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13/12/2017, 13:48 | #21 | |
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Cita:
ya que aun siendo originales Yamaha, estos puños calefactables sirven para muchos modelos diferentes de Yamaha, incluso para motos que ni siquiera son scooters... y a saber qué medidas de puño tiene cada una de ellas como mínimo son compatibles con los 15 modelos de moto que vienen aqui: http://www.machadoracing.com/punos-calefactables-originales-yamaha |
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16/12/2017, 23:57 | #22 |
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Yo llevo los puños originales calefactables de Yamaha en mi X-MAX 400.No parece que calienten demasiado pero desde luego se va mejor. Salí un día de mucho frío y me hubiera gustado que calentaran más, pero paré un momento,los desconecté y me olvidé de conectarlos de nuevo, entonces sí que pasé frío de verdad.
El botón de conectarlos cuesta bastante darle con los guantes puestos, tiene varios niveles de potencia pero al final acabas llevándolos al máximo. Las manoplas, además de no muy estéticas, a algunos les agobian, aclaro que yo no las he probado. Los paramanos, algo harán para cortar el viento, siempre que encontremos unos fáciles de instalar. Unos buenos guantes de invierno, de buena marca y no demasiado viejos vale la pena tenerlos. También venden, no recuerdo la marca unos guantes con resistencia para darnos calorcito, llevan una batería externa para su alimentación o se conectan a la moto. Y unos sotoguantes, guantes finitos de seda que se llevan debajo de los guantes normales, algo ayudan también. Lo mejor ponerlo todo, y si alguien te puede prestar sus manoplas mejor probarlas antes de comprarlas. Después de muchos años en moto creo que vale bien la pena invertir en una buena indumentaria personal, por protección y seguridad. A veces gastamos más en ropa de presumir que en ropa de protegernos |
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18/12/2017, 19:03 | #23 |
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Yo tuve los Oxford en mi anterior X-Max 250 y los oficiales de Yamaha en la 300 actual.
Los Oxford daban más calor, el interruptor era más sencillo de pulsar con guantes... Y cada dos años había que pegar el derecho y cada tres podías tirarlos porque la goma se degradada. Los Yamaha quedan mejor integrados y el tiempo dirá lo que dirán |
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03/01/2018, 23:53 | #24 |
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Muchas gracias a todos toda esta valiosa información sobre los puños calefactables!
No he tenido este tipo de puños en ninguna de las motos que he tenido hasta ahora, y viene bien saber sobre ellos por si más adelante me animase a montarlos en la X-Max 300. Lo ideal sería montar los de Yamaha, por temas de garantía, pero si los Oxford dan un poco más de calor y encima son más baratos, también serían interesantes... En mi moto he puesto la pantalla alta de GIVI, que como sabéis lleva unas prolongaciones laterales que quitan bastante aire de las manos. Entre esa protección y los puños calefactables, el invierno se pasaría mucho mejor... |
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02/02/2018, 01:14 | #27 |
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Acabo de probar las manoplas originales de Yamaha recién instaladas.
Son aparatosas, pero están bien rematadas y cumplen muy bien la función de quitar el frío, mejor dicho, de impedir que entre el frío. llevan un grueso forro textil muy agradable al tacto. Ajustan mucho a la moto y a nuestras mangas, Pasé bastante frío sin manoplas,con unos buenos guantes, sotoguantes y puños calefactables originales saliendo a cero grados de casa. Hice otra salida ya con manoplas,ya con 8 grados, sin sotoguantes, sin conectar los puños calefactables, a mayor velocidad por autopista 120/130 mantenidos y fui mucho mejor, inclusa subñi a acasi 1.900 metros de altitud a -3ºC y seguía teniendo las manos bien. 5 minuros de parada para hacer unas fotos, se me enfriaron las manos y ya no pude volver a tenerlas como antes aunque el frío era bastante soportable. Pegas: -Estéticamente no son bonitas, -Hay que aprender a tocar las luces, el arranque, el ordenador de a bordo todo a tientas. Te acostumbras - Es difícil ver si los puños calefactables están conectados al no ver los pilotos encendidos -Coartan bastante la libertad de movimientos de manos y brazos - Limitan bastante la maniobrabilidad de la moto al girar muccho el manillar a baja velocida Ideas para no pasar frío en las manos: -Primero y más importante salir con las manos calientes de casa -Utilizar unos buenos guantes qie no estén demasiado viejos, utilizar sotoguantes y ajustar muy bien los guamtes a la chaqueta para impedir que entre el aire -Llevar puños calefactables. Ayudan desde luego -Llevar manoplas. Quitan mucho frío dedes luego, pero entorpecen la movilidad y la conduccion, Mi consejo es ponerlas sólo los meses de más frío o en zonas muy frías. -Instalar paramanos, Es lo único que no he probado aún. Quizá sea la mejor solución para la mayor parte del aó, quizá no muy estetico pero mucho mejor que las manoplas. Si fuera compatible llevar paramanos y manoplas, que no lo se, sería genial y quizá la mejor solución |
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03/02/2018, 21:19 | #28 |
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Muy, pero que muy buena información! Muchas gracias de parte de todos los foreros!
Estoy seguro de que la mejor combinación es la que tú indicas, y creo que vendrían mejor las manoplas que los protegemanos convencionales... durante muchos años he llevado este tipo de protegemanos en motos de enduro, y quitan un poco del aire frontal y sobre todo protegen las manos y manetas en caso de golpes y caídas, pero seguro que no aportan ni una tercera parte de la protección contra el frío que ofrecen las manoplas, que van totalmente cerradas y llevan algún tipo de forro térmico.. Otra consideración que hay que tomar en cuenta es que al igual que tú has comentado que las manoplas limitan un poco el giro, los protegemanos tal vez lo limitarían más, y en estas motos que llevan la carcasa de plástico envolviendo el manillar, su colocación tal vez sería más problemática que las manoplas, al menos los que llevan un núcleo de aluminio, que son los que ofrecen más protección en caso de golpe, si alguien nos abre una puerta sin mirar, etcétera. Muchas gracias de nuevo por el mensaje que has escrito, creo que el más completo que he leído hasta el momento sobre el tema de las manoplas! |
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27/02/2018, 14:05 | #32 | |
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03/03/2018, 18:59 | #33 |
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No sé si habéis visto estos pero los lleva mucha gente en motos de diferentes marcas. Quedan integrados al maximo con 5 niveles de potencia con colores distintos para cada uno. Hablan muy bien de ellos y dicen q calientan un montón. https://www.motorraiz.com/punos-calefactable-tecno-globe-120mm
El problema sería la conexión, no sé si habría q poner el cable de 15 euros q lleva Yamaha o ponerlos directamente aunq no se a q conexión iria. |
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06/04/2018, 14:18 | #34 | |
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Tienen muy buena pinta, Los originales estan bien, pero lo del puño derecho del acelerador que no acople perfecto siendo original es una "cagada" |
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08/12/2019, 21:48 | #36 |
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Os cuento mi experiencia... Tengo puestos los puños calefactables originales en mi Yamaha MT10 y son muy malos. No calientan lo suficiente, incluso el derecho calienta menos q el izquierdo. Pensé que eran los míos que estaban defectuosos, pero no, me dejaron una xmax 300 que los llevaba y la misma sensación. Recomiendo poner otros, por ejemplo Oxford
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08/12/2019, 23:40 | #37 |
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Yo saqué la Xmax con los puños calefactables de Yamaha y hasta este último mes no había tenido necesidad de utilizarlos. Soy del norte, de Asturias, y las temperaturas son relativamente suaves; por donde me muevo y a las horas en que me muevo, las temperaturas no suelen bajar de 5 grados y con esas condiciones yo estoy más que satisfecho del rendimiento de los puños calefactables, eso si, si no quieres llevar manoplas hay que ir solo con uno o dos dedos encima de las manetas de freno.
Dicho esto, en el concesionario me dijeron que la configuración de los puños calefactables era de scooter (para circular básicamente por ciudad) y que se podía ajustar para que calentase más. Saludos. |
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