29/04/2008, 14:55 | #23 |
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lo malo que la t max la probe el otro dia y le veo que le falta nervio en salida y alta la gilera es mas espectacula la t max es muy lent es lo que note yo decirme algo gracias por lo otro es que lla que compro compra alguna cosa biem yo la quiero pa los mandados diarios y un poco de arretera poco
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29/04/2008, 16:16 | #24 | |
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29/04/2008, 18:27 | #25 |
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Yo tuve una Gilera y no quiero ninguna mas!!!
Estas motos con motor un poco grande no son precisamente para hacer recados, pero si tienes el dinero comprate la T. La Gilera la veo como una moto para salir a cerretera y hacerle Kilimetros. Una cosa que no me entra en la cabeza, es un scooter con transmision final por cadena, teniendola que engrasar y tensar. ¿No la podian haber hecho con cardán? |
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29/04/2008, 18:35 | #26 | |
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29/04/2008, 18:59 | #27 | |
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Me da que te pasa lo que a mucha gente, estética T-max pero con la "chicha" de la GP....y eso por ahora no hay. Pero por lo que te leo, lo veo bastante claro, si la T te parece lenta y sin nervio en salida y alta.....cómprate la GP desde ya. |
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30/04/2008, 01:28 | #34 |
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Si te sirve de orientación, yo tengo claro que pensando en el día a día, por consumo y por practicidad una 250 es perfecta para un uso urbano e interurbano.
Yo infrautilizo mi Tmax cuando ruedo con tráfico denso y en en ciudad. Al menos su motor. Ahora bien: anda de lujo, es muy estable y mola mogollón . ...Para todo lo demás...Master Meloneo Card. ¿Una 800? ...¿Quien sabe? |
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30/04/2008, 01:40 | #35 | |
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30/04/2008, 10:11 | #36 |
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Pues espera que saque honda la suya de 900... ideal pa callejear
Julian24horas, no le hagas mucho caso al Tron que se le ha gripao un cilindro, pregunta to lo que quieras que sabes que te responderemos lo que nos de la gana pero con cariño. Por cierto cada vez somos más con otras marcas en este foro y seguimos al pie del cañón. |
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30/04/2008, 15:34 | #39 |
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En mi opinion "esto" que han echo los zumbaos de Gilera es una gualtrapada de moto, tirara todo lo que kieras pero si kieres ir a 200 no te compres ese trasto, gastate los casi 9000 pavos que cuesta (creo) y te compras una gsxr, cbr, R6 etc... que pesa la mitad, corren el doble y te lo pasas mejor.
Ademas las scooter en un principio fueron diseñadas para la ciudad o para el uso diario, es decir motos que pesaran poco, con poco mantenimiento, comodas, bajo consumo de combustible, etc.... Si con la X250 ya vas sobrao de potencia para a veces incluso autovia, para que quieres mas??? P.D. No quiero meter cizaña en el foro ni nada, pero es que al final con los piques que hay entre marcas al final de aki a unos años circularemos todos con scooters con V12 (ahy me flipao un poko). En fin si kieres correr mas que nadie comprate el cohete de la acme, pero que no te pase como al coyote |
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01/05/2008, 01:05 | #40 |
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para txavisson lleva toda la razon que vamos a discutir si lo que as dicho es la pura verda yo lla tengo una r6 del 2005 con 5000 kl en tres años me dado tres vultas por eso quiero cambiar no la cojo la voy a vender ya vere e visto una tmax altigua blanca preparada que es una maravilla anda lo mas grande y es muy ligera mas que la nueva ya vere y espero un pepino pa verano que viene de llama
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