) cambio de aceite.
- a los 7000 revisión.
- A los 10.000 cambio de aceite
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Pues bueno, que yo recuerde en cada tramo se me ha encendido el testigo de oil, pero ahora teniendo ya 10.005km no se ha encendido todavía, y tocar debería tocar cambio de aceite.

Asi que que es lo que ha pasado? puede ser que no se haya encendido por algo? no toca?

Anonymous

Al resetear el contador cuenta 3000km desde el reset

Soltan

osea, que como resetee a los 7195 la última vez, ahora no lo hará hasta los 10195 no???

40stone

Efectivamente

EvoNico

PUES NO ES ASI.
A partir de los 7.000 si no recuerdo mal se enciende la luz a los 10.100-13.100-16.100 etc.. asi continuamente

40stone

Pues un consejo, (icual se le ha crizado un chip y se ha reseteado, o igual tu sin darte cuenta. cambialo tu mismo y ya esta, le pones un 10 / 40 que este bien .... y a correr eso si resetalo de nuevo o calcula cuando toca, de todas formas duran bastante mas de 3000 km los aceites mo pasria nada por hacer 4000

jgm

Soltan, ratifico lo que dicen los compañeros, a mi me ha pasado, y lo
pregunte varias veces al conce. estate tranquilo, aunque pasen 500km
no pasa nada siempre que tengas aceite,

Saludos

sesamo

Correcto,

no hay problema. Mi mecánico trabajó en un taller de un concesionario Yamaha y me comenta que el cambio se podria hacer tranquilamente cada 4.000 kms pero que por precaución (y porque mucha gente se pasa) se realiza cada 3000.

Lo mejor es realizarlo cuando toca, por si las moscas...

Un saludo.

isravery

pues yo he hecho esta misma tarde la revision y me han dicho que el proximo dentro de 4000,es decir ,alos 5000 km

sonicar

Pues dile al del taller de mi parte ..., que si no se ha leido el manual de mantenimiento de la X Max, el primer cambio es a:
1º- 1.000 Km
2º- 4.000 "
3º- 7.000 "
4º- 10.000 "
5º- 13.000 "
6º- 16.000 "
7º- 19.000 "
8º- 22.000 "
9º- 25.000 "
y así sucesivamente, sólo hay que ir sumando de 3000 en 3000, es fácil no?

TRONMAX

En mi conce oficial Yamaha, tienen una lista oficial de Yamaha en la que pone, por cilindradas, cuando tocan los cambios de aceite, y el de la X 250 carburada, es cada 4000 km. Si, ya se que en el manual pone cada 3000 km. y que el chivato del cuadro se enciende tambien cada 3000 Km. desde que se resetea.
Lo importante es mirar el nivel por lo menos cada 1000 Km. , porque el aceite aguanta mas de 3000 km., lo que pasa es que hay muy poco.

Trompetero_Imperial

Bueno pues otro que está tó liado! yo hice la revisión de los 1.000 y me han dicho en el taller que me vuelva a pasar a los 5.000 y que en esa revisión de los 5.000 le harían todos los cambios pertinentes, así que si yo lo cambio según el manual a los 4.000 kms. cuando pase por el taller a la segunda revisión que según ellos es los 5.000 no se que harán, ya digo, miraré el manual detenidamente.

Trompetero_Imperial

Por cierto alguien sabe cuanto vale el cambio de aceite a los 4.000 kms. en un taller normal y corriente de tó la vida, y si puedo llevar el aceite que vale el bote y cuanto debo comprar en litros?.

Saludos,

Trompetero_Imperial

Y otra pregunta si en el manual según alguien pone aquí la segunda revisión es a los 7.000 kms. porque cojones me han dicho a mí en el concesionario y me han puesto en el librito a los 5.000 kms.

Que hagoooooooooooooo paso de que me la claven.

Saludos,

Trompetero_Imperial

Por cierto como miro el nivel del aceite?

40stone

Cambia ti el aceite, solo son 2 tornillos

Haagbard

lo dicho en el otro post, es muy facil, si quieres quedamos y lo cambiamos.

junior

Cobras comisión por canvios de aceite o que ? Te repites más que el ajo!!

JuanOky

A ver amigos mios es que en este tema todavía no lo tengo claro del todo!... Cuando tengo que pasar obligatoriamente por el taller oficial para no perder la garantia.

Le pasé la 1ª a los 1.000 km(80 euritos) y ahora a los 4.000 ya le he comprado el aceite para ponerselo yo mismo...

De todas formas tiene narices que un aceite sintético o semi preparado para aguantar 15.000 kms tengas que cambiarlo cada 3.000, por mucho filtro de aceite centrifugo que tenga.

40stone

Huy varios hilos de esto, la revision obligatoria es a los 1.000,10.000,20.000, etc...... los cambios de aceite son a los primeros 1.000, y despues cada 3.000, cuando se enciende la luz del OIL , no se lo que aguantaran, pero por lo que vale el aceite lo lo cambio cada 3.000, que el lo que dice el manual. Ojo me sale barato porque lo cambio yo.
Si miras en la pagina de Motul por ejemplo te dice que cambies el aceite segun el periodo que te marque el fabricante.