costillin

Te aconsejo que llames antes a atención al cliente de Yamaha. Y les expongas el caso. Arremete contra el taller en cuestión y ya verás como les ponen las pilas a los del taller. Cosa distinta es que los del taller sean malos de verdad, entonces te propongo que cambies de nuevo de taller.

Te aseguro y hablando de Yamaha que a mi me ocurrió con mi anterior scooter, una Yamaha Majesty, y me cambiaron el embrague y no volvió a repetirse el tema de los tirones ni vibraciones. No tuve que llamar a fábrica ni nada, sino simplemente en el taller actuaron con profesionalidad, cosa que es muy difícil encontrarse hoy día.

Un abrazo y no te quedes con los brazos cruzados.

TRONMAX

Mi moto no esta en ningun taller, esta en la fabrica de Yamaha en Palau de Plegamans, en el servicio post venta de la misma y el encargado de mi moto es el Sr. Mayol, con el que he hablado muchas veces de los problemas que ha tenido mi moto durante todo el 2007.

joseant

Bueno, gracias a él no he tenido q pagar la reparación de embrague q me hicieron en Tecnicas del Motor servicio oficial Yamaha , reparación q me querían cobrar y q me tenían q haber hecho en garantía y q por otro lado han vuelto a hacer en Motos Cortes pues me han puesto según el responsable técnico otro embrague completo . De momento creo q lo están intentando o por lo menos eso demuestran. A tí q tal te ha ido con Mayol , te resuelve o no??? Un saludo J.A.

Fer

Hola.

Yo he sufrido esporádicamente el problema de los tirones. No ha sido tan acusado como en el caso de lobito y no lo hace siempre.

Aunque no he podido establecer una relación causa-efecto, en mi caso, he observado que es más probable que la moto de tirones si lleva días parada. Pero no siempre lo hace.

Coincido con lobito en decir que no es normal que una moto de 4.000 EUR, moderna (estamos en el siglo XXI), de tantos problemas (yo los he tenido todos: cables, horquilla, chasis, aunque es cierto que todos reparados en garantía).

Lo he dicho en otras ocasiones y lo mantengo. La X-Max que me vendieron es un prototipo. No me vale que me digan que la ciudad es mala para la moto. Estamos hablando de un vehículo urbano.

Nolotil

Cierto que Quini es un profesional como la copa de un pino. Es muy amable y sabe de esto tela marinera.
Eso sí, allí hay unos cuantos que mejor no los voy ni a nombrar porque entonces no paro.
Sobre todo hay un pseudomecánico cuya función en la vida es hacer lo menos posible y mal. No sé si por las pocas ganas e interés que se toma en esto o por su propia naturaleza de flojo. Yo solo he tenido que llevar mi moto dos veces al taller, y ambas por culpa suya. La moto, al cuarto día de vida, me tiraba aceite por la transmisión. Su respuesta después de mancharse la mano y mirarlo: "es normal, la moto es nueva". A los dos días la llevo de nuevo porque YO, que no tengo ni idea de motos, digo que NO es normal. Solicito la intervención del jefe taller, Quini, y efectivamente, da con el problema a la primera: retén de la transmisión roto y, por consiguiente, pierde aceite.
La segunda que tuve: voy a la revisión de los 7000 Km y me la "realiza" este mismo pseudomecánico. Digo "realiza" porque NO hizo absolutamente NADA. Tenía el freno trasero MUY gastado. De hecho, se tenía que haber cambiado en la revisión PORQUE ESTABA EMPEZANDO A ROZAR CON EL DISCO. O sea, no es que estuviera algo comido, NO, es que NO HABIA PASTILLAS. Pero claro, aquí el que os escribe había pagado casi 80 euros por esa revisión en la que se especificaba que estaba incluída la revisión de los frenos. JAJA, y yo que me río. A la semana siguiente hice yo el cambio de las pastillas. Pasaba de ir más por allí porque la iba a liar.
En fin, con esto no quiero echar el trabajo de nadie por el suelo, aunque os digo que PROFESIONALES los hay en todos sitios. Y sinvergüenzas también. Anda que si a mi se me pasa poner o quitar algo en los libros que edito..., mi jefe me cuelga.
Y esta gente tiene una responsabilidad (un mal funcionamiento nos puede acarrear un accidente) y un trato vendedor-cliente fuera de lo normal. Seguramente en E.Castro Sevilla habrá muy buenos profesionales, sin duda, de hecho los hay, pero también hay alguno que mejor ni que te miren la moto...
Si tengo que volver, ese tío no me toca la moto "¡por mis santos cojones, Paco!".

TRONMAX

A mi Mayol me lo a resuelto todo lo que le he dicho que estaba mal en mi moto y los mecanicos no se mojaban.

joseant

A ver si tengo suerte y se toman en serio de una vez por todas el tema del embrague. Me van a cambiar el tornillo de la carcasa de plástico q cubre la transmisión pues d las veces q lo han enredado patina el destornillador... Sólo por el tiempo y el prestigio q estan perdiendo con éste asunto deberían ponerse las pilas.

lobito

LO HAS DICHO TODO