FILTRO DE AIRE - Página 2

joancf · 17/07/2012, 18:32

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Iniciado por jafars

Vamos a ver, yo lo miro una vez al mes y cada mes no esta para cambiar entonces lo soplo y a seguir, cuando llevo algun tiempo con el y esta muy sucio no lo soplo lo cambio, creo que lo que explico esta claro o no?

Por mi parte todo perfecto,... "no problemo"

Simplemente he indicado lo que hice hará cosa de un par de meses al ver que el filtro de mi X estaba muy sucio.
El filtro de aire de la caja de la correa trapezoidal, solamente lo limpie.

A mi me parece perfecto que una vez al mes se mire y se limpie, es mas,... igual me lo planteo y lo hago también. icon_biggrin

jafars · 17/07/2012, 18:41

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Iniciado por joancf

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Iniciado por jafars

Vamos a ver, yo lo miro una vez al mes y cada mes no esta para cambiar entonces lo soplo y a seguir, cuando llevo algun tiempo con el y esta muy sucio no lo soplo lo cambio, creo que lo que explico esta claro o no?

Por mi parte todo perfecto,... "no problemo"

Simplemente he indicado lo que hice hará cosa de un par de meses al ver que el filtro de mi X estaba muy sucio.
El filtro de aire de la caja de la correa trapezoidal, solamente lo limpie.

A mi me parece perfecto que una vez al mes se mire y se limpie, es mas,... igual me lo planteo y lo hago también. icon_biggrin

Mi comentario es una aclaracion de lo que hago yo, para nada mal rollo aunque leyendolo despues lo parece icon_picaron

Un saludo Joan espero conocerte en una salidita y el cafe lo pago yo por este pequeño mal entendido icon_mrgreen

barbas · 17/07/2012, 21:35

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Iniciado por barbas

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Iniciado por Hyper

..., de ahi que me compre el dna y listo, lo limpio cuando vea que esta sucio y listo.

...
Pero se desprende de tú comentario que si pones un DNA o el BMC ¿sí que puedes limpiarlos por su manufactura o materiales?

No creo que sea malo revisarlo con asiduidad y cambiarlo regularmente. icon_rolleyes

A ver si por un puñetero filtro de aire vamos a tener un disgusto. icon_wink

A mi me gustaría saber si hay unos tipos de filtro que por su confección son específicos para ser limpiados. icon_picaron

Hyper · 17/07/2012, 21:43

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Iniciado por barbas

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Iniciado por barbas

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Iniciado por Hyper

..., de ahi que me compre el dna y listo, lo limpio cuando vea que esta sucio y listo.

...
Pero se desprende de tú comentario que si pones un DNA o el BMC ¿sí que puedes limpiarlos por su manufactura o materiales?

No creo que sea malo revisarlo con asiduidad y cambiarlo regularmente. icon_rolleyes

A ver si por un puñetero filtro de aire vamos a tener un disgusto. icon_wink

A mi me gustaría saber si hay unos tipos de filtro que por su confección son específicos para ser limpiados. icon_picaron

Tanto el dna como el bmc y otros similares de sustitucion se pueden "lavar" hay que limpiarlos y darles con aceite especifico para estos filtros, hay kits de limpieza que ya trae el impiador y el aceite.

Salu2

evolution · 18/07/2012, 17:22

una duda,al cambiar el filtro de aire también le echas aceite para filtros?en la caja del filtro o directamente en el filtro o como?
gracias

Hyper · 18/07/2012, 21:14

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Iniciado por evolution

una duda,al cambiar el filtro de aire también le echas aceite para filtros?en la caja del filtro o directamente en el filtro o como?
gracias

Eso se hace si el filtro es de sustitucion, hay que lavarlo, dejarlo secar y luego darle con aceite.

Salu2

evolution · 18/07/2012, 22:06

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Iniciado por Hyper

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Iniciado por evolution

una duda,al cambiar el filtro de aire también le echas aceite para filtros?en la caja del filtro o directamente en el filtro o como?
gracias

Eso se hace si el filtro es de sustitucion, hay que lavarlo, dejarlo secar y luego darle con aceite.

Salu2

A que llamas sustitucion? Alos de tipo dna,no?
Yo le voy a comprar original nuevo,entonces no me hace falta exarle aceite? O es rexomendable?

xavits · 18/07/2012, 23:01

para filtro original no has de poner ningun tipo de aceite,solo e los de substitucion,pues no son de papel,y el aceite es para frenar las particulas que puedan dañar el motor

evolution · 19/07/2012, 11:32

Entendido,pero porque se llenan como de aceitillo o de suciedad los tubitos de goma que salen de la caja del filtro,o tambien son desagues por si entra agua?
Pues ahora mismo voy a poner el.original,xq el otro.cn 3000 km esta sucisimo.
Un saludo y gracias por las respuestas.!

jliriz · 19/07/2012, 13:51

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Iniciado por joancf

Creo recordar que compré el normal por 8€ o 9€.
Cuando vi el estado del viejo ni me planteé limpiarlo.
El filtro del aire es una de las partes más importantes junto con el aceite en lo que se refiere al desgaste del motor. Vale la pena asegurarse de que lo llevamos bien,...

Yo el otro dia lo compre en Calleja (Madrid) y me cobraron 23 euros. Esta cara se me quedó icon_eek

.
El orginal de audi me costó 26 euros en concesionario oficial. Me va a salir mas cara la moto que el coche.

joancf · 19/07/2012, 15:37

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Iniciado por jliriz

Yo el otro dia lo compre en Calleja (Madrid) y me cobraron 23 euros. Esta cara se me quedó icon_eek

.
El orginal de audi me costó 26 euros en concesionario oficial. Me va a salir mas cara la moto que el coche.

Yo lo compre en Marvea, Sl un almacén de recambios para moto de Sabadell.
Me costó 8,60€ con el Iva incluido.
No recuerdo la marca ya que tiré la caja. (Si, si,... venia con caja y todo)

Voy a este almacén, me atienden bien y los precios los encuentro razonables.

Compre hace una semana:
Pastillas de freno traseras creo que de la marca Galfer,... 26,30€ Iva incluido.

barbas · 19/07/2012, 17:31

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Iniciado por jliriz

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Iniciado por joancf

Creo recordar que compré el normal por 8€ o 9€.
Cuando vi el estado del viejo ni me planteé limpiarlo.
El filtro del aire es una de las partes más importantes junto con el aceite en lo que se refiere al desgaste del motor. Vale la pena asegurarse de que lo llevamos bien,...

Yo el otro dia lo compre en Calleja (Madrid) y me cobraron 23 euros. Esta cara se me quedó icon_eek

.
El orginal de audi me costó 26 euros en concesionario oficial. Me va a salir mas cara la moto que el coche.

O se equivocaron al ticar (no es la primera vez) o el filtro es atómico. icon_wink

jliriz · 19/07/2012, 18:25

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Iniciado por barbas

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Iniciado por jliriz

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Iniciado por joancf

Creo recordar que compré el normal por 8€ o 9€.
Cuando vi el estado del viejo ni me planteé limpiarlo.
El filtro del aire es una de las partes más importantes junto con el aceite en lo que se refiere al desgaste del motor. Vale la pena asegurarse de que lo llevamos bien,...

Yo el otro dia lo compre en Calleja (Madrid) y me cobraron 23 euros. Esta cara se me quedó icon_eek

.
El orginal de audi me costó 26 euros en concesionario oficial. Me va a salir mas cara la moto que el coche.

O se equivocaron al ticar (no es la primera vez) o el filtro es atómico. icon_wink

En el ticket pone filtro aire Yamaha y una referencia.
Y en la bolsa que recubria el filtro, en la etiqueta ponia claramente yamaha x-max 125 y 250.

Esta tienda cada dia infla mas los precios. Cuando compre los forza me costaron 144 y ahora los venden por 200 y pico. Asi con todo. Me voy a tener que buscar otra tienda de repuestos de moto en Madrid.

SFERN202 · 19/07/2012, 22:26

12€ el del aire y 14€ el de la correa trapezoidal en concesionario oficial.... hace tiempo que deje de ir a Calleja por los precios tan dispares..que no caros... sino que cobran sin ton ni son

barbas · 19/07/2012, 23:27

Pues si que hay que pensarlo rápido. Munudos clavistas. icon_asombro

18/07/2012, 17:22	#25
evolution Fecha Registro: ene 2012 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	una duda,al cambiar el filtro de aire también le echas aceite para filtros?en la caja del filtro o directamente en el filtro o como? gracias
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18/07/2012, 23:01	#28
xavits Fecha Registro: jul 2012 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	para filtro original no has de poner ningun tipo de aceite,solo e los de substitucion,pues no son de papel,y el aceite es para frenar las particulas que puedan dañar el motor
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19/07/2012, 11:32	#29
evolution Fecha Registro: ene 2012 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Entendido,pero porque se llenan como de aceitillo o de suciedad los tubitos de goma que salen de la caja del filtro,o tambien son desagues por si entra agua? Pues ahora mismo voy a poner el.original,xq el otro.cn 3000 km esta sucisimo. Un saludo y gracias por las respuestas.!
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19/07/2012, 22:26	#34
SFERN202 Fecha Registro: jul 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	12€ el del aire y 14€ el de la correa trapezoidal en concesionario oficial.... hace tiempo que deje de ir a Calleja por los precios tan dispares..que no caros... sino que cobran sin ton ni son
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19/07/2012, 23:27	#35
barbas Fecha Registro: nov 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues si que hay que pensarlo rápido. Munudos clavistas.
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