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funcionamiento de los 2 focos a la vez
[Última actualización: 15/05/2013 20:15]
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Antiguo 08/12/2011, 13:18   #1
RallyeMAX está desconectado RallyeMAX
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icon funcionamiento de los 2 focos a la vez

pues eso esta mañana me e liado con las luces de la x para que funcionen cortas y largas a la vez.
lei hace poco de cambiar las luces H4 por unas H7...
pues nada de eso,como en la piña esta las rafagas de largas pues es cojer el hilo de las largas (no el comun) y colocarlo en las largas normales.
como en la instalacion hay 2 comunes solo queda otra que colocar el cable de las rafagas encima de las largas normales...
si no estamos en las mismas 1 foco cortas y cambiando a largas solo se enciende las largas y se cortan las cortas..
de este modo podemos tener los 2 focos encendidos a la vez y parar las largas cuando deseemos por la piña normal de las largas.
entonces:
des montamos la piña y desoldamos de las rafagas el cable verde y lo unimos al de la piña normal encima de el rojo.

ahora el cable amarillo de las rafagas se puede quedar soldado en las rafagas ya que es el comun o desoldarlo y encintarlo y dejarlo guardadito con el prisionador de cables para que no se enganche por ningun lado.


entonces ya montamos todo y ya tenemos nuestra x con cortas normales y al darle las largas se encienden los 2 focos a las vez
os dejo un video,no se ve muy bien como se encienden por que es de dia pero ya me entendeis como queda..
http://www.youtube.com/watch?v=4cWyWhRDXVA

cabe decir que por un modico precio os lo hago a la gente de barcelona... icon_risasuelo
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MachadoRacing
Antiguo 08/12/2011, 20:29   #2
ruso está desconectado ruso
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ami m gustaria hacer eso pero lo k kiero es convertir la luz larga en corta y poder tener las 2 luces cortas encendidas ala vez. (estoi ablando de la x nueva modelo 2011) y tambien poder apagarlas y solo tener la de posicion. un poco complicao no jejeje

un saludo
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Antiguo 08/12/2011, 20:30   #3
TRONMAX está desconectado TRONMAX
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Entiendo que un foco tiene cortas y el otro largas, y al darle al boton de las largas, las cortas no se apagan. ¿Es eso?

Lo que se momento una vez fue para que los dos focos fuesen al mismo tiempo cortas, o largas, como en las X antiguas, por eso de cambiar bombillas.
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Antiguo 08/12/2011, 20:58   #4
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Entiendo que un foco tiene cortas y el otro largas, y al darle al boton de las largas, las cortas no se apagan. ¿Es eso?Lo que se momento una vez fue para que los dos focos fuesen al mismo tiempo cortas, o largas, como en las X antiguas, por eso de cambiar bombillas.
exacto eso es lo que e echo yo.
un foco es corta y el otro larga.
solo funciona corta normalmente circulando,pero cuando pones largas las cortas se apagan y solo quedan encendidas las largas.
todo esto de serie.
ahora lo que e echo yo es ir con cortas y poner largas y que no se apaguen cortas..los 2 focos encendidos
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Antiguo 08/12/2011, 21:50   #5
salto está desconectado salto
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Buen brico +1
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Antiguo 08/12/2011, 21:56   #6
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Buen brico +1
gracias!!
en si no tiene mucha faena y tienes los 2 focos encendidos a la vez...cortas y largas
es que si no para tener los 2 focos encendidos tenias que estar aguantando las rafagas...y no era plan icon_lol
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Antiguo 08/12/2011, 23:45   #7
Cristiamp está desconectado Cristiamp
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Hola

Muy Buen brico 1+

Solo una pregunta??

Las Rafagas quedan eliminadas???

Saludos
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Antiguo 08/12/2011, 23:50   #8
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si las rafagas quedan eliminadas...
puedes hacerle un puente de donde soldas a la piña al interruptor de las rafagas...(como son comunes diferentes no pasa nada)
pero da igual,yo no lo e soldado ya que no suelo hacer rafagas...
lo que si me interesa es por la noche tener los 2 focos encendidos...
ya que no entiendo como yamaha puede poner que cuando le des a largas se corten las cortas...
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Antiguo 08/12/2011, 23:54   #9
Cristiamp está desconectado Cristiamp
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Jejejeje

Gracias por tu rapida respuesta....

lo del puente ya lo habia pensado¡¡¡

Te preguntaba porque pense que habias hecho el puente y no funcionaba¡¡¡

Yo lo tengo que hacer pero no he podido por falta de tiempo¡¡

Exelente¡¡¡

Gracias y saludos desde Tenerife¡¡¡
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Antiguo 08/12/2011, 23:56   #10
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Iniciado por Cristiamp
Jejejeje

Gracias por tu rapida respuesta....

lo del puente ya lo habia pensado¡¡¡

Te preguntaba porque pense que habias hecho el puente y no funcionaba¡¡¡

Yo lo tengo que hacer pero no he podido por falta de tiempo¡¡

Exelente¡¡¡

Gracias y saludos desde Tenerife¡¡¡
de nada para eso estan estos post... icon_mrgreen
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Antiguo 09/12/2011, 09:03   #11
daff está desconectado daff
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Pienso que yamaha se cura en salud dejando solo un faro a la vez para no penalizar la carga de la bateria, en sportcity pasaba lo mismo y en 6 años no cambie una sola vez la bateria.
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Antiguo 09/12/2011, 11:31   #12
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Iniciado por daff
Pienso que yamaha se cura en salud dejando solo un faro a la vez para no penalizar la carga de la bateria, en sportcity pasaba lo mismo y en 6 años no cambie una sola vez la bateria.
ya pero tampoco es que vayas todo el dia con las largas puestas...
es de entender que si le das a las largas no se apague las cortas...ya que si no es 1 foco solo y no 2..
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Antiguo 09/12/2011, 11:43   #13
daff está desconectado daff
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Iniciado por daff
Pienso que yamaha se cura en salud dejando solo un faro a la vez para no penalizar la carga de la bateria, en sportcity pasaba lo mismo y en 6 años no cambie una sola vez la bateria.
ya pero tampoco es que vayas todo el dia con las largas puestas...
es de entender que si le das a las largas no se apague las cortas...ya que si no es 1 foco solo y no 2..
Tienes toda la razon, depende el uso que le des, me he ido a los extremos, si vas todo el dia con los 2 focos puestos si puedes tener problemas, pero para un rato funcionaria bien
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Antiguo 09/12/2011, 12:36   #14
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si daff lo tipico que vas por una carretera secundaria o de curvas sin alumbrado va muy bnien poner las largas...
esta claro que por ciudad no las vas a poner..
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Antiguo 09/12/2011, 15:20   #15
meloalfonso está desconectado meloalfonso
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si se quiere usar de noche cuando no hay nadie, esta perfecto, asi tenemos el doble de iluminacion, pero si se quiere estetico, hay que bajarle el haz de luz, para no ir deslumbrando, esto rallyemax ya lo tiene controlado, seguro, pero por si acaso a otros usuarios, decirle eso...
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Antiguo 09/12/2011, 15:47   #16
RallyeMAX está desconectado RallyeMAX
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Iniciado por meloalfonso
si se quiere usar de noche cuando no hay nadie, esta perfecto, asi tenemos el doble de iluminacion, pero si se quiere estetico, hay que bajarle el haz de luz, para no ir deslumbrando, esto rallyemax ya lo tiene controlado, seguro, pero por si acaso a otros usuarios, decirle eso...
si meloalfonso...pero como e comentado las largas solo las uso donde no hay mucha iluminacion.
no lo hago por estetica,ya que me gusta mas solo con 1 foco encendida icon_picaron
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Antiguo 10/12/2011, 18:07   #17
Betamax está desconectado Betamax
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Muy buen brico. Felicidades socio. icon_wink
Yo ya me he acostumbrado a darle a las ráfagas y es que se nota un montón de llevar solo largas a llevar las 2. icon_cool
sinttulo
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Antiguo 10/12/2011, 19:41   #18
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Muy buen brico. Felicidades socio. icon_wink
Yo ya me he acostumbrado a darle a las ráfagas y es que se nota un montón de llevar solo largas a llevar las 2. icon_cool
sinttulo
gracias manolo!
ahora es un placer poner las largas sin aguantar el boton de las rafagas... icon_picaron
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Antiguo 11/01/2012, 14:48   #19
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Hola, soy nuevo en este foro. Mi opinión es diferente a la de RallyeMax ya que a mi si que me gustaría llevar los 2 focos encendidos. Por eso el brico que a mi me gustaría hacer sería diferente... Sería intentar que los 2 focos den cortas y también den largas. Yo no tengo una X-max pero en mi Gpr 125cc tengo el mismo problema (estoy intentando vender mi Gpr para pasarme a la X-max de cabeza!!!) Un saludo!!
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Antiguo 11/01/2012, 15:06   #20
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Iniciado por micotico55
Hola, soy nuevo en este foro. Mi opinión es diferente a la de RallyeMax ya que a mi si que me gustaría llevar los 2 focos encendidos. Por eso el brico que a mi me gustaría hacer sería diferente... Sería intentar que los 2 focos den cortas y también den largas. Yo no tengo una X-max pero en mi Gpr 125cc tengo el mismo problema (estoy intentando vender mi Gpr para pasarme a la X-max de cabeza!!!) Un saludo!!
entonces tu caso es de que debes cambiar las 2 bombillas a la fuerza
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