15/09/2008, 14:27 | #645 | ||
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A que te borro la vida??? Mira que contrato a unos rumanos de esos y no lo cuentas eh!!! PD. ponte en el msn que tenemos que hablar de pegatas! |
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15/09/2008, 15:34 | #648 | ||
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15/09/2008, 16:40 | #649 | |||
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15/09/2008, 16:47 | #650 |
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Si el niño, que tú llamas consentido, está donde está es porque además del factor de la suerte, se lo ha currado y se lo está currando. Las evidencias son claras. Alonso pudo haber seguido esta temporada en McLaren y él quiso irse por cuestiones que todos sabemos. Pudo haber aguantado y no pudo, ¿por qué? por cuestiones que todos sabemos... aún así fue su decisión el no enfrentarse. Cada uno tiene su opinión. Yo, la mía, entiendo que sería por cuestiones patrióticas, es obvio que una escudería anglosajona apoye al de casa, futura promesa que era entonces (hoy presente promesa). Además, conociendo a los guiris como son con los españoles, importadores de la mosca, pues mayor razón. El pique está servido.
Concluyendo, si hoy tiene un Renault es también porque él quiere, nadie le ha forzado a irse pues tenía contrato para dos años. Se mezcló la promesa de casa con el campeón y saltaron chispas. Si hubiera apostado McLaren por Alonso seguro que sería tricampeón, pero bueno, él prefiere ser 6º con Renault que 2º con McLaren y el porqué es porque Hamilton está en su salsa en su casa y viceversa. |
15/09/2008, 16:51 | #651 | |
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mike, tu te quedarias en un trabajo en el que te putean y en el que tu trabajas y lo que tu haces se lo entregan a otro para que este quede como el que se lo a currado y ademas de esto, estén pegandote zancadillas todos los dias? Ademas de algun que otro sabotaje que nunca sabremos... |
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15/09/2008, 16:55 | #652 |
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estoy de acuerdo con xrober. cualquiera se iría en ese curro si te hacen eso. quizá alguno se quede, pero sería probablemente sólo por la pasta, pero lo normal es que llegue un momento que digas... no puedo más, me piro de aquí.
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15/09/2008, 18:12 | #653 |
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Claro, Mclaren, hizo lo imposible por ficharlo, le pagó el sueldo más alto de la F1 y le dió todo lo que quiso, con la única intención de boicotearlo. Quitarle presión de las gomas, tirarle plafones de luz por las noches y todo lo que he llegado a oir. Para eso pones solo 1 coche en la pista, y mira la pasta que te ahorras. O pones a un media tabla.
Lo trajeron como el bicampeón que era y fué el estandarte del equipo hasta que Hamilton se puso delante de él en el campeonato. Y como se dice más arriba, es lógico que un equipo inglés, que tiene un chico como Hamilton, que ve que adelanta en el mundial a un bicampeón y tiene opciones serias de llevarse el mundial, apuesten por él. Que luego se lo cargara con un cumulo de circunstancias negativas, no significa que no pudiera haber sido campeón del mundo. Las decisiones controvertidas se tomaron pasado medio mundial. Alonso empezó con todo lo bueno. Apostaban por él en las clasificaciones y en las carreras, pero cuando el de al lado te hace 9 podios seguidos y ves que puede lograrlo, ¿pq no? Es tu pupilo y es de tu tierra. Este año se ha demostrado que no le hacia falta para ser rápido. Que sin sus nombradísimas telemetrias y reglajes sigue ganando carreras y haciendo poles. Mclaren iba a perder 6 décimas por no tener a Fernando, y ha sido al revés, ha seguido ganando tiempos. |
15/09/2008, 18:27 | #654 |
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está claro que el chico vale, y se dieron cuenta cuando -como dices- empezó a acumular podios. Pero aunque no estoy en la trastienda de la escudería y nadie lo sabrá nunca, creo sinceramente que a alonso no le hicieron la vida demasiado fácil ese año, y prueba de ello es que muchos ex pilotos de mclaren comentan haber sentido y experimentado ese mismo asunto por parte de la escudería de ron dennis, el cual se vanagloria precisamente de eso que adolece; el de su presunta "igualdad" entre sus pilotos, cuando creo que no ha sido siempre así.
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15/09/2008, 18:39 | #655 | |
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Aún así seguiré diciendo lo que él dijo en su día: le adelantan los coches, no los pilotos. ¿Que podría hacerse así con todos? Sí y se debería. Pero esto es así, es como el fútbol. 2ªB, 2ª y llegas a 1ª y, si eso, fichas por algo bueno. Si esto sigue así, con escuderías y no con el mismo coche, es porque en los principios de su creación, trataba de ser un concurso-competición de marcas... sólo que con el tiempo se ha dado prioridad a quien lo pilota. Eran otros tiempos. |
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15/09/2008, 23:06 | #656 |
Guest
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Este hilo esta delicado y voy a serlo
Ivanet y Mikekimi basicamente y bastante obetivos los dos esa es y fue la situacion acontecimientos Ahora bien, el presente es lo que hay, pasa y me pasa a mi por lo menos con lo de Rossi, razon y corazon enfrentados Bien , Alonso tiene lo que hay por su voluntad, y alerta sres, el futuro nadie lo sabe y todo el mundo lo ve de rojo, quien sabe igual acaba de rosa. Lo pasado es pasado pero la leccion es clara, este es un mundo de ganadores y lo demas no importa, ni ayer ni mañana y menos hoy |
16/09/2008, 09:46 | #657 |
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Aunque parece que es cierto que le putearon bastante en McLaren, probablemente el ego de Alonso no aguantó que un novato le pisara los galones. Es cierto que algo de eso existió. También es posible que si se hubiera quedado y dedicado a lo suyo hoy estuviese en condiciones de ganar el campeonato. Incluso la temporada pasada.
Eso de que prefiere ser 6º con Renault antes que 1º con McLaren no se lo cree ni loco. Ahora parece que BMW le tira los trastos diciendo que son la única escudería importante con una vacante. Que la acepte, otro año/s en Renault supondrá su tumba deportiva. |
16/09/2008, 09:54 | #658 |
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yo siempre he dicho que todo el mundo tiene su momento de gloria, ese período en el que estas inspirado. Y alonso lo ha tenido esos dos años de victorias que le dieron dos campeonatos. Y creo que aún puede seguir siendo campeón. Pero no tengo claro que en 2011 pueda seguir siéndolo. Es demasiado tiempo. Por tanto, mi consejo (fernando, hazme caso) es que se vaya a lo mejor a lo que puede optar actualmente; BMW. Con ellos puede ganar un campeonato el año que viene, no me parece descabellado. Si ganó dos a lomos de un renault, es mucho más fácil hacerlo sobre un BMW en ascenso, no? Y si sabemos que alonso siempre proporciona unas décimas más al coche en el que se monta, yo le veo en tiempos de mclaren y ferrari con su BMW.
Si me das a elegir, evidentemente, elijo un ferrari. Pero 2011 es demasiado tiempo. Y cada año, entran nuevos pilotos, buenos, hábiles y con ganas. No esperes más, puede que se te pase el arroz (aunque espero que no sea así). Coge el BMW, firma ese papel, dale la mano a Thissen. Son buena gente. Un poco cuadriculados, como alemanotes que son, pero concienzudos y muy muy perseverantes. No van a depender de la "emoción", como le pasaba a renault, para que sus mecánicos den el 200%. Ellos son eficaces siempre. A BMW. Pero ya!!! no esperes más, que te lo quita alguno!!! |
16/09/2008, 10:11 | #659 |
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Exacto. Bmw sauber no tiene tanto que envidiar a ferrari, y menos el año que viene. Han demostrado que se pueden colar entre los 2 grandes y que en 2 años que llevan aquí han evolucionado como monstruos. Irá a más sabiendo el presupuesto que tienen disponible.
Es su mejor opción. Si la rechaza solo puede ser debido a Kubika. Creo que siempre que ha pensado en bmw ha pensado en quien hay dentro, por eso este año esta en renault y por eso ahora se lo piensa tanto.. Será una bonita lucha de garaje si se confirmara. |
16/09/2008, 10:42 | #660 |
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BMW admite que está negociando con Alonso
Las conversaciones con ellos ya existían Fernando Alonso se encuentra en un punto decisivo de su carrera Un portavoz de la filial española del fabricante alemán BMW ha admitido que Fernando Alonso está negociando con BMW-Sauber para formar parte del equipo en 2009. Después del anuncio de Ferrari, cualquier posibilidad de ver a Alonso vestido de rojo quedó reducida a la nada, y pronto surgieron los rumores de que BMW era la opción contemplada por Fernando Alonso durante todo este tiempo. Los rumores fueron finalmente confirmados por el director de comunicación de BMW España, Gigi Corbetta, que habló con la Cadena Ser. "Las conversaciones existían, ya que BMW inició de nuevo un intento de acercamiento a Fernando, y la noticia de la renovación de Raikkonen ha acelerado el proceso", dijo Corbetta. "La negociación se ha iniciado y ahora hay que esperar igual hasta final de temporada". Alonso, no obstante, confirmó que su futuro todavía no quedará claro hasta el Gran Premio de Singapur, que se disputará dentro de dos fines de semana. (GMM) Redacción TheF1.com - Jose Soriano |