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Antiguo 22/09/2008, 16:57   #21
Fran28
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Como esto sea como bien decís... me voy a enfadar a base de bien... icon_evil
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FanFan
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Antiguo 22/09/2008, 16:59   #22
Nolotil
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Cita:
Iniciado por Fran28
Como esto sea como bien decís... me voy a enfadar a base de bien... icon_evil
Mi opinión sobre todo esto ya sabes cuál es...

En muchísimos sitios nos encontramos con esta plaga de vagos y caraduras... Eso sí, profesionales los hay en todos los sitios... Lo malo es que últimamente están muy dispersos y no es fácil encontrarlos.
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Antiguo 22/09/2008, 17:52   #23
Fran28
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Hola chicos, os confirmo que la xmax 125i tiene filtro de aceite, así lo indica la tabla de mantenimiento periódico del manual de la moto. El filtro de aceite se cambia a los 1000, 12000 y 24000 km's, osea, cada 12000 km's.

Aprovecho para desglosar los conceptos de la factura para así comparar con mas compañeros la diferencia entre unos y otros:

Filtro aceite: 5.67€
Aceite: 10.50€ (cup 4t ruta 66)
S.I. Gestión AUS: 0.09€ (ni idea...)
Manipulación resíduos tóxicos: 1€
Lavado y engrase: 10€
Mano de obra: 47.50€ (1.25h)

Total: 74.76+11.96iva= 86.72€


Comparamos? icon_wink

saludos
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Antiguo 22/09/2008, 18:46   #24
RAMS
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Cita:
Iniciado por Fran28
Hola chicos, os confirmo que la xmax 125i tiene filtro de aceite, así lo indica la tabla de mantenimiento periódico del manual de la moto. El filtro de aceite se cambia a los 1000, 12000 y 24000 km's, osea, cada 12000 km's.

Aprovecho para desglosar los conceptos de la factura para así comparar con mas compañeros la diferencia entre unos y otros:

Filtro aceite: 5.67€
Aceite: 10.50€ (cup 4t ruta 66)
S.I. Gestión AUS: 0.09€ (ni idea...)
Manipulación resíduos tóxicos: 1€
Lavado y engrase: 10€
Mano de obra: 47.50€ (1.25h)

Total: 74.76+11.96iva= 86.72€


Comparamos? icon_wink

saludos
"Fran 28" efectivamente la 125i lleva filtro de aceite, su alojamiento
esta debajo del motor justo al lado de la bomba de agua, lleva una tapita
con 3 tornillos, pues ahi esta el filtro de aceite y es de carton (especial). icon_smile

La de 250i es metalico tipo rejilla cónico y no se suele cambiar, solo limpiar. icon_smile

Saludos
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Antiguo 22/09/2008, 19:10   #25
Fran28
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Gracias Rams. icon_wink

saludetes
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Antiguo 22/09/2008, 19:28   #26
sonicar
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Conmigo por ahora siempre se han comportado bien y no tengo quejas respecto a la atención recibida pero si que la dejé hace poco para cambiar el manillar y me llevé la X max con un manillar nuevo pero con la dirección torcida, al día siguiente cuando volví para decírselo a J.M. Alcaraz , el se dió una vuelta , comprobó que realmente estaba bastante torcido y me lo arreglaron en el momento , pero eso no quita el fallo al montar el manillar, y eso es debido a la falta de supervisión del trabajo una vez finalizado éste.
Necesitarían un manual en el que se especificara un protocolo de reparación o montaje según el caso , de las averias o defectos etc....
Creo que los talleres no están muy por la labor de obtener certificados en normas ISO o similares.
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Antiguo 23/09/2008, 11:53   #27
Fran28
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El motivo de ello es quizás aceptar mas trabajo del que se puede al dia y quizás no prestarle mas tiempo del debido, aunque luego se cobre... que seamos sinceros, yo arreglo ordenadores y se como va este mundillo... cuando llevas años trabajando en algo lo que antes hacías en media hora ahora lo haces en 10 minutos y los descuidos ocurren precisamente por la confianza.

Pero bueno... todo se verá... como decía el slogan "busque, compare y si encuentra algo mejor, cómprelo", jejejeje...

saludos y gracias
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